百纳海手表怎么样,为什么说沛纳海十沛九假?

2023-06-30 14:15:04 18阅读

百纳海手表怎么样,为什么说沛纳海十沛九假?

Panerai Luminor California 8 Days DLC PAM 779 腕表评测

今年,Panerai (沛纳海) 再次推出配California表盘的腕表,并为它配上一条bund表带,而且不是限量款,这对于喜欢California表盘的人应该是一个好消息吧。虽然California表盘已经有很长历史,但一直是小众款式,曾推出相关腕表而又较为人熟悉的高端腕表品牌有Rolex、Panerai及Tudor,而Panerai的腕表史与California表盘渊源甚深,加上过去每两三年就会推出一两款California表盘腕表,所以现在已成为了这款表盘的代表人物。

在介绍Panerai Luminor California 8 Days DLC PAM 779腕表前,让我们先了解什么是California表盘(我在文末,即第二页,加入了Panerai与California表盘的故事,有兴趣的话请留意)。California表盘是指其小时刻度由两种数字组合而成,上半部为罗马数字、下半部为阿拉伯数字,而3、6、9及12时位则用上棒状及三角图案。

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California 表盘因何叫「California」?这与Panerai 或任何腕表品牌也无关。这名字在七八十年代出现,比其诞生时间(1930 年代)迟了好几十年,也比Panerai 重推这表盘(2006 年)早了几十年,它能得到这个简单易记的名字,实际上要多谢加州的腕表商。据说其时古典腕表兴起,而这款鸳鸯刻度设计在加州大受欢迎,当地的表店纷纷积极寻求这类腕表,于是这款特色表盘就渐渐被称为「California 表盘」了。

过去十多年,除了复刻经典,Panerai 也尝试以不同的设计搭配California 表盘,而今年的Luminor California 8 Days DLC PAM 779 便是一个全新演绎,除了保留经典表盘设计(黑色盘配夜光鸳鸯刻度,衬蓝色时分针),其表壳、表带及机芯均加入了新元素。

是次,Panerai 首度把California 表盘用于Luminor 系列之中。Luminor California 8 Days DLC 直径只有44 毫米,比原型的47 毫米小。表壳以钛金属制,经黑色DLC 处理,最特别是它配上了一条饰有米色缝线的啡色bund 表带,其皮质未经加工处理,色泽天然,质地特别柔软,并压印了OP 商标,虽然遮掩了底盖,也算有点东西看看。

Bund 表带就是在表带套入一个长型皮衬垫(可覆盖一半的手腕),并置于表壳之下,用以避免表背与肌肤接触。Bund 表带最先出现于军用飞行员腕表之中,由于机师在天空中容易遇上较大的温差,这会影响金属制的表壳底盖,故特别加入皮垫于腕表与手腕之间,以免皮肤受到伤害。

故当Luminor California 8 Days DLC 配上bund 表带后,不单添了复古风韵,也突显了军事感觉。但如果你不喜欢皮带款,那就换上随表附送的黑色橡胶表带吧,你将会得到另一种截然不同的现代感。

机芯方面也有所改变,Luminor California 8 Days DLC 不再使用P.3000 机芯,而换上P.5000 手上条机芯,摆频为每小时21,600 次,同样是双发条鼓,但动力储存由三日大幅提升至八日。不过本作配上密封式底盖,所以不能如以往般欣赏其机芯了。

如果你是一个重视历史传承的人,大概不会喜欢Panerai Luminor California 8 Days DLC PAM 779,因为与1936年的首作相差颇远,而海军潜水表与飞行员表带本质上又有点不合,相比下,可能你还是更喜欢PAM 424。不过,复刻传承固然是可行之法,但这样就难以蜕变至新阶段。

2015年及2016年,Panerai把California表盘置于Luminor 1950及Radiomir 1940之中,证明了改变也非不可接受的事,而PAM 779便是再进取一点的尝试。于我而言,它的造型颇独特,其皮表带戴在腕上也十分舒适,作为日常用表相信还是能引来不少注目。

沛纳海372手表怎么样?

先划重点:值得拥有

沛纳海Luminor 1950壳型灵感源自20世纪50年代的经典壳型:标志性的磨圆中间表壳线条及表耳一体式铸造而成,并配备上链表冠防护装置。一些表款具有更明显的圆形组装表壳尖凸,代表了20世纪40年代后期从经典的Radiomir枕型表壳到此款Luminor表壳的转型阶段。

可以说,沛纳海Luminor 1950 壳型与原始的沛纳海古董Luminor 壳型更相近,主要用于较高端、复杂或自产芯为主的型号。其壳型的主要特点是:表壳较圆并且肥厚,有半月型杠杆压入式表冠护桥。并且要特别说明的是,沛纳海Luminor 1950壳型也有新旧的区别,其中2009年为了搭载新款自产的P.9000系列机芯,沛纳海改良了Luminor 1950表壳,一方面保持Luminor表壳的原始比例,但因为新款机芯的原因表壳进行了略微加厚,同时将蓝宝石水晶玻璃弧度略微缩小,凸面略高于表框。沛纳海PAM127现代沛纳海1950壳型表款的代表作,应该是2002年推出的PAM127,PAM127的原型是依据上世纪50年代沛纳海生产的前6152/1的壳型作为蓝本制作而来,当时沛纳海应意大利海军的要求,开发了用整个一块钢制作的表壳,型号为“6152” ,“6152/1”和“6154”,并且加入了8日链的Angelus cal. 240机芯,而表壳则由劳力士制作。2011年,沛纳海推出的PAM372作为新一代1950壳款的复刻表款,比早期PAM127复刻1950壳款的相似度更高,更为传神!沛纳海PAM372下面我们来通过一系列的沛纳海Luminor 1950壳型系列腕表的图片,以及沛纳海Luminor 1950壳款和沛纳海Luminor壳款的简单对比图片,来让大家更直观的了解沛纳海的Luminor 1950壳型的特点。现代Luminor1950壳款(上)和现代Luminor壳款(下)正面表壳对比现代Luminor1950壳款(上)和现代Luminor壳款(下)背面表壳对比

现代Luminor壳款(上)和现代Luminor1950壳款(下)侧面表壳对比

沛纳海停了怎么办?

手表动力不足:对机械表了解一点的人都知道,全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话,手表会导致发条因为上弦而势能不足,从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。

手表磕碰:因为手表在佩戴的过程中,大多数的时间都是裸露在外面的,所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表,用力撞击到手表,就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动,错位等情况,这样也会导致机械表出现偷停的情况。

手表的游丝问题:游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停,还有如果活动量过大的话,长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。

上海沛纳海售后维修中心地址是在上海南京东路步行街宏伊国际广场10层1003室,服务中心接受全国邮寄服务,如有邮寄请先联系中心在进行邮寄。您可拨打021-63350655咨询详细情况。

最近有没有沛纳海腕表新品上市?

沛纳海2019年缔造了一项创举,针对旗下三款Submersible推出「体验款」限量表,这三款的发行数量都很有限,最多不超过33只。

▲Carbotech™乃是由碳纤维薄片与高科技聚合物PEEK高压制成,外观上可以看出碳纤维复合材质的层叠纹路,同时它强调的是兼顾保护性与轻量化,2019年沛纳海在旗下许多潜水表作品上都用上了这种材质。

评点一:带点迷彩味道的Carbotech™轻量表壳

Submersible Marina Militare Carbotech™限量表无论在腕表的设计风格及品质等层面都以符合军队的需求为前提,表壳直径达到47毫米,采用沛纳海独家的Carbotech™碳纤维复合物料制成,这种物料是以碳纤维为基础成分,塑造出比钛金属更轻巧、比不锈钢更坚固的质感,Carbotech™的结构特色在于利用特殊聚合物,将极纤薄的碳纤维层融合,如此一来每款表皆会呈现独一无二、状似迷彩的纹理,表壳与碳制面盘设计相辅相成,后者于3点钟位置设日期显示,并于9点钟位置设小秒盘。限量款与一般版(PAM00979)最明显的差别在于它采用军绿色来点缀细节,包括Super-LumiNova®夜光涂层以及橡胶表带等等,就连表圈潜水刻度也一样涂有军绿色夜光涂层,在黑色表壳与面盘的衬托下,将军事风格主题诠释得淋漓尽致。

▲表款采用少见的绿色Super-LumiNova®夜光涂层,特别的是在暗处时包括12点方向的定位点与分针的夜光颜色会与时针与其他时标有所不同。

评点二:底盖图案突显Comsubin主题

这款PAM00961与一般版同样采用镀黑的钛金属实底盖,有别于后者是刻上义大利海军突击队员的示意图像,并刻上「Survival Instrument(求生装备)」这样的注解,限量版则是在底盖上刻上前述义大利海军特种部队"Comsubin"的队徽——在盾牌中内有一只眼镜凯门鳄与船锚,体现该部队「潜藏大海,突袭敌军」的队训。

▲PAM00961的底盖上刻有一个盾牌Logo,实际上就是义大利海军突击队Comsubin与潜水员指挥部的标志。

评点三:便利实用的三日链机芯

底盖下方保护的是拥有三天动力储存的P.9010自动机芯,机芯的摆轮以双重支撑桥板牢牢固定,每小时震频达28,800次(4赫兹),并配备停秒装置,每当表冠被拉出后,摆轮就会即时停止运作,目的是要让手表能与用来参考的报时装置精确对时。此外,这枚机芯也具有便利的快调设计,时针能以一小时为单位前后调整,若面临大小月之交要调整日期时,小时快调不仅能省下一点时间,在快调过程中也不会影响到分针运作,展现沛纳海追求精准的制表态度。

Submersible Marina Militare Carbotech™限量表PAM00961

Carbotech™材质/P.9010自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/蓝宝石水晶镜面/防水300米/表径47mm/限量33只/

★如果你想入手:

单看表款的规格和价格可能会觉得定价似乎有点略高,但其实沛纳海发售这款表的用意不只在于表,而是包含后续的体验活动,因此必须以一整组的概念来看待这款表的价值,而且品牌并非没计画的单纯把手表的价位喊高而已,因为PAM00961的发行数量被控制在33只,只有这些表主才有机会到义大利去参加特种部队的训练体验,相信那些表主在参加完活动后会对如此新奇的购表服务感到印象深刻,包含活动经验在内的记忆成了这款表难以量化的价值,如果就收藏意义来看,表主应该都是觉得值得才会出手。

沛纳海手表使用说明?

1,表把往外拉即可,调整日期表把有两节拉出第一节可以调整时间,拉出第二节可以调整日期。其次注意机械表机芯的禁区在晚上21:00-凌晨4:00。

2,在此期间不宜星期和日历调节,否则有损机芯。在21:00-3:00之间请勿逆时针调节时间,因为在此时间段星期,日历齿轮在切换中,长时间反方向调节会损伤内部零件,其他时间段顺时针,逆时针都可以自由调节。

3,然后再往外拨一下,调指针,让日期蹦到26号。再调到正确时间。(如果是上午,就是调时针不到一圈,如果是下午,就需要转1圈多,让24时的指针过半)一定要注意24时要和现实时间符合。

扩展资料

调节前注意事项:

准备调节时间前请先注意:如遇采用螺旋式表冠的手表,切勿硬拔,请先逆时针方向旋转打开锁紧的表冠,在调整好时间后,将表冠顺时针方向转动并推入锁紧,以免进水。

其次注意机械表机芯的禁区在晚上21:00-凌晨4:00,在此期间不宜星期和日历调节,否则有损机芯。在21:00-3:00之间请勿逆时针调节时间,因为在此时间段星期,日历齿轮在切换中,长时间反方向调节会损伤内部零件,其他时间段顺时针,逆时针都可以自由调节。

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