福建舰,航空母舰的舰长一般是什么军衔
福建舰，航空母舰的舰长一般是什么军衔？
航空母舰的舰长一般是什么军衔？
航空母舰是一种舰载机为作战武器的大型水面舰艇，是世界上最庞大，最复杂，威力最强的战斗武器。航空母舰属于大型海上活动机场，活动范围较大，可以担负着海上各种各样的任务。例如：用于海洋搜救、防海盗、打击恐怖活动。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。
世界上第一艘航母是英国人1918年设计的“竞技神号”。英国人是根据舰艇“百眼巨人号”的设计原理和改装更新加大攻击力，在海上攻击时更加牢固稳妥，加大排水量，利用岛式上层建筑的原理制作！日本听闻英国的设计后，连夜加工赶制了“凤翔号”在“竞技神号”成功之前几个月下水，不过由于技术和建造时间没有英国有名，所以“竞技神号”在各方面都比“凤翔号”有优势！
中国第一艘航空母舰中国第一艘航空母舰根据前苏联三代的航母原理设计研发，1999年购买的半成品，2002年到达大连，2005年4月25日开始研发，中国第一艘航空于2012年9月25日“辽宁号”设计试航完成，它可以搭载固定飞机的航空母舰。第一艘航空母舰承载了国人的梦想与希望，是中国自行改进研发而成的。山东辽宁是国家重工业基地，为第一艘航空母舰的设计研发做出了很大的贡献！
航空母舰可以搭载多少人美国的航空母舰对外说可以承载超过5000人，俄军对外称可以承载3000人！根据“辽宁号”的预算大概在2600人左右。这样根据设计和统计来说俄国说的比较贴近生活，老美还是有点吹牛成分在里面。一艘航母需要普通舰员1300多位，指挥员40多位，这样算下来1500多人就可以了，人多了也没用！
航空母舰的舰长什么军衔中国舰长的军衔是大校，属于正师级军官！大校和少将我国海军编队司令才能拥有的军衔！我国第一艘航空母舰的舰长张峥在担任“辽宁号”时是正师级大校军衔。张峥1969年出生于浙江，中国人民解放军少将，学历研究生毕业，现任中国人民解放军91910部队司令员！
美国航空母舰的舰长要求比较高从军必须满20年，而是还得是飞行员出身，达到这些要求后还得参加考试！美军的首位航母女舰长鲍恩施密特，在1996年时就已经是海军飞行员了，她足足努力24年才拥有舰长的位置！她拥有3000小时飞行经验，经过层层选拔考试，从飞行员到副舰长然后舰长。
每个国家对于航空母舰的舰长审核都是不同，首先你必须熟悉掌握航空母舰的一切原理与知识，遇到突发事件你可以随机应变。学历也是相当重要的，还有就是实战经验……
你知道航母上的污水是怎么处理的吗？
航母上的污水以及生活拉圾，不是随便任流排放的，最起码也得与陆上一样，建个维型拉圾污水处理站，在经过处理以后，在由专门没计的排污管道，直接排入大海，你们认为呢？
福建舰正确读音？
fu（第二声）jian（第四声）jian（第四声）zheng（第四声）
我国第三艘航母正式下水？
福建舰的战略意义
2022 06 17 19：45 宁达记
福建舰003航母横空出世，惊艳整个世界，也震惊了西方国家与社会。福建舰的处女秀，让一部分西方国家与社会的媒体酸溜溜的，有一种拿捏得说不出的感觉与酸楚。
因为，福建舰是西方国家与社会以外的一艘高科技新技术航空母舰，而不是一艘简单的复制品，也不是依赖西方国家与社会制造的高科技新技术的航空母舰。福建舰配备全球最先进的电磁弹射系统，同时搭载无人机，隐形舰载机等等新技术武器。
面对中国高科技新技术航空母舰，西方国家与社会表现出的还是傲慢与酸涩。认为中国航空母舰吨位小，不是核动力，中国的电磁弹射不够成熟等等一系列酸涩的评论。其实，西方国家与社会心理清楚，中国航空母舰在全球大洋的出现，将成为西方国家与社会的噩梦。
中国高科技新技术航空母舰，是中国人自主建造的航空母舰。并且，集成了许多的新技术，也融入中国军事作战理念，也拥有中国特色的设计。福建舰的威武首秀，给与西方国家与社会以不安。尤其，对于美国来说，福建舰才是美军的强大竞争对手，也是全球战场上的劲敌。福建舰的作战能力不容小觑，福建舰与美国级航母可以相提并论，虽然吨位小，但是，综合作战能力不逊于福特级航空母舰。
美国不担忧中国的航空母舰，不担忧中国的隐形舰载机，也不担忧中国的海上无人机。美国担忧的是，美国未来在全球军事活动与全球海洋战略将面临冲击，还得面对多的战略损失那就是：
1终结美国太平洋霸权，中国福建舰航母不是一艘简简单单的航母，也不是他的作战能力有多强大。最主要的是，福建舰航母的出现，将挑战美国在太平洋的军事地位，同时，也对美国太平洋霸权构成直接的冲击。
虽然，目前只是一艘福建舰航母，但是，未来就可能是几艘甚至于类似于福建舰航母的军舰的出现。以中国现在的造舰速度，和中国成熟的舰只建造能力。中国未来在太平洋将出现更多的军舰与航母。这才是美国要担心，担忧面对的。
一艘福建舰就足可以挑战美国的太平洋野心，也行将打破美军在太平洋地区的海上军事优势。也就意味着，美军在太平洋的绝对优势，随着福建舰的出现，而行将终结。
2终结美国海洋霸权，中国发展海上军事能力，中国发展航空母舰，就是为了终结美国的海洋霸权，终结美国在海洋的军事垄断地位。
美国以自己强大的海上军事能力，控制全球海洋战略通道。在全球海洋耀武扬威，把全球海洋当做自家的鱼塘，随心所欲的任意穿行，甚至于不惜侵犯他国的主权。
美国就是因为自己拥有强大的绝对优势的海上军事力量，所以无视全球海洋公约，无视其他国家的海上主权与海洋权力与权益。记得1989年，美国以莫须有罪名在印度洋强行搜查中国的银河号商船 ，这就是典型的海上霸权，就是强盗手段。
3终结美国全球制海权，美国总是以自己强大的海洋军事能力，控制全球海洋，利用自己强大绝对的制海权，对全球相关国家采取军事行动，打击对手，或及利用军事手段，利用制海权控制全球海域，利用制海权的海军打击，侵略他国。
未来随着中国航空母舰陆陆续续的走进海洋，驶入全球海洋。届时，美军垄断控制全球海洋的军事能力将被打破。虽然，中国现在只有三艘航空母舰。但，未来可以预见，中国不会只拥有三艘航空母舰。
中国福建舰与美国航母，具有相同的军事能力，也配备相同的弹射系统，只是吨位小一点，并不代表中国航母没有全面的作战能力，没有抗衡美军的能力，但也足以挑战美国的全球制海权。
未来以中国的造舰能力，造舰速度。我们可以给伊朗建造二艘航母，还可以给巴西建造航母。这样不就终结美国的全球海洋霸权与控制权，还有美国的全球制海权了吗？
4标志中国有能力阻止美国对中国的海洋霸权，美国总是在中国周边海洋进行所谓的航行自由，还侵犯中国的主权，在台湾海峡耀武扬威。福建舰的出现，将结束美国针对中国主权的侵犯行为。
福建舰航母标志中国的海上战斗能力与作战能力的提升。同时，也使得中国海军能够深入太平洋腹地，能够进入全球海洋进行战略巡航了。
5中国对美国拥有绝对意义上的海洋权力，对于美军来说，福建舰航母的出现，由于废掉了美国海军在太平洋海域的自信，也彻底打击了美国针对中国海洋霸权的嚣张气焰。
福建舰航母对于中国在美国对抗与竞争中，中国拥有绝对权力与美国进行权力游戏的争夺。福建舰航母的意义远远不止这些。在未来的中美军事，政治，外交较量中。中国主张权力的底气更足，更强而有力。
6预示着中国有能力在美国海岸进行航行自由了，中国可以回敬美国一份海洋航行自由的大礼。我想美国不会拒收的，因为，海洋航行自由是美国发明的。
美国长期以海洋航行自由为名，侵犯中国的主权，在南海，东海，台湾海峡等等周边海域，以航行自由之名侵犯中国主权，军事长期军事挑衅。现在，中国届时，拥有这个能力，可以在美国周边海域航行自由一番。
中国航行自由的这份大礼美国是不会拒收的，因为，中国向美国学习，这是美国人发明的的东西。美国是不会拒绝的，只是收这份大礼时，心情太过于沉重。
7中国航母的横空出世，将对美国的海洋霸权构成挑战，同时也预示着全球海洋管理控制，不再是美国一家独大。
中国福建舰航母的出现，将预示着美国全球海洋霸权的终结，也预示着未来全球海洋拥有两个重量级玩家——中国与美国。到时候，美国必须习惯中国的航行自由，必须接受中国全球海洋权力的现实。
福建舰震撼登场，终结了中国近1000年没有强大海权的历史，也终结了美国，西方国家与社会的海洋霸权。福建舰虽然刚刚起步，但，这一步是中华民族伟大复兴的一步，虽然艰难，但伟大的中国人民走出来了。对于福建舰的震撼亮相，要感谢中国军人，感谢中国的科技工作者，是他们无私的付出与默默的工作，扛起来中华民族的脊梁。致敬中国军人！致敬中国科技工作者！致敬未来中国强大的海军！
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为什么很多大型战舰被击沉的时候？
近代以来，与舰同沉的舰长有很多，在大型战舰被击沉的时候，他们往往不逃生，而是壮烈的牺牲在军舰上。比如，清末我国北洋海军的致远舰管带邓世昌、二战日本联合舰队的飞龙号航母舰长加来止男等。
那为什么这些人要选择与舰同沉呢？其实原因并不只是“荣誉感、使命感、责任感”这么简单。首先，近代以来的海军大都师从英国皇家海军，正是这个在海上崛起的超级大国，吸引了近代几乎所有海军前来学习。而我们都知道，英国皇家海军不仅强大，而且文化底蕴还挺深厚，诞生了不少海军光荣传统。
由于英国海军早早就被命名为皇家海军，因此他们很早就形成了一套“贵族文化体系”，进入皇家海军成为将领，是一种非常有面子、有身份、有地位的事情，而且由于皇家海军实力强大，是维系英国当年超级大国地位的根本支撑，所以英国从政府到底层，都对海军的将领有一种十分敬畏的感情。
在皇家海军中，文化的力量渗透在每一个角落。比如，要“逢敌必战”，这是很多军迷都知道的英国海军传统。意思是，不管自己的力量是强还是弱，不管遇到的敌人有多强，都要有勇气上去作战，而不是逃避。甚至，逢敌必战这一条，还被写进了英国海军的条令中，他们规定，凡是遇见有责任攻击的敌舰，就必须进攻，如果舰长、司令、指挥官不带动下属英勇战斗的，会被军事法庭判刑。
而实际上，与舰同沉这一条，也是英国皇家海军的一个传统。与舰同沉，一方面是皇家海军的将领们责任心强，感觉打不赢就是自己的错，造成军舰沉没也没脸活着回去，所以成为了他们的一个传统。但是另外一个方面，在英国海军崛起的年代，封建思想依然很严重，“忠君”的思维依然是主流，而且当时也没有什么国际法来保护被俘人员，一旦在海上被击沉，那么就可能被敌人俘虏，而在当时，一旦被俘就可能面临敌人的摧残、国内的批判，活下去倒不如死了痛快。
至于后来，虽然被俘人员有了国际法的保护，且各国也不反对士兵在面临绝境时投降，但是由于各国海军都是师从英国，因此“逢敌必战”、“与舰同沉”等传统就被他们延续了下来。比如我国清末时期的北洋海军，“致远”舰管带邓世昌、“超勇”号管带黄建勋、“扬威”舰管带林履中等，都选择了军舰沉没时与舰同沉，而我们都知道，北洋海军就是师从的英国海军文化。
二战中，与舰同沉的案例开始减少，因为各国都开始明白，培养一个将领要费很大力气，需要10年以上的时间，而如果他们与舰同沉，那么海军战略反击、重新崛起的根基也就没有了。于是，二战中选择与舰同沉的将领开始减少，主要集中在日本联合舰队，而大家也都清楚，日本海军也是师从的英国海军文化。
当然，还有一种与舰同沉的原因，是因为作战失败的责任在己，如果活着回去，有可能被处分、处罚，这种自责和对未来可怕待遇的恐惧，也促使很多将领选择与舰同沉。比如，二战时的日本联合舰队，在中途岛战败后，南云中一曾想自裁，但是被下属劝阻，主要原因就是他在做出错误指挥决策后，十分自责。
总而言之，与舰同沉已经不再是一种被鼓励的光荣传统，现代战争也不需要舰长再与舰同沉，他们作为国家的宝贵财富，还是要保护好的。
