中国飞龙专业航空公司,战舰世界还会出什么船?

2023-08-31 14:28:04 51阅读

中国飞龙专业航空公司,战舰世界还会出什么船?

还会出这个范围就比较大了

实际上历史上可以出的船还是有不少的,由于能够用大量史实船组成完整科技树的国家已经不多,从最近WG的更新来看,他们目前正在做的更多是全架空或者全图纸船的科技树。

大晚上没事干,明天就放假了来把这问答写完

首先明确一下,本文实际上会更关注在“战舰世界以后会出哪些科技线”上,并且根据相关历史资料去尽可能介绍这些船只,毕竟如果是全架空的独立加值舰船,那我也很难猜的到。

中国飞龙专业航空公司,战舰世界还会出什么船?

当然,本文也不会特别全面,我也只是想到啥就写啥,如果有更多的想法,也可以在评论区提出来,这毕竟是个开放性题目。

首先,必然是法航科技树

首先略微介绍一下法国海军海军航空兵的历史。

现代法国海军航空兵正式成立是在1998年6月19日,然而Wiki上说如果究其历史可以追溯到1912年3月20日。

法国建造的第一艘航空母舰是贝阿恩号航空母舰,本舰由诺曼底级五号舰为基础改造而来,在法国海军中的地位应该属于航舰与海军航空队技术开发技术平台,主要用于试验和开发相关技术以供后续设计建造霞飞级航空母舰。

贝阿恩号的设计年代和最早的第一代航空母舰差不多(即竞技神号和凤翔号),不过由于是战列舰的底子所以在排水量上比以巡洋舰船体设计的竞技神和凤翔号上要大得多,并且设计载机量也几乎翻翻。

当然这一点我相信神奇的WG总能找到解决办法的。

贝阿恩号之后则是之前提到过的霞飞级航空母舰,不过由于霞飞级实际上是用于对标齐柏林伯爵级航空母舰的,全长达到了236米,怎么看都像是大型航母了。放在六级肯定不合适,当然WG也可以从这艘船设计上只有40架的载机量入手,强行放在六级......

在法国拥有贝阿恩号后,原本预计在1930年代后期建造正规空母,其标准排水量预计25000公吨(25000长吨)。然而由于法国假想敌德国正处于凡尔赛和约限制下,意大利则因为地理位置对发展航空母舰兴趣寥寥,因此法国的正规空母计划遭到了搁置。

不过贝阿恩号由于实验舰的性质,加上时代的变迁已然落后,甲板太短导致新舰载机无法操作等问题一一浮现,法国则建造了塔斯特司令官号水上飞机母舰来支援该舰。

em,晚点补全2021/7/7凌晨更新 失眠睡不着

上面我们讲到了法国在贝阿恩号之后设计的大型航空母舰,即霞飞级大型航空母舰。

霞飞级航空母舰的排水量实际上偏小,总体指标更类似于日本的苍龙号和飞龙号航空母舰。在旧版的航空母舰科技树架构中,飞龙曾作为七级航空母舰出现,而航空母舰改版之后单数等级的航空母舰被移除,因此飞龙也不复存在。

霞飞级虽然准备用于对应德国建造的齐柏林伯爵级航空母舰,然而排水量上实在是没法比,不过有意思的是载机量上却是没落下多少。个人认为不论是将其放置在六级或是八级都有一定的道理,对于WG来说,航母本身实际上并不重要,重要的是舰载机。毕竟日航那边的白龙虽然名义上是改大凤级航空母舰,用的飞机却是妥妥的路基战斗机(J5N1天雷,一般被认为是截击机或者本土防空战斗机),总之只要飞机到位,放哪都行。

说回到法航上来。

理想很丰满现实很骨感,霞飞级虽然在1938年终于动工,然鹅隔年爆发的第二次世界大战使得整体建造进度被拖累,1940年法国的光速投降则更是直接是的建造计划停止。

俘获了霞飞号造了一半的舰体的德国人由于自家齐柏林伯爵都没整明白,因此虽然维系法国海军总司令弗朗索瓦·达尔朗多次建议将霞飞号完工,但最终德国人还是把霞飞号拆了。

PS:一个比较有意思的点,霞飞级原本准备搭载的攻击机为Bréguet 690,这是一种双引擎轻型攻击机,如果真的成功上舰,这应该是最早在航母上实操的双引擎攻击机。

接着时间就到了二战之后

从严格意义上来说,游戏里的X级航母都可以算是战后船。

由于第二次世界大战是1945年9月2日结束的,中途岛级一号舰则是在1945年9月10日服役的,因此中途岛级服役的时候严格来说二战已经结束了(滑稽)。白龙的G15计划则是仅停留在图纸上。曼弗雷德·冯·里希特霍芬更是连图纸都没有的纯意淫船。大胆级航空母舰则是在1946年服役的。

而且你游现代化船只已经不少了,哈兰级驱逐舰是1955年服役的。过于现代化的船只,无非也只需要把一些东西给Ban掉就好了,比如斯莫兰上的反舰导弹。

因此克莱蒙梭级航空母舰似乎也可以登上舞台,克莱蒙梭级航空母舰是法国在二战之后建成的第一型航空母舰,除了蒸汽弹射器以外其他产品基本都由法国自行研制。

当然由于克莱蒙梭级的服役时间已经到了1960年代,因此已经是喷气机广泛应用的时间。不过考虑到中途岛级改来改去甚至还戴上了F/A-18这种几乎是当今世界上最成熟的舰载机,但游戏里照样给你砍回到带F8F+没能批量生产的BTD(讲个笑话,BTD前面的A-1天袭者在历史上才是历史上真正服役的末代螺旋桨攻击机,A-1的飞行性能实际上并不如BTD,但是A-1可以在15个挂点下携带仅八千磅的武器,筹载量堪比执行400英里远程轰炸的B-17空中堡垒重型轰炸机)。

克莱蒙梭级可以说是X级法航的不二之选,甚至其二号舰福熙号还可以换个飞机做成金币船(我都给你想好了.jpg)。不过还是那个问题, 飞机怎么整?不过这一点相信是难不倒WG的,已经进入测试阶段的苏联航母的飞机以及已经上线的德国航母的飞机无非也是魔改出来的产物,都能做的~。

其他的可能?

历史上法国还探讨过另一个克莱蒙梭,即PA 28项目。这是一个轻型航空母舰计划,设计时间大概是1947年,可以容纳接近五十架飞机。

当然图纸还是有很多的啦,PA16(霞飞级)之后还有PA 19(放大霞飞级)法国被占领期间还探讨过PA 25,之后就有了PA 28(15700吨级)PA 29(26130吨级)和PA 31(38000吨级)。

还是那句话,真想做都能做,搞定飞机就行,法国的航空业还是可以的。

先写到这里,剩下的容我构思一下

德阳有机场吗?

德阳没有民用的机场,但是有个军用的广汉机场。

广汉机场广汉机场[1] 曾有几个名称“广汉机场”、“广汉民航飞行学院机场”、“中国民航飞行学院广汉机场”,现隶属中国民航飞行学院广汉分院,专门用于培养民航飞行员使用。在2008年5月抗震救灾的过程中,广汉机场是主要的民航救援直升机集结地,总共集结了30多架来自全国各地和境外的直升机,其中包括飞龙集团的世界上最大的民用直升机米-26(MI-26)和香港政府飞行服务队的超美洲豹(AS332)。

而德阳为撒子没有机场啦,德阳地处成都与绵阳之间,南距成都双流国际机场50余公里,北距绵阳南郊机场约45公里,航空优势明显。所以德阳没有建设民用的机场估计是相距附近的两个机场都很近,没有必要再来一个了,如果修的话,客流量也不能保证,航班数也高不了哪里去,成都和绵阳的航班都算不少的。

现在没有,以后也没有了。在“2016中国民用机场建设发展年度峰会”上,西南地区管理局机场处副处长降炜透露了如下信息:“十三五”期间四川将新建6座民用机场。而目前,四川已经有13座机场,除了妇孺皆知的双流国际机场以外,其他12座都是支线机场。

亚航是哪个国家的?

属于马来西亚

亚洲航空公司(AirAsia),简称亚航,成立于2001年;是马来西亚第二家国际航空公司,也是亚洲地区首家低成本航空。

要义

亚洲航空是建立在“现在人人都能飞”的梦想之上,理念旨在每个人都能支付得起机票费用,亚航为此致力于使旅行变得便宜、简单、方便、有趣。

将服务个性化

服务客群锁定需基本飞航服务的乘客,以低廉的航费作为回馈,兑现“人人都能飞”的承诺。亚航将行李托运、机上餐饮、座位挑选等变成个性化的选择,机票不包含这些服务,需要的乘客可以按照个人的需求选择所需服务进行购买,这样可以让乘客最大可能节省机票费用的同时享受所需服务。周转时间 25 分钟亚航将所有航班的地面滞留时间缩短、飞行时间增加,发挥最大效益,进而达到高飞机使用率、低成本,以及卓越非凡的航空营运与人员工作效率。

中国现在有哪些空地导弹?

哈哈 谢谢邀请,具体的武器装备的事情问W君总能得到摆谱答案的。

空对地,应该说空对面比较好,既包括了陆地目标又包括了海面目标。

给大家列个表吧,挺长的,先点赞再看完吧。

其实中国的空对地导弹是世界各国中最为繁多的,厉害了我的国。

C-101

C-101是我国最早研制的反舰巡航导弹,C-101是出口型的编号,国内叫法叫做鹰击1号,北约代号是CSS-NX-5。

中国的各类反舰巡航导弹有一个特别的特点基本上都是可以空射、舰载发生和案基发射的,因此C-101就是一款空对面导弹。

C-601

C-601是很早期的岸舰导弹。

在现在的北京军博里面一楼的展厅中还有C-601的导弹,在军博导弹编号为HY-2,也就是常说的海鹰-2。最早这个型号的导弹由于体积巨大甚至在驱逐舰上都无法安排只作为岸舰导弹存在,后来爆出了轰六挂载C601的照片,那么C-601也被W君归纳成空对面导弹吧。

C-602

C-602也就是大名鼎鼎的鹰击62反舰导弹。

同样鹰击62空射模式依旧以轰-6作为载体,在舰艇上和陆地使用一般使用四联装的发射筒进行存储。

C-611

C-611导弹是C601的改进款。

主要是以空射形式进行投放的反舰导弹。

C-701

C-701导弹属于轻型多用途反舰导弹,弹重113公斤,有效射程25公里,可以用轰炸机、多用途战斗机甚至直升机进行发射。主要面对的是国外市场,不过W君很难想象1枚有效射程25公里的导弹打军舰是什么感觉。

C-704

C-704和C-701类似,射程提高到35公里。不多说什么了。

C-705

C-705是再往后的改进型,不过是重大改进!

可以注意到导弹加上了升力翼面和部的涡轮喷气发动机。射程延伸到了150公里以上,这回终于让发射C70系列的反舰导弹没有风萧萧兮易水寒的感觉了。

C-801、C-802

在咱们自己这边叫做鹰击-8反舰导弹,比起前面提到的那些导弹要“强大的多”,也就是在C-801/C802导弹的威慑下,有一段时间红海无法通航。

“C-805”

众说纷纭的导弹,但是是不是存在,W君这里还真的没有直接的资料,不如咱们略过去如何?

长剑-10导弹,空射型为KD-20

这个车里就是长剑-10导弹,本来是陆基发射的巡航导弹。

不过有报道说这型导弹也在轰-6上露面过。如果可以在轰-6上携带,那么美国的关岛军事基地尽在长剑-10掌握之中。

DH-10

东海-10已经被确认存在了,这是一枚可以携带常规弹头和核弹头的巡航导弹

可携带高爆弹头或者2万到9万吨当量的核弹头。打击4000公里外的目标,可以由轰六投放。

FL-7、FL-8、FL-9、FL-10

飞龙系列高超音速反舰导弹。基本上没什么图片可参考,但大部分资料确认飞龙系列的存在,从飞龙-7开始就是3马赫级别的超音速反舰导弹。之后有传闻飞龙系列导弹里面有速度达到8马赫的存在。

红箭-73、红箭-8、红箭-9、红箭-10、红箭-12

红箭系列都是反坦克导弹。之前大部分是单兵和车载,在我们的直升机大量装备部队后有一系列的红箭导弹改为空射。

不过由于我们没有类似于A-10和Su-25这样的攻击机,因此大部分空射反坦克导弹也就很难达到“幼畜”、“地狱火”的作战级别,有时候W君还是很希望有“强-20”的。

另外还有很多各种军工集团出的空射导弹。毕竟以目前的科技水平来说空对地导弹的技术门槛越来越低,因此很多国内企业也在扎堆生产此类的武器以求在外贸市场获得一定的订单。

二战中各国沉没多少艘航空母舰?

众所周知,航空母舰是一个国家海军实力的体现,在二战中也是如此。二战中主要拥有航母的国家是英国、美国和日本,其他国家还没有服役的航母。

在战争中沉没的航空母舰还是不少的,粗略统计了一下,二战中各国沉没的航母共有38艘。其中日本最多,达20艘;美国次之,10艘;英国最少,8艘。

世界上第一个建造航母的国家是英国,英国皇家海军于1917年,开始订购建造航空母舰“竞技神”号。

第二个建造航母的国家是日本。当日本获知英国正在建造航母后,便迅速意识到,航母对确立其海军在世界上地位的重要意义,1919年12月,日本开工建造名为“凤翔”号的航母。

虽然日本在英国之后才开工建造航母,但却后来居上,“凤翔”号于1922年完工服役,而竞技神号1923年才完工服役。值得一提的是,“凤翔”号被称为世界上第一艘真正意义上的航空母舰。

世界上第一艘被击沉的航母,是英国的勇敢者号。1939年9月被德国的潜艇发现后击沉。

此后英国陆陆续续又有7艘航母被击沉,它们是:1940年的光荣号;1941年的大胆号,皇家方舟号;1942年的使者号,(被日本在印度洋击沉),竞技神号,鹰号;1943年的勇猛号(从美国借来的)。

而二战中最激烈的航母对决,都发生在太平洋战争中的美日之间,沉没的航母数量更是占了沉没总数的四分之三。

先看日本,日本凭借着甲午战争中从清政府勒索到的巨额“赔款”,疯狂地发展海军,对航母的制造更是不遗余力,最多时拥有航母29艘。“凤翔”号后,日本建造的第二艘航母是“赤城”号。第三艘是“龙骧”号。

1934年11月,日本海军排水量1.8万吨的“苍龙”号航母动工,其姊妹舰“飞龙”号也于1936年7月动工。1937年12月和 1938年7月分别开始建造“翔鹤”号和“瑞鹤”号航母。

日本海军在1939年出现的“祥凤”、“瑞凤”、“龙凤”、“大鹰”、“云鹰”、“冲鹰”、“隼鹰”、“飞鹰”、“神鹰”和“海鹰”等航母,都是在原有民间航运公司大型舰船的基础上改造完成的。

日本的29艘航母,其中10艘是真正以航母标准建成的,3艘是改建而成,12艘是改造而成,4艘在二战结束时还未完工。

偷袭珍珠港,使日军航母大放异彩,一时风光无限。可是好景不长,从1942年5月起,日军航母的厄运开始了。

珊瑚海海战中,祥凤”号被击沉,“翔鹤”号遭重创。在中途岛海战中,日本海军的“赤城”、“加贺”、“苍龙”和“飞龙”4艘主力航母全部被炸沉。

1942年8月24日,在所罗门岛海战中,“龙骧”号被击沉。在马里亚纳海战中,“大凤”、“翔鹤”、“飞鹰”号被击沉。

1944年10月,美日在莱特湾展开的航母决斗中,日本“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”4 艘航母相继被击沉,由此使得日军海军遭到毁灭性打击。

在其他零星战斗中,“冲鹰”、“大鹰”、“云鹰”和“神鹰”等航母先后被击毁沉没。据统计,二战中,日本共有20艘航母在海空战中被盟军炸沉。

再看美国,太平洋战争爆发时,美国共有7艘航空母舰,其中,3艘在太平洋,2艘在本土,2艘在大西洋。

“约克城”号、“企业”号、“大黄蜂”号(“约克城”级);“列克星顿”号、“萨拉托加”号(“列克星顿”级);“黄蜂”号、突击者”号,这7艘航空母舰,都是达两三万吨、舰载机达八九十架的大型航空母舰。

“约克城”级的三艘航母,是太平洋战争初期美国海军的主力。这三艘航母中,只有“企业”号坚持到了战争结束,其余两艘都被日本海军击沉。

太平洋战场的六艘美国航空母舰,珊瑚海海战中,“列克星顿”号被击沉;在中途岛海战中,“约克城”号被击沉;中途岛海战后,“黄蜂”号从大西洋战场转战增援,结果在瓜岛战役中被击沉,此后在争夺瓜岛的圣克鲁斯海战中,“大黄蜂”号又被击沉。

“萨拉托加”号,大部分时间在修理,基本没发挥太大作用。美军一度只剩下“企业”号一艘航母在独力支撑。

此时美国的国力,开始显现作用。美国新制造的17艘“埃塞克斯”级航空母舰陆续投入了战斗,它们每舰的舰载机一百余架,都是威力比“企业”号等更大的大型航空母舰。

它们是:“埃塞克斯”号、“约克城”号、“勇猛”号、“大黄蜂”号、“富兰克林”号、“提康德罗加”号、“伦道夫”号、“列克星敦”号、“邦克山”号、“黄蜂”号、“汉科克”号、“本宁顿”号、“拳师”号、“好人理查德”号、“安提但”号、“香格里拉”号和“张伯伦湖”号。

从瓜岛战役后,盟军展开了大反攻,到战争后期,日本联合舰队面对空前强大的美国太平洋舰队,就只有挨打的份了。在此期间,美国没有损失一艘大型航母。

战争期间,美国共沉没航母10艘,除去上述的4艘外,还有"兰利"号(美国第一艘航母)、“普林斯顿”号、"复仇者"号、"冲击者"号、“布洛克岛”号、“俾斯麦海”号6艘轻型、护航航母沉没。

这就是二战中各国沉没航空母舰的大致情况。

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