燃油附加费,为什么还在收取一元钱的燃油附加费
燃油附加费，为什么还在收取一元钱的燃油附加费？
这个问题你应该去问一问市政府或者是运管局！
现在的出租车基本上全部是燃烧天然气，所以，一元的燃油补贴已经失去了补贴的理由！
那么为什么在全国已经取消了燃油补贴的情况下，哈尔滨依然再收取燃油补贴费呢？只有一种解释：懒政！
哈尔滨市运管局懒政！
只有这一种解释，不然在全国已经取消的情况下，在出租车使用天然气的情况下，哈尔滨为什么还在收取燃油补贴费？只能说是一种懒政行为！
因此，有些人指责出租车司机是不道德的，也是没有道理的，我有一个朋友开出租车，就有人经常指责司机燃油费的问题！
出租车司机是底层的劳动人民，他们没有权力制定法令法规和政策！
至于，出租车所有的问题的根源就在于出租车行业政策的不合理！
试问：出租车行业里面出租车公司存在的理由是什么？收费吗？政府完全可以收取费用！收税吗？政府也完全可以收税！管理吗？运管局完全可以管理！
那么，它存在的理由是什么？谁能给我解释一下？那个政府的部门出来解释一下！
它们的存在就是寄生虫的存在，寄生在出租车司机身上，揩油吸血，是一群咬倒泰山不谢土的家伙！司机承包出租公司车辆，出租公司只知道收取费用，别的啥也不管，车辆维护事故等等事项完全由司机自己承担，那么，出租车公司存在还有理由吗？
他们的存在加重了出租司机的负担，由于严重的负担，乘客们想得到司机们无微不至的关怀，那可能吗？尤其当下，各种软件大行其道，抢占的就是本来就不太理想的市场，出租车司机们举步维艰！
现在的出租车行业可以用哀鸿遍野来形容，生活生存都成问题，你难道还希望司机们笑脸相迎吗？想多了吧！
哈尔滨出租车问题的根源就是运管局懒政，导致不能跟上时代步伐，从而取消寄生在出租车司机身上的出租车公司，这才是导致一切问题的根源！
取消出车车公司，改由政府管理，减轻出租车司机负担的同时，严令出租车司机们遵守交通法规，提高服务质量，达不到要求一律下岗！
这才是解决哈尔滨出租车所有问题的关键所在！
取消出租车公司势在必行，必须打掉寄生在出租车司机身上的寄生虫，也是寄生在出租车行业的寄生虫，把寄生虫打掉，这个行业才能健康发展！
其他，全是废话！这才是治本，其他全是治标！
关键在政府，衣食住行，出租行业是行的主要部分，市政府应该重视起来！治理运管局懒政！
燃油附加费归谁所得？
燃油附加费为机票销售中附加的费用。
燃油附加费理论上有出售机票的航空公司收取，费用随机票费一起归属航空公司。不过在咱们国家民用航空公司均为国企，因此燃油附加费最终归属国家。这些费用对于国家缓解因炼油成本上升带来的压力有帮助。
机票500元燃油附加费是多少？
你好！机票500燃油费最起码要达到600多了，具体的话还要看路程。
从2022年7月5日零时起，燃油附加费收取标准再度上调，成人票收费政策为800公里(含)以下航线每位旅客收取人民币100元；800公里以上航线每位旅客收取人民币200元。
这是2022年2月燃油附加费恢复征收以来的第五次涨价。至此，国内航线燃油附加收取标准创下历史最高。
“机票燃油附加费创历史新高”的话题近日也登上热搜，很多人才发现，短短几个月，燃油附加费从一开始的10元、20元飙升至100元、200元。
现在机票的燃油附加费和机场建设费一共是多少？
现在的机场建设费为五十元。燃油附加费为二十元或者四十元两种。前者为固定的，后者是随着汽油价格的浮动而又所变化。
燃油附加费为什么这么高？
燃油附加费高主要是因为，自从2022年以来，国际形势突变，首先是俄乌战争的爆发，以美国，英国为首的西方国家，对俄罗斯发动制裁，减少对俄罗斯石油的进口，日本等国家也追随他的政策，导致俄罗斯供应国际市场上的石油缺少，从而加剧其他国家进口石油价格的抬高，
