天籁助手官网,15万左右的轿车?

1、天籁助手官网，15万左右的轿车？

首先感谢您的提问，预算15万左右的轿车，既要空间大又要油耗低，鱼与熊掌不可兼得。15万是个尴尬的分水岭，刚好处在紧凑型轿车和中型轿车的价格重合区间内。论空间大，我推荐现代名图；论油耗低，我推荐卡罗拉双擎。

外观方面

这款车在2017年3月份上市，官方定位是一款中型车产品，厂商指导价15.98万，终端普遍优惠2万+，参考价13.38万，实际落地价格15万左右。这款车的长宽高分别为4710*1820*1470mm，轴距2770mm。

动力组合方面

新车搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率105千瓦，最大扭矩176牛米，最大马力143匹，匹配6档手自一体变速箱。综合百公里油耗在8升—10升左右。

配置方面

低价高配是韩系车的特点，这个型号的名图有前排侧气囊、胎压监测、ESP、 倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入无钥匙启动等。

空间方面

名图的特点就是大，空间特别大，不管是前后排空间，还是后备箱空间，都很大，乘坐也很舒适，可以说是15万级别里面空间最大的轿车之一。周末郊游，后备箱装上行李，带着女朋友出发，到了晚上，两人可以打开全景天窗看星星。这么大的空间，想干什么就干什么。

下面是几位名图车主对它的评价，无一例外地提到空间:

网友一:

网友二:

网友三:

外观方面

改款双擎上市于2017年4月份，厂商指导价13.98万，终端普遍优惠2000块，参考价13.78万，落地价15万左右。新车定位是一款紧凑型轿车，车身尺寸4630*1775*1485mm，轴距为2700mm，轴距保证了后排乘客有个不错的腿部空间。

配置方面

这款车有前排侧气囊、前后排头部气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡等，配置方面相对名图低一些。

动力组合方面

卡罗拉双擎是一款油电混合车型，搭载了一台1.8L自然吸气发动机和一台同步电机，匹配一台电子无级变速箱。所以油耗低是卡罗拉的特点，百公里油耗4、5升左右，可以说非常省油。下面是几位卡罗拉双擎车主对它的评价，无一例外提到油耗低。

网友一:

网友二:

网友三:

总而言之，15万既要油耗低又要空间大有点不实际，这两款车都是不错的选择，最后看您是追求哪方面多一点了。

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2、二手天籁为什么只有13年没有14？

如果车况好且价格合适，13款天籁值得入手的，至于二手天籁为什么只有13年的没有14~15年的，有可能和这款车家用很舒适、且质量稳定，省心、以及后期维护保养成本低有一定的关系。转让到二手市场的较少。

13款天籁搭载MR20和QR25两种排量自吸发动机、配备CVT波箱，共7款车型，当时新车指导价为17.28~24.48万，如果车况好，像广州二手车行的价格为9~12万左右。具体还需要看车辆的实际车况、以及具体配置等情况。

如果购买后记得做下常规保养检查，并用专用电脑检查一下波箱油裂化度情况，视情况更换CVT波箱油，简单重力更换使用1瓶波箱油+工时大概450左右，天籁其它的问题相对比较少，平时定期保养维护即可，13年天籁如果车况好值得入手的。

3、该买纯电动汽车还是再买一辆汽油车？

首先感谢您的邀请，家里考虑添一辆新车，纠结是买纯电动汽车还是再买一辆汽油车？20万左右求推荐？

车主小张是一名国企的行政部管理员，月薪过万的他最近想入手一款舒适好开的家用车，于是在新天籁和凯美瑞之间纠结要怎么选？还是那句话实践出真知，车主开完新天籁，在换到丰田凯美瑞上，对比后才知道差距！

首先换代之后，天籁的销量在稳步上升中，目前已经接近月均一万台的水平外观设计运动化全新天籁采用了最新的 Vmotion2.0设计语言，相比老款的中庸稳重的风格，新车可谓是新潮前卫了很多。天籁在外观上提供了分段式的全景天窗、主动转向系统、后视镜折叠/加热功能和无钥匙进入等配置。

这一代凯美瑞的竞争力有目共睹，每个月1.6万台以上的销量就是实力的证明。先不说动力和底盘够不够运动，反正全新凯美瑞的造型是彻底地“运动”起来了，很是让年轻人心动。卖得好就没优惠，要20万办完的话，我们只能选择最低配，所以在配置上不是很令人满意。

既然都选择天籁了，哪怕贵一点都要选2.0T车型，它在动力上给你带来的优越感是其他像凯美瑞帕萨特等车型望尘莫及的，天籁在舒适性方面有口皆碑，全新一代车型延续了这个优势。在换代后的年轻化设计，吸引了很多的年轻消费者，销量节节上升。

天籁在内饰设计方面相比老款可谓是长足的进步，质感得到了提升。不过相比激进的外观，内饰还是显得太保守了。日产一贯的居家风格豪华感和设计感没有凯美瑞吸引人。

凯美瑞的非对称式中控台赚足了眼球，喜欢的人爱不释手，不喜欢的避之不及。相比其他几款比较“传统”的车型来说更需要大家来适应。在配置方面，凯美瑞做得非常到位，全系标配了9安全气囊、车身稳定系统、自动开LED大灯等。稍微高一点的配置就有ACC、盲点提示等主动驾驶辅助配置。

2.0L发动机油耗低凯美瑞这台发动机在同排量中算数据优秀的，更棒的是它的百公里综合油耗仅为5.5L.变速箱方面，凯美瑞搭载的是一台可以模拟10个档位的CVT变速箱，平顺性很好，也是它低油耗的最佳帮手。凯美瑞似乎是同级别中价格最“稳得起”的车型，很多地方依然没有任何的优惠。可见这一代车型的产品力有多强。

天籁2.0T的VC- Turbo可变压缩比涡轮增压发动机是天籁的主打卖点之ー，也是全车成本最高的部件之一，目前国内上市的搭载VC-Turbo发动机的有英菲尼迪QX50。起步时的姿态矫健，6.9秒破百的成绩可以说其动力处在同级优异水平，似乎还没有同价位竞品可以做到如此快的成绩。

过去天籁的车主似乎不太注重加速性能，但今天汽车的消费群体越来年轻化，所以笔者挑选了些年轻人耳熟能详的车型，这样的排列更直接。底盘方面依旧是天籁的强项，全系标配后部多连杄独立悬架，加上填充柔软的座椅，乘坐舒适性我想不必多说。

结语：对比后个人认为天籁的2.0T版本发动机的技术含金量是比较大的，和英菲尼迪共用2.0T发动机成本都几万块。整体试驾后的表现也让人满意，强劲的动力让新天籁既有运动型车的充足的扭矩和马力又有日产品牌的一贯舒适性，而如果选2.0L自然吸气发动机的后，凯美瑞的综合表现要更好一些，大家会更看好谁？欢迎下方留言评论

4、新款天籁语音怎么唤醒？

新款天籁语音可以通过以下三种方式唤醒：语音唤醒、触摸屏幕唤醒、旋钮唤醒。其中，语音唤醒是最简便的方式，只需要说出特定的唤醒词，就可以启动语音助手，进行各种操作。这种设计是为了增强用户体验，使用户可以更加方便地使用天籁的功能，特别是当用户不方便使用手指触摸屏幕时，就可以使用语音唤醒进行操作。另外，天籁还支持触摸屏幕唤醒和旋钮唤醒两种方式，用户可以根据个人喜好和使用场景进行选择。