买什么车好,网友们可以给个建议吗?
买什么车好，网友们可以给个建议吗？
长安汽车作为我国的四大汽车品牌之一（一汽、东风、上汽和长安），长安汽车的自主品牌还是有着非常不错的市场表现，对比东风和一汽来说长安自主做的更好，长安在全球多个国家和地区也建立了研发中心，其外形时尚、动力不错、价格实惠，还是非常值得考虑。下面推荐几款长安汽车比较不错的汽车产品。
CS75PLUS
CS系列产品是长安下面的SUV产品，CS75是一款紧凑型SUV，整体长、宽、高分别为4700mm、1868mm、1710mm，轴距达2710mm。CS75PLUS的外观动感时尚，在众多国产车中还是非常出众，动力方面，新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kw,最大扭矩360N·m。与之匹配爱信8AT变速器，响应急速，换挡响应时间小于0.8s，多挡位切换平顺舒适；1.5TGDI+爱信6AT动力系统，最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，百公里油耗仅为6.7升，其搭载的进口爱信新款6AT变速器。作为国产紧凑型SUV，CS75plus的起步价仅为10.69万，性价比还是非常不错。
长安逸动
逸动是长安汽车全球研发团队打造的一款紧凑型轿车，长4620mm、宽1820mm、高1490mm，车辆轴距为2660mm，逸动的外观设计可以说汲取了全球化的成功经验，外观非常的年轻时尚，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。在动力方面，逸动搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，匹配有7档双离合和6速手自一体变速箱，起步较肉，提速一般，车辆售价区间7.39-9.49万。
睿骋CC
长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，其定位于一款运动中型车，低矮的车身线条，搭配非常运动的前脸风格，贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。动力方面，睿骋CC搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机，车辆售价区间为8.99万-13.89万。
作为i国产汽车中的领军企业，长安向来比较注重研发，国际化的合作更是非常频繁， 无论是外观设计、动力总成都有不错的水平，另外长安近期研发的蓝鲸系列发动机热销量达到40%，这也是长安汽车技术水平的一个体现，作为国产汽车中的佼佼者，长安汽车的产品还是非常值得推荐。
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雪佛兰大家建议买吗？
我曾经是雪佛兰的销售员，说实话这个品牌是被自己耽误的，雪佛兰在七八年前甚至更远，都还挺受国人喜爱的，尤其是变形金刚第一部大黄蜂科迈罗，让雪佛兰当时特别火，雪佛兰也成了M国大片的常客，素有特工之车的称号。
雪佛兰说实话挺值得购买，尤其是现在几乎每款车型价格都很接地气。雪佛兰也是SUV的创始者，这个车型是他第一个开始接触生产的，不过知道的人却并不多。雪佛兰虽然很值得购买，但是买不买又是另外一回事。
雪佛兰的产品力相比之前相差很远，也不能单说雪佛兰，其实美系、法系、韩系等在国内销量这几年都有影响。一是因为新能源汽车的崛起，可选择的车型多了。二是因为国内燃油车也越来越强，三是BBA的价格贵得买不起，尾巴还是能抓住的。再也不是你给我一个舒适的后排。这辆车就能卖疯了，也不是连个屏幕都没有，一块小绿屏就让我们喜欢，整个的产品力下降，才是雪佛兰销量下滑的重要原因。
车是好车，前几天我还受邀，参加了雪佛兰的飞行秀表演，雪佛兰车子的漂移、飞跃平台都非常漂亮，这么好的车子，为什么销量就上不来。和我们的现场负责人聊天，雪佛兰这几年也开始改变了，固步自封只会被市场淘汰，出现了几款RS的车型，也就是性能款的意思。雪佛兰还是有底蕴的，不是所有的车企都能做出性能版的汽车，没点资金和技术还真做不到。
不过雪佛兰也是自己把自己耽误了，在最该改变的时候停止了。尤其是当时的克鲁兹，被称为修不好的科鲁兹。一下子让很多想买雪佛兰的人特别失望。雪佛兰目前在国内的销售量已经突破了600万辆。目前，保有量还是有的。而且雪佛兰的汽车质量比韩系车还会高一些。雪佛兰能否第二春，也是挺受争议的。
一方面人们觉得雪佛兰这辆车已经过气了，国产车已经崛起，没必要再去买这种合资汽车，而且美系车小毛病比较多。价格上来说，虽然每一款汽车都比较亲民。但是品牌效应在这里摆着，很多人还是不太喜欢。
我觉得雪佛兰在后期宣传方面并不是特别到位。尤其是在自己新车上市之后，或者是邀请一些品牌的代言人，我们可以看到，就算沃尔沃质量的北欧豪华汽车在二线品牌的时候，也会邀请像华晨宇一样的流量明星作为汽车品牌的代言人，所以雪佛兰后期我觉得应该加强自己的宣传，尤其是找一些能够表现出自己品牌汽车的人。
虽然说在很多大片儿之中还是能看到雪佛兰汽车的身影，比如说近期刚刚上市的速度与激Q，或者是一些特工类的电影都是专属的座驾。但是一些必要的宣传，我觉得还是一定要做的。相信这个品牌的汽车一定会越做越好，以上内容希望可以帮助到你。
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上班族单程60公里代步车？
您好，首先感谢你提出的问题。
推荐你选择汽油车，论新能源和汽油车对于新能源还是很划算的。
如今毕竟是新能源汽车的趋势
个人意见还是更偏向于汽油车，我是个不爱操心的人，加油的时间比充电的时间短。
以下可选的10万左右的车型供你参考：以下纯个人建议
丰田威驰、雪佛兰科沃兹、大众桑塔纳、斯柯达昕锐、捷达。
一、丰田威驰
丰田威驰定位为小型车，但虽然销量表现不是很好，但其性能还是非常不错的，新款车型采用的是全新的家族式，设计风格非常非常耐看，而且整体都标配了车身稳定系统，这对国内消费者来说非常有吸引力。
这个型号的最低价格是85,800元，然后再加上所需要的花费，购置税，保险上牌等等，10万元的预算马倒是没有任何问题的。
二、雪佛兰科沃兹
通用车型在国内的知名度一向都是比较高的，雪佛兰汽车旗下的很多款车型也深受消费者的喜爱，这款车型的定位是一款紧凑型入门级家用轿车。定位低于克鲁斯。
在价格方面，目前这款车型的终端折扣范围可以达到3万多元，而自动变速器的最小型号售价为8.89万元，减去折扣后的价格，加上其他一些费用不到10万元对于这种型号，自动变速器模型中有一个非常有利的位置，也是全系标配车身稳定系统的。
三、大众桑塔纳
大众桑塔纳的普及在国内市场知名度同样是比较高的，虽然新车型的整体设计不是很令人惊艳，但却非常引人注目。
对于入门级大众车型而言，降幅更为严重。这一点很多的人都有过吐槽，所以说对于一台入门级自动挡的车型如果你选择了他，就要包容它的车内配置，大众桑塔纳的最低指导价为99,900元。
不过没有关系，目前这种型号的市场终端价格约为2万元，然后还有一些其他必要的费用，全款落地10万元能够买得到。
四、斯柯达昕锐
斯柯达汽车最近这两年国内的知名度有了很大的提升，销售业绩仍然非常好。作为大众汽车的子品牌，斯柯达昕锐可以说性价比的表现非常不错，把它看成是换标的大众桑塔纳，也一点不为过。
这款车的配置和空间性能不是很好，因为定位是一款紧凑型家用车，所以空间只能勉强够用，自动档位最低。该型号的指导价为91,900元。目前，这种型号的市场终端价格约为2万元，加上其他的一些必要的花费落地10万元没有问题。
五、日产轩逸
轩逸作为A级轿车里销量前3的车型，保值率上有了很大的依靠。
动力：1.6L+CVT的动力组合，换挡的逻辑和平顺性做的很好，可以有效保证驾乘者的舒适度，平均车速在30下，百公里油耗为7L，省油还不错，比标准规格少了1L。
空间：以182CM身高为例，后排的腿部空间很富裕，身体的靠背角度没那么直，长时间乘坐不会严重不适。
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有人说不管质量怎么样？
这个说法我部分同意，我认为是有一定道理的。
汽车的基本用途从个人角度来讲主要是满足个人通勤以及运输（人和货物）的需求。在这个需求之上，价格上不封顶，预算高的汽车总体来讲有两个用途。
1.更高的品质要求，更快、更豪华、功能更多等。
2.混圈子，满足面子和个人商业需求。
看一下目前的现状，首先是超跑车：比如法拉利、兰博基尼。
其次是超豪华大型轿车：劳斯莱斯、宾利等。
再向下可以排一下BBA的一线豪华旗舰车型，以及进口大型SUV车型如奔驰G系列等。这些车型是不能仅仅用动力够用，加速快等客观指标来衡量车主的内心满足感了。
不得不承认，越贵的车型越能给车主带来满足感，甚至很多外界的便利条件的获取。这不仅仅是价值观的问题，而是经济实力有时候是需要通过座驾来表现的。而促使这个观点不断得到肯定的一个重要因素也恰恰是汽车厂家的市场经济行为。他们需要通过不同价格的车型来给人群划分档次，比如法拉利、保时捷的配额问题，有时候不是仅仅有钱就能解决问题的。
这一点，国内车企也开始效仿了，比如我们熟知的“红旗”。
家用轿车买多少价位的合适？
买多少价位的家用轿车要看个人的经济条件或身份地位，经济条件差一点的买个三四万块钱也能开，经济条件再好点的买个十万左右，其他更有钱，更有地位的就要按买品牌，性能价位来买。总之有多大的肚子吃多大的饭。
