马斯克裁员前后对比照引热议,为什么疫情期间穷人越穷?
马斯克裁员前后对比照引热议，为什么疫情期间穷人越穷？
2020更难，很多人没赚到钱，2021也难，很多行业还是发展艰难，特别是出口。
大家感觉是很难，小企业也会觉得很难，但有的人却很好。2020年，亿万富豪榜全球许多国家都在上涨，光是中国富豪财富就上涨了60%，位居世界之首，国家印了那么多钱救市，结果富豪们通过自己的一亩三分地把钱都收走了。
可是我们发现，房价一直上涨，茅台酒股票一直上涨，为啥这么多有钱人，都在不停地买呢？
显然，买茅台或者买房的都是有钱人，因为手里闲钱太多，不投资点有价值的东西就要亏损，而普通人忙于生计。
钱流动速度越快，经济发展越好，可是因为疫情，许多经济活动都停止了，但是涉及到人们衣食住行这块活动没有停。
人们参与经济活动的目的是为了追逐更大的利益，商人在普通人面前，承担更大的风险和收益。所以，疫情来了，国家降低贷款利息，多印刷钞票，嗅到商机的人就大举进入房地产，不管是修房建房还是买房，进来的人多就水涨船高，因为大家都认为房子会越来越值钱。
只要不是最终接盘侠，谁进入房地产行业都能赚，因此富豪越来越富，国家新印刷的钱大部分流向房地产，而实体经济没有得到更好发展，国家开始出台更严厉措施惩治这些炒高房价的人。
在美国，股市让富豪越来越富。
2020年亚马逊创始人贝佐斯财富增值超过60%，净身价达到1873亿美元，要移民火星的马斯克的个人财富增加超过1397亿美元。
每一次疫情，每一次金融危机，对大部分人来说是灾难，对小部分生意人却是商机，是他们发财的机会。
基本上可以看到中国的美国的富豪靠股市，中国的富豪曾经靠楼市，现在也转变靠股市，动不动就是上市去收割一大波韭菜，关键是韭菜愿意被收割。
2008年世界经济危机，美国不停印刷钞票，美国是受益者，但是最大的受益人是政府和商界大佬，
美国的大多数老百姓只能是受害者，因为财富向富人聚集，贫富差距越来越大。
资本社会就是这样，有钱的越有钱，没钱的越没钱，贫富差距增大，最终会导致压迫太大，当压不住的时候最后就是反抗。每一次机会来临的时候，对普通人来说是生存，对富豪们来说是商机，你认为呢？
你有遇到过那种自学编程也学得很厉害的人吗？
不请自来，能毛遂自荐下自己么？
虽然是计算机专业出身，但是大学里面学习的那些内容，真的算是比较落伍的知识了。现在大学计算机专业在教什么我不太清楚，但是在十年前，当Java框架已经走向Spring2.X的时候，学校还在教ASP和.Net，毕业设计更是比较简单的各种XX管理系统，最多有个CRUD的界面，完全不考虑什么性能，页面UI什么，只要能完成老师完成的任务就够了，面对这样的知识栈，就只能任由自己这么学习下去么？
NO NO NO
于是作为不断摸索新知识的我，连同宿舍另外一位小伙伴，开始了课外学习的道路，而这一选择，也使得自己在校招的时候，比起其他同学有了更好的资本。
多参加校内外组织的编程类竞赛有了不限于书本知识的想法，就要付诸实践，于是自己和宿舍的小伙伴，不断的参加校内外组织的各种编程大赛，开始可能就是过去当炮灰的，不过慢慢的就积累了经验，可以入围到复赛了，这里实际上锻炼了自己几方面的能力：
需求分析能力算法知识提高解决方案包装沟通协调能力对于以上几点，我相信工作多年的程序猿/媛朋友，应该是深有体会吧。虽然还在学校，实际上已经是准实习的状态了，及早的接触这些，会对未来的工作帮助很大。由此，在校招的时候，也能有很好的说辞，毕竟参赛经验≈项目经验
Github和CSDN是好东西看到Github大家可能司空见惯了，上面有很多好的开源项目，自己也可以在上面建立自己的Page，分享你的开源代码，当然，更多的时候顶礼膜拜全世界的各路大神。CSDN的，在几年前还是很不错的，至少上面各种编程知识很多，国内的大神也会在上面分享各种原创的经典文章，远比现在各种广告满天飞，收费引导的情况好多了。
那时候自己也注册了很多其他的论坛，博客，不断的学习，吸收各种不同的知识，开始是杂糅，后面根据自己的工作，形成了现在Node+Python作为后端，前端为Vue为主的技术栈，对于中小型的项目来说，已经是绰绰有余了，而且能根据客户需求，快速迭代开发，维护起来也比较方便。
Talk is cheap, show me your codeLinux 的创始人 Linus Torvalds 在 2000-08-25 给linux-kernel 邮件列表的一封邮件发表了这个金句，到现在还是让人振聋发聩。没错，说的再多，不如写出能实现功能的代码来的实际，程序员的本质，就是为了解决用户或者项目需求的，不能写代码，对不起，可以考虑做下产品经理或者测试工作了，程序开发这行不太适合您。
从工作以来，自己写的代码没有实际计算过，但是至少自己亲身开发了了10+个中小型的项目，从前端/后端/服务器/网络自己都干过，虽然有些杂，但是好在都自己上手做过了，虽然Debug的时候也很多，但问题解决的一刹那，的确是非常爽的。所以，好记性不如烂笔头，说再多，不如写一行代码，没法，程序员就是这么讲究实际，不玩虚的。
不断总结，不断学习作为入门了程序开发的行当，如果你不能持续学习，那么很有可能你就作为前浪，被后浪拍死在沙滩了。这段时间大厂裁员情况很严重，大家都感到了人心惶惶，自己也是感到了不小的压力。不过，老话说的是，技多不压身，多学习些新知识，不断的总结自己掌握的解决方案，开发知识，对自己是百利而无一害的。中考高考时候还有一个错题本，来汇总自己常犯的错误，开发过程当中也一样，要不断的总结归纳，下次遇到同样的问题，就能马上找到知识点去解决了。
这里推荐用为知笔记或有道云笔记，将网上或者自己总结的部分整理成知识点，用标签打标，遇到同类问题的时候不断维护更新，提升会非常快。
总结好了，说了这么多，既然入了开发这门行当，就要做好不断学习的准备，在这里分享这些，也是对自己做开发的一些感悟，说的有不对的地方，欢迎大家在下方评论区批评讨论~
波音公司失去800架飞机订单？
波音公司是美国的民用和军工巨头，美国不会坐视不管。
一、单看波音公司失去800架飞机订单，就认为未来数十年或无法“翻身”，这是一种短视行为，容易让我们失去对波音公司的警惕性。美国波音公司是全球最大的航空航天业公司，也是世界领先的民用和军用飞机制造商。波音公司还提供众多军用和民用支持服务，其客户分布在全球150个国家和地区。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。美国波音公司一直都是世界上的企业500强，2020年8月10日，波音（BOEING)名列2020年《财富》世界500强排行榜第121位。
我们看看美国波音公司的军民用产品，军用产品：波音公司是大型轰炸机的生产商，其中第二次世界大战中赫赫有名的B-17（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机，B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产，甚至连美国总统乘坐的空军一号座机，也是由波音公司出产的波音707以及波音747-200B特殊型号改装而成；民用产品：先后发展了波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中，波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。波音747一经问世就长期占据了世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅，我们看看全世界满天飞的波音737、747就知道了波音公司在世界上民用飞机上的主导地位。仅仅失掉800架飞机的订单对波音飞机一点都没有影响，何况波音飞机订单只是它的一个小小的一个项目罢了，它无法动摇破音公司的根基。认为波音公司失去800架飞机订单，它就一蹶不振，未来数年无法“翻身”的这种想法的人，是一种短视行为，容易被波音公司的表面现象所蒙蔽。
二、波音公司依然是美国的民用和军工巨头，也是世界上的航空航天巨无霸，在很长的一段时间内没有谁能超越它。作为美国的民用和军工巨头，对波音公司的一切问题，美国都不会坐视不管。虽然这几年波音公司在民用方面受到了不少挑战，一是欧盟空客公司的崛起分掉了波音公司的一杯羹，中国航天航空公司生产的C919大型客机的成功又将对波音公司形成一定的竞争能力。但是由于波音公司的历史悠久，技术成熟，服务领先，空客公司和中国的大飞机对他们形成不了威胁，所以竞争他们并不怕；二是波音公司近年中的部分机型即波音737MAX连续发生的两起坠毁事故而引发的一系列连锁反应。
2018年10月29日6时20分（当地时间），一架载有189名乘客和机组人员的印尼lion航空公司波音737 MAX8客机(航班号JT610)，从雅加达苏加诺·哈达国际机场飞往邦加勿里洞省槟港。飞机起飞13分钟后失联，随后被确认在西爪哇省加拉璜(Karawang)附近海域坠毁。机上人员全部遇难。
2019年9月25日，波音公司处理了首批与印尼狮航737 MAX客机坠毁事件遇难者家庭的和解赔偿。该次获赔的每个遇难者家庭将可能获得至少120万美元的赔偿金，约合人民币856万元。
2019年3月10日8点38分（当地时间），一架载有157名乘客和机组人员的埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX8客机（航班号ET302），从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕。飞机起飞6分钟后失联，随后被确认坠毁，机上人员全部遇难。 这是狮航客机坠毁后5个月内该机型遭遇的又一次空难；两次空难使得波音737 MAX面临前所未有的信任危机。
因此，在第二架波音737 MAX坠毁后的第二天，中国民航局率先宣布了停飞波音737 MAX8客机的商业飞行，随后世界上许多国家都宣布对波音737 MAX8客机的停飞，最后美国也在当地时间3月13日，美国联邦航空管理局(FAA)终于下令停飞所有美国境内的波音737Max喷气式客机。这一波全球性的停飞，使波音公司损失了一百多亿美元，更是造成了波音公司丢失了800架飞机定单的双重损失。
但是波音公司遭受这两重打击，马上采取止损措施，一是马上裁员，降本增效，二是美国政府进行财政扶持，维护波音公司的可持续发展。因为波音公司依然是美国的民用和军工巨头，也是世界上的航空航天巨无霸，美国是不会让其轰然倒下的。
新能源汽车补贴平均下降50？
新能源汽车对于比亚迪、蔚来、特斯拉都没有影响，最终的结果应也不改变。
蔚来汽车的危机不在于补贴的降低甚至退出，因为蔚来汽车定位高端属于“暴利级”电动汽车，以近期上市的蔚来ES6作为参考看一看利润夸张到什么程度。
ES6车身尺寸4850*1965*1758、轴距2900mm，悬架为前双A臂后多连杆式独立结构；材料上的制造成本理论上是整车售价的40%，ES6可能会更低一些。动力方面ES6全系使用前后双电，区别为中低配使用前后小功率的永磁同步电机、高配使用是高功率后交流异步电机，低配5.6秒破百、高配4.7秒破百，性能都不算不俗。
不过电池组低配仅为70kwh、高配也才84kwh，以镍钴锰电池为例其电池成本平均为9.1、10.92万，工况法测试续航里程分别为420、430、490、510公里，这一标准基本与其他品牌不到30万的中端纯电SUV相当。但是ES6的指导价已经高达35.8-54.8万，有如此大的利润空间几万元的补贴能对蔚来造成多少影响？
但蔚来汽车的企业管理似乎相当混乱，有如此大的利润空间还号称每早一台车得亏损几十万，连续的亏损已经不是产品的问题而是企业结构的问题，这类新势力品牌在资本的热炒下注定是昙花一现。
美国特斯拉汽车与蔚来有异曲同工之妙，只是特斯拉炒作的是美国的资本，补贴也是拿美国政府与国内无关；所以这个车企是乐于看到国内新能源汽车市场震动的，只是国内市场如何调整也轮不到特斯拉来分一杯羹。
特斯拉的核心技术在于控制系统，然而因控制系统出现问题导致事故在单一车型的领域中特斯拉最高……除了控制系统以外电机依靠采购，早期使用台湾富田后期是否能自主研发生产不得而知。电池使用日本松下镍钴铝，这种元素的电池主要用在电子产品上，作为汽车动力电池使用显然高温稳定性非常差，超过200摄氏度出现自燃的概率也是电动汽车领域最高的。
所以特斯拉的概念基本等于美国的蔚来或者法拉第，成功仅是因为埃隆马斯克更精明而已，对于这个品牌无需过于关注。
比亚迪汽车有自主研发生产三电和整车配套的能力，电池类型也有镍钴锰酸锂和磷酸铁锂两种，补贴对能量密度放开之后对于比亚迪而言反而是利好。
成本更低的铁电池能够二次焕发青春不仅能平衡成本，而且也是后期一次次突破续航里程的基础。其次比亚迪的主力车型现阶段是混合动力汽车，这点优势是没有燃油车造车积累的蔚来和特斯拉不能相提并论的。
所以这三个车企中唯一有抗风险能力的只有比亚迪，核心技术不受制于人则有独立于行业以外发展的能力；只是有实力也不应该尝试控制市场，现在的新能源汽车高价不排除有参考比亚迪汽车定价的因素，希望这个品牌能够带领新能源汽车走向低价亲民路线吧。个人观点、仅供参考。
未来少儿编程市场怎么样？
关于未来的少儿编程市场，咱们可以从两方面来看：
一方面是国际形势
另一方面是国内政策
1. 少儿编程的国际形势：国外少儿编程起步早于国内，目前发展的已经较为成熟，比如：美国、英国日本、欧盟等。同时国外政府对于少儿编程额政策与资金支持成为该行业迅速发展的主要驱动因素。
美国：
➢政策:前任美国总统奥巴马编列40亿美元的教育预算，提供全美从幼儿园到高中所有学生拥有完整且优质的电脑科学教育,以促进美国经济发展及小社会落差
➢落地: 2012年12月奥巴马总统推介"Hour of Code"的全国学生写程式活动的广告宣传,理念为"Do not just play on your phone.program it"活动吸引3万名学生及扎克伯格、盖茨等人现身解说基本程式概念
英国：
➢政策: 2013年前任英国首相卡梅伦宣布对全国中小学教学大纲进行改革,并要求于2014年开始使用。大纲中规定将“计算科学"列为基础必修课程。目前英国教育体系确保了100%覆盖儿童编程学习
➢落地:三位妈妈创立了Mama.Codes教3-8岁孩子像语言一样学习编程，去年获得了10万英镑融资。英国BBC也于2014年9月宣布提供儿童编程教育服务
日本：
➢政策: 2017年6月日本文部省发布《新一期学习指导要领解说》中倡导中小学开展STEAM理念教学(目标直指少儿编程)。同时日本文部省将在2020年新修订的《学习指导要领》中提出从小学开始设置编程课程
➢落地:与中国相仿,目前已经开始的少儿编程学习采用Scratch语言进行陪训，目前采用的三种方式为:
(1) 民间志愿者形式进行教学;
( 2 )相关企业进行陪训:
( 3 )文部省下公办机构进行培训
尤其是美国，作为资讯科技大国，非常重视资讯科技行业的发展。因此，在美国不少家长的教育理念里:孩子除了要拥有阅读、写作和算术这三项基本的能力之外，还需要培养孩子的写计算机程序能力，而不仅仅只是使用它们。
而且在美国，大约有500万青少年在学编程。全球有超过6000万的孩子接触过少儿编程。孩子从4岁就已经开始接触编程逻辑思维，9岁左右就可以掌握一门专业的编程语言，各种夏令营或编程科创活动也很频繁，整体都处在大众化到普及化的过程。
2. 少儿编程行业国内政策环境：
l 2016年
《教育信息化“十三五”规划》将信息化教学能力纳入学校办学水平考评体系。
l 2017年
（1）工信部发布《促进新-代 人工智能产业发展三年行动计划( 2018--2020 )通知》强调“鼓励校企合作,支持高等学校加强人工智能等相关学科建设”
（2）国务院发布《新-代人工智能发展规划》强调“实施全民智能教育项目，在中小学阶段设置人工智能相关课题，逐步推广编程教育,鼓励社会力量参与编程教学软件、游戏的开发和推广
（3）《十九大报告》中进一步强调网络强国战略,加强前沿引领技术,现代工程技术等,争取在某些领域某些方面实现“弯道超车”。
l 2018年
（1）2018年起浙江省信息技术教材编程语言由Python替换Visual Basic(信息技术为浙江省高考选考科目之一)。
（2）2018年3月起,全国计算机等级考试实施2018新版大纲,其中二级增加Python ,取消Visual FoxPro数据库程序设计。
不论是从国际形势方面，还是国内政策方面来看；少儿编程的发展趋势都是一个必然。
然而目前少儿编程教育对于家长来说，认知还没有那么高，一二线城市的家长对少儿编程有了初步认知，但三四线对少儿编程的概念仍比较陌生。家长的认知水平才是孩子教育层级的起跑线，所以希望看到这里的家长能对少儿编程有一个大概趋势的了解，避免自家孩子输在起跑线上。
