车辆保险险种,汽车保险必须买的险种有哪些?

1、车辆保险险种，汽车保险必须买的险种有哪些？

修订与费改之后的车险建议基础「三险组合」

2021年再次出现了一些比较有代表性的案例，比如：

相信每每看到这样的案例时都会感觉触目惊心，比如库里南虽然看似只是中等程度的碰撞，然而此类真正的高端汽车的维修费用会非常夸张；新车的零整比最新数据显示高达300%以上，零整比的概念是零配件的价格与商品销售价格的比例，说白了就是维修的成本可能是整车价格的数倍之高。

所以这辆库里南的维修费用超过七位数，而荣放时逆行违规驾驶，本就不高的三者险还有可能出现一定比例的免赔，结果是荣放车主可能真的要卖房给人家修车了。

其次只有交强险又是全责的案例，可以说最终处理成本也会令该车主欲哭无泪；因为交强险对于交通事故造成的财产损失只有2k的标准，医疗费用最多1.8万，死亡伤残的赔偿额度最高是18万，这还是新规的高标准哦。所以为了避免出现此类交通事故后而无力承担，汽车的商业车险绝对有必要加上高额度的「第三方责任险」。

机动车交通事故责任强制保险可以理解为“兜底”，三者险则是“PLUS”；这个险种的功能与交强险相同，都是在责任交通事故（肇事）后，用于赔偿对方车辆与乘员的损伤，并不能承保己方车辆和乘员，这点是有必要了解的。

重点：费改和修订之后的车险新规有必要了解。

不能否认曾经的车辆商业车险的价格确实是比较高的，以至于很多车主都只舍得投保50/100万的三者险；以过去的标准分析的话，100万的标准还能满足并不是过于严重的交通事故，但如果涉及高端汽车或较多人员的话，似乎也会有些压力——对于三者险还有一点需要解释，交强险的0.2、1.8、18万的三个标准加在一起是20万，但却只能分类型承保；但是商业车险中的三者险假设标准为100万，这个标准可以全数用于财产（车辆损失）、医疗费用或人员伤亡的赔偿，并不会细分类目去针对特定类型，所以三者险的价值就更高了。

不过最重要的还是费改之后的车险费用有大幅降低，目前投保200万标准的三者险，费用也只是比曾经100万的标准相当（多出也不过几十元）；所以三者险还是建议200万起步，选择300万的标准也不算夸张。

关于车险的修订不仅包括费改，最重要的还是有一些不合理的险种的取消；其中最不合理（没有意义）的险种是「不计免赔险」，曾经是投保三者险、车损险或座位险之后，出现占责的交通事故后并不能全赔，必须再花一次钱来投保不计免赔之后，才能获得100%的赔偿。

很显然这样的规则是保险公司找个由头重复收费，这是非常不合理的；所以新标准取消了不计免赔，只要投保基础三大险种，在交通事故中没有主观意图的违法驾驶就能够正常理赔。至此最重要的三者险就更不应该降低标准了，总费用还是有所降低的， ≥200万才能够放心的驾驶汽车通勤，当然安全驾驶意识也是不能少的，开车之前要养成提醒自己“安全驾驶第一”的习惯。

车损险和座位险同样重要，两者组合更可靠！

「交强险＋三者险」是在占责的交通事故中保证有赔偿对方损失能力的商业车险，对己方的损失并不提供保障；然而在交通事故中能出现对方车损或人员伤亡严重，其己方车辆完全没有损伤的可能性的概率为“≤0%”。就比如荣放碰撞库里南的案例吧，库里南也真是很扎实，车身没有明显的变形，然而荣放车头已经严重变形了；那么这个荣放车主如果没有车损险的话，要承担的不仅是给库里南修车，同时还要自费维修这台荣放，这是不是雪上加霜呢？

所以车损险还是很重要，这个险种能保证占责或全责交通事故中其己方车辆的损失，哪怕是达到报废标准也能按照二手车评估价值进行报废补偿。那么面对超300%的零整比，除非坏了就打算报废的老旧车辆，其他正常家用代步车没有车损险的话，修车的成本可能也很难承担。

关于车损险还有一个知识点需要了解，那就是自然气候导致的车损、除地震以外也都在保障范围内；比如夏季常见的积水、涉水、大风、冰雹等，冬季常见的沙尘等特殊气象导致的车损，这都在车损险的赔偿范围内。

其中只要涉水或积水泡车的问题需要注意一个细节，那就是涉水熄火之后不能二次启动发动机；因为通过电机强行启动内燃机，在进水后可能会造成连杆断裂甚至击穿缸体，这会造成发动机报废，但涉水正常熄火往往不会多严重。所以重复启动或水泡车尝试启动导致的严重车损，车损险是可以拒赔的；反之即便没有涉水险，车损险也必须承担赔偿车损的义务。

【座位险】是一个被普遍认为没有什么用的车险，但对于大部分代步车而言还是很有价值的；这个险种其实和车损险的概念一样，车损险保障的是其己方车辆，座位险保障的是其车内的驾乘人员。没有这一险种保障的话，在占责的交通事故中如果对方无责的话，其车内乘员不论有什么结果都要自行承担、或由驾驶员来承担。

所以一些车身结构强度比较差， 没有侧气囊或头部气帘，以及没有在后排乘坐系安全带习惯的车辆，加上座位险可以大幅降低风险系数。

结语：汽车最重要的三个商业车险的险种还是并没有变。

只是取消了不计免赔险。

其他险种没有很大的意义了，当然有些自燃概率比较高的车辆也可以加上自燃险，比如近期召回的某些知名合资品牌因高压或低压油泵缺陷造成渗油燃油的车，或者是某些进口品牌因使用稳定性较差的镍钴铝电池的电动汽车。其次则改加装比较多的车辆可以考虑自燃险，以及“附加设备损失险”，没有这一险种则改加装零配件损失不会获得赔偿。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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2、汽车保险有哪些？

感谢邀请。

实际上，在回答这个问题的时候，只有七个字想送你，就是-摆正心态，找对人。

所谓的摆正心态，其实很简单，就是你要清楚保险只是未雨绸缪的一种避险工具。所以在选择保险的时候不要太多的在经济利益上去做过多的纠缠。世上没有最好的，最完美的保险，只有最适合的保险。而我们去买保险的初衷其实就是为了防范未来风险可能给我们带来的经济压力或者是损失。所以建议买保险一定要具有这样的心态:第一适合自己的保险就是最好的保险。第二量力而行，有多大的能力就承担多大的费用。不要过度攀比或者是吝啬保费，一切以需求为指导。第三，保险不是赚钱工具。

第二个给你的忠告就是要找对人，找对人就是找那种专业度比较高，而且诚信度比较好的代理人。网上给你推荐险种的。很多人对你的状态都不是很了解。其实你的个人需求和他们推荐的险种可能不一定很匹配。最好在当地找到合适的代理人。通过交流，再选择适合自己的险种。由于你本身对于保险专业知识的匮乏，无法正确的去分析你的自我风险。所以在选择险种的时候有可能就会带上极大的片面性。而一个专业的代理的。却可以通过他的经验，结合你的要求，再选择适合你的险种，并且给你充分的讲解，这样更有利于你对保险险种的选择。这里可以给你做一个简单的代理人选择的建议。第一，尽可能选择正规保险公司的专业代理人员。选择从业时间较长的代理人可能经验会更丰富一些。第三。多和代理人交流，以期达到相互了解的作用。很多专业的代理人其实都喜欢和客户多做交流，因为对客户了解越详细，做出来的保险计划就会更适合。说句不客气的话，对你的需求完全不了解就开始上险种。这不是在做保险销售，这是在卖弄。而专业的保险代理人，在了解你的需求以后，给你设计规划更为摆谱。

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3、开车这么多年你们知道汽车要交多少种税吗？

汽车在整个生产制造、销售以及后期使用过程中都是要缴税的，只不过有些税是价外税，是我们可以看到的；还有些税是价内税，附加在车价里面，我们是看不见的。下面我们就来详细的说说购买和使用一辆车需要缴纳多少种税。

一、生产制造环节

1、增值税：汽车的增值税税率是13%，比如一辆车的核定价格是10万元，那么它的出厂价就要加上13%的增值税，出厂价就是11.3万元。

2、消费税：消费税是直接加在车价内的，它的税率与发动机排量有关，排量越大税率越高。一般1.5L以下排量的车型消费税税率是3%，再往上税率就高了，所以很多车企都把排量限制在1.5L以下。

3、印花税：印花税也是价内税，税率是万分之三。

4、城建费、教育附加费等其它的杂费：这些税费也是直接加在车价里面的，税率主要与地方的政策有关，大约占车价的3~5%左右。

5、技术转让费：技术转让费只有合资车才有，一般是车价的10%，这也是合资车车价高于自主品牌汽车的原因之一。

以上这些税费都是直接加在汽车出厂价里面的，也就是所谓的厂家指导价。这些税费加在一起大约占车价的40%左右，如果是大排量车型更高。所以有“一辆车，半车税”是说法，这也是很多地方把汽车做为支柱企业的原因之一，是真的赚钱啊！

二、汽车销售环节

在销售环节缴纳的税费主要就是车辆购置税，它是价外税，需要我们单独缴纳。现行的汽车购置税税率是10%，它的计算方法是在裸车价的基础上，扣除13%的增值税，剩下的价钱乘以10%，即汽车购置税=裸车价÷（1+13%）。

三、汽车使用环节

1、车船使用税：车船使用税是一种财产税，只要拥有汽车，就必须每年缴纳一次。它的税率与汽车的排量有关，分为七个档次，价格从360元至5400元，排量越大税费越高。

2、燃油税：我们开车就要加油，不论是汽油还是柴油，在油价中都含有燃油税。燃油税是定额税，也是价内税。汽油的税率为1.52元/升，柴油的税率为1.2元/升。此外，汽油中还含有城建费、教育附加费等其它的各种杂费，与燃油税合在一起大约是油价的40%左右。

以上就是我们制造、购买和使用汽车过程中需要缴纳的税费种类和税率。总体说来税率还是挺高的，粗略计算一下，购买一辆车的总费用，大约有一半的钱用来交税了。不过税收是取之于民用之于民，正因为有了税收，国家才能更好的基础建设，才有强大的国防。所以，按章纳税，足额纳税，是每一个公民应尽的义务。

4、各驾驶证都能开什么车？

大家好我是陕东南小叶很高兴和你们探讨驾照的种类:目前我国根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，我国的驾照种类有：A类、B类、C类、D类、E类、F类、M类、N类、P类，其中A类、C类又分为3种，B类分为2种。

驾驶证开车类型：

（1）A1证：准驾车型为大型客车，可以开大型载客汽车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M类车型。

（2）A2证：准驾车型为牵引车，可以开重型、中型全挂、半挂汽车列车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M类车型。

（3）A3证：准驾车型为城市公交车。可以开核载10人以上的城市公共汽车和C1、C2、C3、C4类车型。

（4）B1证：准驾车型为中型客车，可以开中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）和 C1、C2、C3、C4、M类车型。

（5） B2证：准驾车型为大型货车，可以开重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和C1、C2、C3、C4、M类车型。

（6）C1证：准驾车型为小型汽车，可以开小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车和C2、C3、C4类车型。

（7）C2证：准驾车型为小型自动挡汽车，可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

（8）C3证：准驾车型为低速载货汽车，可以开低速载货汽车（原四轮农用运输车）和C4类车型。

（9）C4证：准驾车型为三轮汽车，可以开三轮汽车（原三轮农用运输车）。

（10）D证：准驾车型为普通三轮摩托车，可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车和E、F类车型。

（11）E证：准驾车型为普通二轮摩托车，可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车和F类车型。

（12）F证：准驾车型为轻便摩托车，可以开发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车

（13）M 证：准驾车型为轮式自行机械车，只能开开轮式自行机械车。

（14）N证：准驾车型为无轨电车，只能开无轨电车。

（15）P证：准驾车型为有轨电车，只可以开有轨电车。

我国最牛驾照就是A1A2D。 在这里祝大家早日拿到驾照，开车的注意安全。

我是陕东南小叶谢谢大家欢迎留言一起探讨驾照的一些事。