苏州机场,苏南国际机场苏州无锡占比
苏州机场，苏南国际机场苏州无锡占比？
苏南国际机场，苏州占比20%左右，无锡站大头
为什么苏州不建一个机场呢？
苏州东监上海，两临无锡。离这两地都非常的近，东边有上海虹桥机场，海浦东机场，西边是无锡硕放机场，距离昆山都只有50公里的路，交道有高铁，地铁都可以去上海的机场，高铁也可以去无锡的机场，非常方便。所以苏州目前没有机场也是正常的，但是大家还要希望苏州能有苏州自己的机场。
苏州昆山锦溪建机场吗？
没，根据我所掌握的信息，截止到2023，苏州昆山锦溪地区并没有建设机场的计划。但是，这并不意味着未来不会有相关规划。请注意，计划和政策可能会随着时间的推移发生变化。如果您想获取最新的信息，建议您关注相关官方公告和新闻报道。
苏州梅友国际机场是4f什么意思？
苏州梅友国际机场的4F代表了机场建筑的楼层标识，其中的“4”代表了楼层的编号，“F”则代表了“Floor”的缩写，即“楼层”的意思。因此，4F表示这是机场建筑的第四个楼层。在机场建筑中，不同的楼层往往承担着不同的功能，比如乘客候机大厅、登机口、行李提取区等。对于乘客来说，了解楼层的标识可以更方便地找到需要去的地方，提高旅行的便利性和舒适度。
因此，当乘客看到4F标识时，就会知道自己需要前往机场建筑的第四个楼层。
建设苏州机场会对长三角一体化有什么积极的影响吗？
建设苏州机场会对长三角一体化有什么积极的影响吗？苏州机场的建设对长三角一体化有积极作用：
1、从旅游角度来说，苏州作为全国文明的旅游城市，旅游方面在长三角有突出的地位，苏、杭、上海等一线为长三角最主要的旅游圈，游客流量巨大，苏州机场的建设，有利于缓解周边输入、输出旅游流量的压力，同时，更有利于外界游客的吸引、方便及合理交通。旅游方面更有利于形成以苏行为主，带动上海等城市旅游一体化。
2、从经济方面看，苏州的积极排全国前例，上海是全国经济的龙头之一。苏州机场的建设，助推苏州的经济建设，有利于苏州、上海、杭州多龙头带动作用，有助于经济的一体化。
3、从地理位置及交通看，苏州位于长三角一体化的中心位置，陆路及航空交通为重要枢纽。苏州机场的建设，更有利于实现长三角交通一体化。
4、从居住人口、出行及商务看，苏州拥有超过1000万的常住人口，苏州机场的建设，更有利于人口出行、商务流通，而飞机作为常用交通工具，更有利于长三角一体融合。
5、总体分析，目前经济上看似是围绕上海建设长三角一体化，而旅游方面个人认为是围绕苏杭为中心，两者相辅相成，共同融合发展。
个人认为，苏州机场的建设对长三角一体化发展是积极的，更有利于长三角经济圈一体化的促进。
个人观点，欢迎评论区评论。
