火箭发射失败,全世界发射火箭的频率?
火箭发射失败，全世界发射火箭的频率？
目前全世界火箭发射频率最高的是中国，美国其次，俄罗斯第三。
2021年，全球航天发展速度飞快，创下144次轨道级发射纪录。根据新出炉的火箭发射榜单显示，中国航天打破纪录，以55次的成绩位列榜首，美国紧随其后，火箭发射次数为45次，俄罗斯排名第三，总共发射了25次。随后，欧洲、新西兰发射6次，日本发射3次，印度发射2次，韩国与伊朗各发射1次，但这两国都以失败告终。
中国在这些年来一直高频率发射火箭，建造天宫太空站，组建北斗信息网，同时进行大量的外太空卫星实验，正在以相当快的速度对冷战时期落下的功课进行补全以及利用新技术进行弯道超车。
作为传统航天强国的美国，2021年的火箭发射次数不如中国，被中国成功的赶超。值得一提的是，在这45次中，SpaceX承担了31次的发射任务。SpaceX看起来是一家民企，其实与NASA联系密切，深受美国军方的青睐，已经替军方执行过多次发射任务。虽然美国航天科技实力雄厚，但也失利了2次。
俄罗斯同样作为传统航空强国，依靠苏联时代的遗产以及后续发展的技术发射自己的卫星之外，还为欧洲和中东国家提供运载火箭和发射场地
中国嫦娥五号什么时候发射？
嫦娥五号，原计划2017年12月由长征五号发射，但由于2017年6月长征五号发射失利，嫦娥五号发射计划被搁置了，因为国有其他火箭发射不了嫦娥五号，而又不想借助外力发射。换句话说，嫦娥五号早就准备好了，就等专车了！
好消息是，国防科工局通过新华社发表了最新进展。长征五号故障原因已经查明，发动机问题已经得到修正。今年年底应该可以发射第三枚长征五号。如果成功，明年上半年可以发射长征五号B，把空间站核心舱送到太空。
接下来明年下半年或者2020年就可以发射嫦娥五号了。因此，乐观估计的话，2019年下半年应该可以发射嫦娥五号。发射后，到达月球还需要五天左右。顺利的话一个月左右就可以把样品从月球上带回地球供科学家研究了。
让我们一起期待长征五号顺利通过考验，让嫦娥五号完成使命吧。嫦娥五号，留给我们的期待太多了。不过今年的看点是嫦娥四号探月，这次探月时间比较长，比五号更有看头。
今年四月份同样登月失败的以色列？
不管是以色列登月飞船“创世纪”号于当地时间2019年4月11日晚的失联并坠毁，还是印度月球探测器“月船2号”着陆器2019年9月7日凌晨（当地时间）的失联，都是人类一次又一次探索太空行动失败中的一部分。实际上，失败是所有科学实验（包括空间科学实验）的一种正常现象，前苏联、美国的登月计划或是太空探索行动也曾经历一次次失败，并不值得大惊小怪。
印度登月失败之所以会更引人关注，原因主要有以下这么几点：一、印度是世界大国，号称“世界第三”，并正在为成为世界强国而努力，它的一举一动自然会令世界更加瞩目。二、印度各界在“月船2号”着陆器登月前的大肆宣传或是舆论炒作，使之成为了印巴冲突背景下世界舆论关注的焦点。三、对印度登月失败津津乐道的网友，更多的是中、巴两国的网友，除了领土争端、历史问题等矛盾，还有就是“戴着有色眼镜看人”。
此外，还有三个次要的原因：一、登月体现的是一个国家的综合国力，印度虽是世界大国，但却是发展中国家，它的经济、科技、军事、工业等水平相对落后，这也会使其登月计划成为世人瞩目的焦点。二、犹太人在二战中的遭遇更让人同情，且与美国有着“特殊”的关系，与俄罗斯等国的关系也极好，这对舆论的影响非常大。三、吹捧以色列的国人大有人在，但客观看待印度问题的人却并不多。
此消彼长之下，印度登月失败自然会被人津津乐道，这没什么好奇怪的。虽然距离世界强国、空间大国还有很长的路要走，而且科技、工业等基础薄弱，但不管怎么说，印度正在朝着这个目标而努力。仅这一点，就需要我们正确来看待印度的问题，国内很多自媒体对于印度的嘲讽、攻击等，符合很多国人的心态，也更能吸引眼球，但却有失公正或是带有偏见。
简单说说消息：2019年4月11日晚（当地时间），以色列“创世纪”号登月飞船因“一个惯性测量装置失灵”、“发动机息火”在距月表10公里处最终与地球失去了联系，并坠毁于月球的表面，飞船碎片散落在计划中的着陆点。当地时间2019年7日凌晨2时15分，印度“月船2号”着陆器距月表2.1公里处失联，导致失败的可能原因是“多处燃料泄露”，事故的具体原因仍在调查之中。虽然登月计划失败，但两国的勃勃雄心却并未受阻。
以色列、印度领导人都对探月计划表示了支持，以色列总理内塔尼亚胡观看了现场直播并表示“如一次未获成功，就再试一次”，“在未来两年内，把一艘以色列航天器完好无损的送上月球”。印度总理莫迪在9月7日上午亲赴地面指挥中心，并发表讲话称：“在太空计划上，我们充满信心，最好的还在后面。”以色列、印度、日本都是雄心勃勃，谁能继美、俄、中之后成为第四个成功登月的国家，现在还真就不好说！
韩首枚火箭发射失败后？
美，俄，中，那个国家火箭发射没有出现失败？就是咱们中国火箭发射也失败过，都是从一条路上走过来没有什么可笑看。
未来普通人也能上太空吗？
火箭朱雀二号首飞失利！根据国外媒体报道：朱雀二号运载火箭在酒泉发射，火箭一级、二级主机飞行正常，二级游机工作异常，发射任务失利。朱雀号发射失败，国外的网友和媒体显然比我们还要关注，这到底是为什么呢？这得从头说起。
中国的民营企业“蓝箭航天”也是国内最早取得行业全部准入资质的民营火箭企业，耗资了7000多万元研发“朱雀一号”火箭。在2018年10月27日下午，“朱雀一号”点火发射，尽管火箭在一二级发射正常，但是在第三级还是出现了一些问题——火箭没有达到第一宇宙速度，也就是这颗小卫星未能按照预定的计划进入太空同步轨道。这一结果令人惋惜，后续蓝箭集团下一款核心产品就是中型液体运载火箭“朱雀二号”，如果“朱雀二号”发射成功，它将创造两个历史记录：中国民营企业航天首次液体火箭发射成功、全球首个液氧甲烷火箭发射成功。这一历史性记录，无论对中国还是对全世界都有重要的意义，这样看来国外的网友对“朱雀二号”的发射如此关注也不足为奇了。民营火箭的崛起在许多人的眼里以为，火箭基本都代表着“国家队”，但是现在已经有几家民营航天企业开始崛起了。我国允许这些企业的发展，就像给“中国航天”的主身添上了翅膀。大家都知道美国民营航天SpaceX，他的创始人马斯克把他的爱车特斯拉用火箭送上了太空。中国的企业家按耐不住了，他们想做“中国版的SpaceX”。外加这几年我国对像这样的民营企业加大扶持力度，所以在未来民营火箭升入太空轨道也是指日可待的。那么在我国民营制造的火箭到底有什么用呢？原来随着卫星应用市场的快速发展，中国航天的现状就是火箭运力不足，虽然今年我国已经发射了多枚火箭，但是都是忙于国家重大的航天事业项目，许多要发射商业卫星的项目只能慢慢排队，这时民营企业站出来为国家航天分担了工作量。民营火箭的研发民营企业制造的火箭，主要是为了盈利。这种运载火箭的设计必须具有通用性和经济性，科学技术人员必须进行不断小的改进。作为商品，它必须能适应各种卫星的重量和尺寸的要求，能将有效载荷送入多种轨道，既要性能好，又要发射耗费少。看样子这些要求还真不少，民营火箭的研制困难重重，即便是马斯克的SpaceX,也是经历了多次的失败之后才取得成功，他的“猎鹰号”初次发射因为一个错误延期，之后又连续两次延期，正式发射后仅26秒就出现了问题导致火箭坠毁。以我们的“朱雀二号”为例子，目前国内最前沿的技术就是研制液氧甲烷发动机。液氧甲烷燃料是无毒性的，也可以使用小的燃料罐进行储存。虽然液氧甲烷的比冲比液氧液氢低，但是它的燃料温差较小，液氧的沸点是-182.96℃、凝固点是-222.65℃；甲烷的沸点是-161.5℃、凝固点是-182.5摄氏度，这样我们就可以让液氧和甲烷的温度一直保持在-183℃，二者的温差只有1℃。总的来说这种发动机具有冷却能力强、不易结焦等优点，同时单位质量燃料的成本只有煤油的1/3和液氢的1/30。这种特性使得液氧甲烷成为了能够推动火箭性价比最高的，低成本的理想燃料组合。研发朱雀二号的科研人员决定选择最优的技术路线，80吨发动机通用于火箭一级和二级，火箭二级和三级则用10吨发动机，如果发射在低地球轨道，火箭的运载能力可达4吨，太阳同步轨道运载能力可达2吨。可能大家对这些数据感到陌生，以我们生活中的事物来做比较，也就是说中型火箭“朱雀二号”可以将两辆大型SUV轿车同时送入太空。民营火箭的研发对我们有什么影响？民营火箭的研发对一些企业能够发射卫星和发展卫星应用事业起到推动作用，这些对企业对国家的影响不言而喻，在这里就不做过多的赘述。就拿我们普通人来说，我们能有朝一日去太空旅行吗？因为曾经在美国，有一个导演要拍摄与太空相关的电影，于是SpaceX就把一位女演员送上了太空。目前SpaceX公司研发的可回收火箭标价是每公斤1万美金，在国际上标价是每公斤2万美金。也就是说在未来，如果我们有足够的钱，是不是也能飞上太空去体验一把呢？总结为了中国航天的蓬勃发展，民营火箭的研发填补了航天事业的空缺。随着时间的推移，当其技术更加成熟，也是有可能实现在空间站进行对接。虽然此次“朱雀二号”发射失败了，但也为我国企业的发展积累了宝贵的经验，当火箭的升空代动经济的发展，我们越来越富裕，终有一天，普通人也可以上太空进行“游玩”了。
