054b,奔腾b50防盗系统故障码b054是什么意思
054b，奔腾b50防盗系统故障码b054是什么意思？
防盗器与遥控码错乱了，你找到防盗器主机，上面有个小孔（学习码按键），用牙签按住，防盗器警示指示灯亮起，此时在三秒钟内一下遥控任意键，松开牙签，学习成功。学习后可以按动遥控器试验了。如果不行把防盗器主机的保险拔掉（电源+极粗一点的红线），到4S店修理吧。
到底有没有054B这个型号？
按需求肯定会有054A的升级版本，054A的最大短板是动力系统落后，航速低，远洋反潜能力不足，无法有效应对核攻击潜艇的攻击，其吨位还是太小，无法起降十吨级的反潜直升机。054A的升级版到底是054B还是057都不重要，重要在于中国海军需要一款具备相当防空，反舰能力且反潜战力超强的专业反潜护卫舰，以便为航母编队及海军特混舰队提供有效的安全保障！
你心目中054A护卫舰后续型号054B是什么样？
054B虽然是否大量建造，还没正式批准，但是基本方案是早有的。如果投产，那么，054B就是第一种下一代中型舰船平台。无论对于技术发展，还是构建远洋作战体系，它的意义非同凡响。那么具体有哪些呢？
所谓下一代平台，核心标准，是舰体和动力。这是舰船装备的基础，护卫舰首先是个船，其次才是个军火库，是传感器体系，等等。基础最重要，你不把船弄好，那装得了什么好东西么？054B使用了综合电力分配管制系统，以及电动推力系统，这才是他最雄厚的资本。
电动推力是世界潮流，美国DDG-1000用上了，欧洲多国也已经用上了，既降低噪音，保证本舰生存能力，并改善声呐使用环境；又能保证变速能力，毕竟使用声呐和武器，航速要求不一样，必须频繁变速。所以，电推极适应反潜作战需要。对舰船航海性能，提升也是全面的。再笨重的船，哪怕DDG-1000那么大的，有了这个推进配置，也能非常灵活，更何况仅仅几千吨的护卫舰。
至于综合电力分配管制系统，更是以后先进舰只的标配。未来大中型舰只上，定向能武器、电磁炮、大功率电子干扰系统、相控阵雷达、大量传统导弹、鱼水雷，再加上电推……东西实在太多了！互相争夺有限的电力。你不管制好用电需求，不用上大型计算机和自动化系统控制，不及时分配电力，舰船各系统就会乱打架，乱成一锅粥。所以没这个系统，以后想用好的、耗电的船电、武器，都是做梦。
基础打好了，就能上好东西。054A使用3坐标对空搜索雷达 ，以及超地平线雷达。这两个东西，以后都能用中型多功能相控阵雷达，统一换掉。导航/直升机空管雷达、反舰导弹火控雷达 、舰炮火控雷达等等，不仅可以换用新型号，还能集成在一体式综合桅杆中。不仅有利于简化外形，加强全舰隐身；还能加强射频管制和电磁兼容性，防止设备开起来，电磁波互相干扰。下图为055舰综合桅杆。
054B使用的防空导弹，还是中程中低空型号，但是因为相控阵雷达的引入，制导体制可以改进，抗击多目标能力、抗干扰能力和精度都明显提升。由于舰体底子好，必然直接使用大功率电子战设备，以及1130速射炮，可以选装红旗-10防空导弹，未来还可以加装防空用电磁炮，以及激光炮。这样一来，054B生存能力提升很大，不畏与强敌作战。
054B仍使用鱼-8型反潜导弹，以及324毫米口径轻型鱼雷。但因为声呐工作环境改善，以及船只变速能力提升，鱼雷和导弹的攻击能力，也实际提升。当然，由于舰体加大，可换用双机库，装备2架机体较长的直-20型直升机。那么他的航空反潜能力，就一跃超过绝大部分驱逐舰。毕竟我军目前，大部分驱逐舰都是单机库，而且甲板和机库，不一定适应机体特长的直-20。这方面，054B甚至能与13000吨的055型驱逐舰，基本并肩了。
054B型护卫舰，作为远洋作战体系中，多功能舰只平台的一个选项，本身技战术能力还是相当可以的。如果能够服役，当然可以与偏重防空作战的052C/D型驱逐舰，以及更大的主力舰，紧密有效配合。特别是，能够有效对抗敌核潜艇目标，保卫主力舰安全。
054B要增至5000吨上相控阵雷达？
542号护卫舰枣庄舰
今年年初，随着542号护卫舰枣庄舰在北海舰队入役，我国已经完成了第三十艘054A型护卫舰的建造。但后续传闻已久的054B护卫舰却迟迟没有任何开工建造的消息。网上有传闻054B已被叫停，可能不会建造了。为何会出现这种情况，可能是海军发展的需求出现了变化。这与当前国际局势和周边形势的变化有关。随着中国经济的发展，整体国力迅速增强，整个美国的精英阶层已经达成共识，将中国的复兴视为对美国的挑战。以去年中美爆发贸易战为标志，中美关系进入了一个新的历史时期，这一时期内各种摩擦和冲突大大加剧，特别是会给台海带来新的风险。这一时期可能会一直持续到中国的综合国力远远超过美国为止。在这样的大环境下，我国军事力量建设要做的事情只有一个，那就是迅速超过美国，越快超过就可以越快结束这段危险的窗口期。具体到海军力量的建设，就是要迅速缩短同美国海军的实力差距。那么，我国海军同美国海军差距最大的地方在哪里？关键就是大型作战舰艇，包括航母、两栖攻击舰、大型驱逐舰、大型补给舰、核潜艇等等。
055万吨级大型驱逐舰
放在当前的环境下，054B护卫舰计划的取消就是一件很正常的事情，因为需求变了。当前，我国海军已经建立起了相对完善的水面舰艇作战体系，驱护舰体系中有万吨级大驱055，有七千吨级的多用途驱逐舰052D，护卫舰有四千吨左右的054/054A护卫舰，还有1500吨级的056/056A。作为护卫舰的054系列和056系列数量已经相当多，054系列已经超过30艘，056系列也已经近60艘，眼下再建造5000吨级的054B已经没有必要了。055和052D已经建造了一定数量，而且技术上已经比较成熟。在当前形势下，首要的事情肯定就是开足马力，大造055和052D驱逐舰，把大型驱逐舰总吨位迅速拉起来。等055和052D有足够数量的时候，再来调整优化驱护舰体系的配置。
首先是055的完善，首批舰投入使用一段时间后，后会进一步改进升级。最先进行的可能是推进系统的升级，由目前的机械传动升级到全电推进系统，为电磁炮和激光武器上舰做好准备。随后055的垂发系统可能会改进为电磁弹射垂发系统，前主炮升级为电磁炮，并增加激光武器系统以经一步加强防空反导，终极目标是发展成为全能舰。
然后是更小吨位驱逐舰的调整。054A排水量已经超过四千吨，按传统的标准其实已经不是护卫舰而是驱逐舰了。054系列护卫舰的建造始于2003年到2006年，那时的中国海军还主要在自己家门口活动，很少到远洋活动。但是没想到，自2009年开始的亚丁湾护航行动，让中国海军成建制大规模走向远海变成了家常便饭。对于远洋活动来说，四千吨出头的054A护卫舰吨位还是有点小了。因为我国缺乏海外基地，海上自持能力弱的问题越发明显。所以原来054B护卫舰计划的5000吨左右的排水量明显不够用了。这和很多国家海军发展5千吨级的护卫舰不一样，这些往往国家不需要往远洋跑，5千吨级的排水量在自家门口活动已经足够了。而我们在海外已经有很多投资，为了跟上海外利益的扩展，需要海军远洋作战能力的支持。为了适应远海作战，排水量至少要提高到7000吨以上，而这一吨位已经有一型驱逐舰052D存在了。所以054B计划其实可以取消，将需要的功能合并到052D身上。我们要做的实际上是对052D进行优化改进，改进后的052D可以称为052D改。
我国未来的驱逐舰、护卫舰体系的核心肯定是055驱逐舰，055的主要任务是区域防空和海上反导，兼顾反潜和反舰。055是全燃动力，而且雷达电子设备属于超豪华配置，采购及维护使用成本非常高。因此驱逐舰不可能全部使用055。而作为055出现前水面作战舰艇体系核心的052D，除了以前建造的还要继续使用外，仍需建造一定数量作为通用驱逐舰和055搭配使用，只不过需要作出一些优化调整。调整的思路有两个，一个是成本上的高低搭配，一个是功能上的互补。
052D加长版
站在成本的角度，可以基本沿用052D的船体设计，保留原来的主炮，在此基础上进一步优化。比如S波段四面大盾可以取消。因为055和052D己经有一定数量，特别是055和052D上都配有S波段四面大盾，这个有点重复。可以考虑去掉以节省成本，改为X波段四面小盾。音乐台雷达因为功能特殊可以考虑保留。继续沿用加长版052D的“苍蝇拍”先进米波反隐身雷达。这三套雷达就可以组成完整的防空雷达系统。米波发隐身雷达充当预警雷达，X波段小盾充当防空雷达，同时也充当半主动防空导弹的照射雷达，国产音乐台雷达负责超视距探测。这样既可以强化对隐身目标的探测能力，也可以减轻重量，将X波段四面小盾的安装位置提高，进一步提高超低空目标的探测距离。
陆上进行电磁兼容测试的X波段相控阵雷达
防空导弹改为以半主动雷达制导的防空导弹为主，辅助以少量主动弹。通过大量使用半主动雷达制导防空导弹，可以大大降低武器的使用成本。半主动雷达导引头只接收信号，不发射信号，所以成本要比主动弹成本低的多。052D改的防空导弹射程不必太高，100公里左右就足够。这样的射程也有利于半主动制导方式发挥优势。因为在100公里以内舰载照射雷达可发挥功率大的优势，比主动雷达制导防空导弹导引头的发射功率要大得多。当然距离再远的话，主动雷达的导引头可能会逐渐取得优势，因为距离目标越近反射信号越强。由于射程要求不高，所以半主动制导防空导弹的体积可以适当缩小，以方便在通用垂发中安排一坑四弹。这样就可以大大提高防空系统的火力密度。
将动力系统改为全电推进系统，保留原来成熟的QC280燃气轮机和柴油机以进一步摊薄发动机的采购成本。采用全电推进系统后，因为没有了机械传动系统，特别是轴系的限制，舱内设备调整就会更容易布置。动力系统改为全电推进方式后，柴油机和燃气轮机转速匹配问题就不存在了，功率合成由全电推进系统就可以轻易解决。原来的柴燃交替动力模式就可以改为柴燃联合动力模式，实际上舰艇的总推进功率提高了，这样总吨位可以适当增加，提高到7500-8000吨左右。052D改的适航能力和自持力就可以进一步提高，这对于远洋作战非常重要。去掉S波段四面盾，同时把X波段四面阵安装位置提高，这样舰桥体积可以大大缩小，1130近防炮可以后移。这样腾出空间后，可以再增加一套32单元的垂发系统，跟舰首垂发放一起可以，或者跟舰尾垂发放一起也可以。
Z20舰载型是目前最合适的反潜直升机
从功能的角度也可以和055进行互补。055以远程防空及反导为主，兼顾反潜反舰。052D改以反潜、中近程防空为主，兼顾反舰。055防空导弹的低空射界比较高，而052D改因为X波段小盾安装位置更高，可以获得更远的超低空拦截能力，也可以进一步弥补055低空射界比较高的缺陷。052D改的防空导弹成本更低而且数量管够。米波反隐身警戒雷达探测距离远、运行维护成本低，而且波长更长有利于探测隐身目标，这对于055的S波段四面大盾来说也是一种互补。
对于反潜功能来说，054A和原计划的054B因为吨位比较小，不适合配置双反潜直升机。但是对于052D改完全没问题，可以继续沿用加长版052D的飞行甲板和机库，配上两架直20反潜型直升机非常合适。这样整个搜潜能力就会大大提高，不会因为单架反潜机留空时间的限制而让潜艇轻易漏网。原来的舰首声纳和主被动拖曳声纳也可以继续使用。052D改采用柴燃联合动力所以加速性更好，这是054A原来的柴油动力没法比的，这一点对反潜来说很重要。052D改增加32单元垂发系统后，可以配置更多射程更远的反潜导弹，这样就可以进一步提高反潜打击能力。
至于反舰能力，可以继续使用现在的鹰击18反舰导弹，将来也可以过渡至新的弹道式高超音速反舰导弹。这对于通用垂直发射系统都不是问题。而原来的054A系列因为垂发系统尺寸不够，可能就无法升级了。
经过这样一番调整，原来的四个吨位级别的驱护舰舰队就可以简化为三个级别。将来四千吨这个级别的舰艇退役后，可能就不需要再保留这个吨位级别了。因为这个级别往上不如052D改适合远洋作战，再往下还有大量新造的056系列护卫舰，配合陆基航空兵和战略火箭军，放在近海使用已经足够了。远洋作战使用055和052D改配合就可以了，如果需要发展海上中段反导，我们或者还需要一型三万吨级的水面舰艇，那就是更长远的事情了。
054B护卫舰怎么样？
进入2020年以来，网上盛传054A新青年又追加了20艘订单，这从“资阳”舰的最新命名和黄埔船厂又出现054A新分段确实足以验证其并非空穴来风。有人说新一轮的054A建造是在为紧张的外部环境和可能爆发的战争做准备，但其实也可能还有另一重原因，为即将到来的054B做技术验证，就像当年的052C为052D做铺垫一样。054A至今已经服役了30艘之多，虽然历经了4个批次，但是整体设计和武器配置并没有多大变化，从2006年徐州号首舰下水已经过去了近15年，054A的性能相比于西方同类舰艇也不再具备优势，因此更强大的054B提上日程也成为顺理成章的事情。
054A作为海军序列中排在055、052系列驱逐舰后的二级舰艇，对于它的建造要求是够用又省钱，因此很多武器都进行了减配。054A虽然能够执行区域防空任务和对地火力打击，但是最主要的任务却是进行反潜作战，然而054A的排水量有限，能够使用的反潜装备也不算多，由于其直升机起降甲板重心过高，并且面积太小，只能搭载最大起飞重量约4.5吨的直9C反潜直升机，这种直升机体型太小，武器挂载不足，难以进行长时间、大范围的反潜作战。
▲054A整体设计还是相当优秀的
制约054A的反潜能力的另一大弱点则在于较为落后的动力系统，其采用4台国产的16PA6V-280STC柴油机，柴油机成本低，维护保养也相对简单，但是整体功率却非常羸弱。054A总功率只有约2.8万马力，最高速度很难超过27节，如果航母编队全速前进，054A很难跟上节奏，而水下核动力潜艇的速度也普遍超过30节，054A即便发现了，有时候也追不上。更尴尬的是柴油机噪音大，即便是经过了静音处理，也很难确保不被潜艇声呐发现，要执行悄无声息的反潜任务确实仍需改进升级。
▲网友绘制的054B新型护卫舰，相控阵雷达、一体化集成隐身桅杆、全电推进一应俱全
054A最大的缺陷在于垂发数量太少，它虽然排水量达到4500吨，但是垂发数量只有32单元，弹药储备量太低，并且只能发射防空所需的海红旗19和反潜所需的鱼8火箭助推鱼雷，无法兼容其他弹种。相比来看，俄罗斯22350型护卫舰的排水量与054A几乎相同，却拥有高达44个垂发单元，虽然其也没有采用通用型垂发设计，但是通过两组不同类型垂发组合，不仅能够执行区域防空任务（还能一坑16弹），还具备发射宝石超音速反舰导弹的能力，整体火力远远强于054A护卫舰。
▲22350的出现戳破了054A出口俄罗斯的谣言
海军近十几年来下饺子积累了不少的成熟技术，因此追加的054A订单肯定会进行深度改进，但是由于全电推进技术可靠性仍旧有待观察，目前美俄中都不敢轻易上马全电推进军舰。美国福特级初期仍然采用传统的核动力加蒸汽轮机动力，而英国45型驱逐舰和伊丽莎白级航母虽然采用了燃气轮机加全电推进，最后却是故障频发，趴窝不断。因此054A未来将集中于武器装备的更新换代，动力系统必然要等待全电推进完全成熟后再整合到全新一代的054B之上。
▲顶了个球的45型和伊丽莎白女王级航母可谓是难兄难弟
拥有了为巴基斯坦建造054AP的经验，最新批次的054A首先要做的就是换装小型的单面或双面盾旋转相控阵雷达，大幅提升其对空警戒和武器火控引导能力。其次便是提升垂发单元的通用性能，安装新一代通用型垂发后，使其可以兼容防空、反舰、反潜、对地攻击等多种类型导弹，提升其执行多重作战任务的能力，随着我国导弹小型化水平的提高，在未来还将匹配一坑四弹技术，进一步提高其区域防空能力。
▲毕升号综合试验舰上测试的国产小型双面阵相控阵雷达，成本低，探测性能不弱，很可能是为054B量身定制的
作为着重反潜能力的中型护卫舰，054A改进型还需拉升其舰载机甲板的长度，以便能够容纳10吨级的直20反舰直升机，提高空中巡视、侦查、攻击水平。除此之外，性能更强的新一代拖拽式线列阵声呐也可能会纳入改进方案之中，水下探测跟踪能力也稳步提升。如此一来，新一代054A的反潜能力将超过052D和055这些大哥，近海巡逻和编入航母编队都不在话下。
▲直20在055大驱上进行测试
在这些武器完全成熟和兼容之后，彻底脱胎换骨的054B也必将在不久后出现，与新批次的054A相比，其整体排水量可能进一步增加至5000吨以上，垂发数量也有望超过40单元，达到与俄罗斯22350型护卫舰基本相同的水平。在隐身化设计上，054B也将吸收055的最新成果，很可能会使用一体式集成桅杆代替目前的传统开放式设计，最终外形将会类似欧洲的地平线级和日本最新下水的30FFM型护卫舰，称其为小型化的055也并不过分。
▲日本最新下水的30FFM型护卫舰
当然了，054B最大的改变很可能是其动力系统，马伟明教授曾经公开透露，我国的全电推进技术已经处在世界领先水平，并且采用的还是先进的中压直流技术，不仅体积更小，而且功率更高，可靠性也不错。054B如果能使用上这一技术，整体动力水平将有突飞猛进的改变，静音水平和航行速度也将大幅提升，这对于反潜作战是无与伦比的助力。最后祝054B早日官宣，祝中国海军越来越强！
