特斯拉model3,特斯拉model3由来
特斯拉model3，特斯拉model3由来？
特斯拉Model 3是特斯拉汽车公司推出的一款电动车型。它是特斯拉旗下的第三款量产车型，旨在为更多消费者提供可负担的电动汽车选择。Model 3采用了特斯拉独特的设计和技术，拥有出色的续航里程、高性能和先进的自动驾驶功能。特斯拉Model 3的推出是为了推动电动汽车的普及化，减少对传统燃油车的依赖，实现更环保和可持续的交通方式。它的问世标志着特斯拉在电动汽车领域的进一步发展和创新。
特斯拉Model3有人做过隔音吗？
特斯拉Model3原车的隔音效果其实也很一般，那么这款车如何进行隔音，才能有效解决它的路噪、胎噪等噪音问题呢？在南昌原声工坊汽车音响店，我们找到了答案：
特斯拉Model3隔音降噪解决方案： 隔音部位：车门、底盘、尾箱、翼子板、引擎盖 隔音材料：狮龙环保汽车隔音材料 S系列2.2mm减震08362# T系列2.5mm减震08361# T系列冰纤隔热棉08363# 隔音店家：南昌原声工坊汽车音响 1、特斯拉Model3的原车门没有隔音处理，一层塑胶挡板下边钣金无止振，高速行驶的时候风噪问题还是比较突出的。
特斯拉Model3右边前门也是没有隔音
后门同样没有隔音处理
特斯拉Model3车门隔音解决方案： 2层狮龙S系列2.2mm减震08362# 车门双层隔音处理，提升钣金扎实度、避免钣金产生共鸣现象，经过车门隔音之后风噪明显变小。
2、这是特斯拉Model3底盘构造，让人感到意外的是底盘竟然一点隔音设施都没有
特斯拉Model3底盘隔音降噪解决方案： 止振：狮龙S系列2.2mm减震08362#+狮龙T系列2.5mm减震08361# 吸音：狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
底盘粘贴狮龙隔音止振材料之后，有效抑制底盘路噪、底盘共鸣噪音，使得驾乘环境变得更安静。
这是特斯拉MODEL3的底盘吸音效果图：
3、特斯拉MODEL3的尾箱和后轮弧也没有隔音处理，共鸣噪音、风噪、后轮胎噪从这里传递到车内。
尾箱隔音降噪解决方案： 1层狮龙S系列2.2mm减震08362# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
尾箱和后轮弧重点隔音处理，有效减小后轮胎噪、共鸣噪音。
尾箱经过止振处理之后，再进行吸音处理，双层隔音效果更出色。
尾箱后轮弧吸音效果图：
4、翼子板隔音降噪处理，主要解决特斯拉MODEL3的胎噪问题。
翼子板隔音降噪解决方案： 1层狮龙T系列2.5mm减震08361#
5、机盖隔音降噪处理
发动机盖粘贴狮龙隔音效果图：
隔音处理之后，进行附件复原。
特斯拉Model3隔音总结： 原车的隔音设施少得让人有点惊讶；经过后期深度的狮龙隔音降噪升级之后，这台特斯拉MODEL3的风噪、路噪、共鸣噪音问题得到有效解决。进行汽车隔音降噪，环保隔音材料非常关键！ 特斯拉Model3汽车隔音施工分享完毕！
Y被测得静态抗扭刚度数据仅为20？
你管那玩意干嘛？这个笑话就是model3高性能版是同价位下最好的赛道利器，但是它卖出去的都是标准续航版，而且是女司机龟速党居多，这里面儿的事情，你品你细品
model？
Model 3的定价根据具体车型和配置有所不同，但整体而言还是比较具有性价比的。1. 根据特斯拉官网公布的信息，Model 3车型的起售价是约35,690美元，相较于同级别的其他车型还是比较合理的。2. Model 3采用了先进的电动驱动技术，具有较高的性能和续航里程，在同价位车型中具有一定的竞争优势。3. 此外，特斯拉公司还提供了不同的配置和选项，消费者可以根据自己的需求和预算进行选购。虽然价格相对较高，但高性能、环保和科技感等方面的优点，可能会吸引更多的消费者。
特斯拉model？
Model 3的车长4694mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。基本能满足全家旅行的行李空间
