汽车保险包括哪些,汽车行业都有哪些职位?
汽车保险包括哪些，汽车行业都有哪些职位？
今天，大师兄来向大家揭秘一下汽车行业，一起看看哦！
一、行业评分
对于汽车行业，大师兄独家给出的综合评分为6.6分。这个评分，是根据行业的资金情况、市场情况、发展趋势和社会关注度等信息，综合之后给出的评分。
除了综合评分，大师兄还从潜力、成长、市场和舆情这4个维度，对该行业进行权衡做出评分，分别为7.6分、5.2分、6.5分和6.4分。
二、薪酬情况
汽车行业的薪酬水平究竟如何？相比市场其他行业是高是低？你是否有这样的疑惑，没关系，大师兄来给你解惑。
大师兄APP数据显示：汽车行业的员工平均月薪为7000元，跟其他行业均值相比，高出15个百分点。不仅如此，汽车行业近年的薪酬涨幅为15%，说明该行业的薪酬水平是呈现上升的趋势。这也能侧面反映出该行业的发展前景！
三、行业热门公司推荐
那么，对于汽车行业，都有哪些热门公司呢？大师兄APP整理出汽车行业热门公司，供大家作为求职参考：
附行业热门公司图片
汽车保险行业发展如何？
汽车保险作用明显
汽车保险是对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。随着自然灾害的频繁发生以及人们汽车拥有量的增加，汽车保险发挥着重要作用。
2019年“利奇马”台风中，汽车保险作用明显。根据保险业协会统计，截至2019年底，行业总赔付支出达40.31亿元，其中车险结案13.79万件，赔付支出17.91亿元，占比44%，非车险结案10.15万件，赔付支出22.40亿元，占比56%。
汽车保险不仅在自然灾害之后能够减轻被保人的损失，同时有利于地区融合发展。在粤港澳大湾区建设中，粤港澳三地保险企业开发跨境车险产品，助力大湾区加速融合发展。截至2019年，粤港澳三地共承包港澳跨境机动车辆1.2万辆，出具交强险保单1.2万份，出具商业险保单4000余份。
车险保费收入持续增长
机动车辆保险是财险领域第一大业务，社会关注度高。2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆次，同比增长1.96%，下降约7个百分点，增速趋缓。
2015-2019年，我国车险保费收入持续增长，从6199亿元增长至8188亿元，我国车险保费收入增速波动下降;自2017年开始我国车险保费收入增速下滑至4%左右;2019年，我国车险保费收入增速仍不足5%。2020年前八个月我国车险保费收入增长4.76%至5463亿元。
2015-2020年我国汽车保险保费收入占财险保费收入的比例持续下降，从77.54%下降至66.76%，但是仍然超过一半比重。
2019年，车险行业盈利表现优异，获取8188亿元保费收入，承保利润高达103亿元，较2018年同比增长约880%。此外，2019年保险行业资金投资收益率(保险公司用筹集到的保费进行再投资所获得的回报率)为4.94%，2019年汽车保险行业投资收益将超过400亿元，再加上103亿元的承保利润，2019年汽车保险行业利润将超过500亿元。
车险行业痛点仍存
随着互联网的发展，车险的互联网化也开始发展，但是近年来国家对于互联网车险的监管趋严，互联网车险业务发展不佳。互联网车险业务呈负增长状态。
据中国保险行业协会，2019年，互联网车险业务保费收入为274.52亿元，同比下降25.55%。2020年互联网车险业务发展趋缓并整体走低，业务处于持续负增长状态。2020年上半年，共计42家公司开展互联网车险业务，累计保费收入共111.72亿元，同比负增长24.34%。
根据中保协公布的数据，2015-2020年H1，我国互联网车险收入在互联网财产险总收入中的占比持续下滑。2015年互联网财险迎来蓬勃发展之时，互联网车险业务占比曾高达93.20%。而2019年互联网车险保费收入在全国互联网财产险保费收入中占比仅为32.74%，下降幅度较大，2020上半年互联网车险保费收入占比下降至30.1%。
导致互联网车险业务下降除了险企加快非车险业务发展和创新;民众保险保障意识提升，互联网车险场景化特征较弱等之外，还包括汽车保险本身的问题。
我国车险市场中，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题一直是行业发展痛点，互联网车险问题的爆发是整个车险问题的暴露的导火线。
针对汽车保险行业发展存在的一系列问题，近年来国家政策对于车险进行综合改革，整体加强监管力度。2020年9月，《中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》指出未来针对车险市场的主要目标为建立市场化条款费率形成机制，产丰富品服务，合理化附加费用，健全市场体系，推动市场竞争有序进行，车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。
我国的车辆保险市场还处于一个发展的初级阶段，加强汽车保险市场建设要结合产品设计与服务，综合考虑费率的公平性和可实施性，并且产品条款设计在开发个性化产品仍然要体现通俗易懂原则，另外要加强汽车保险的市场营销创新。未来，我国汽车保险市场规范化发展还有很长路要走。
—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国汽车保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
汽车需要购买哪些商业险？
买过车险的消费者一般都会在下单前纠结购买什么险种才不会吃亏。交强险是一定要买的，虽然赔付不多，但那是上路的“资格证”。当然，也有很多人买了交强险就“偃旗息鼓”了，这种仗着自己车技好，对自己不负责，对他人更不负责的态度，笔者报以鄙视的眼光。 对于商业险来说，车损险和第三者责任险是一定要买的，前者赔付自己的车，后者赔付对方的车或行人（包含非机动车）。前提是，自身承担责任。如果对方全责的话，自身一分钱也不用花。
车损险基本都是按照自己车辆价值来计算的，不是市场价，也不是旧车价，而是新车价。如果你的新车价是20万元的话，十年后的车损险保额还是20万元，前提是车企没有大幅度的官方降价。而且，新车第一年的车损险是按照车价加上购置税来计算的，这也算是一种潜规则。
相信大家在购买第三者责任险的时候都会纠结，是买50万元还是100万元。在现今豪车满地走，电动车乱闯红灯的大环境下，50万元感觉不太够，100万元又太多，太浪费。保险公司也真是的，在这两者之间也不多设置几个档次。笔者感觉，70万元或者80万元是最恰当的，可是保险公司不卖。所以，如果不差钱的话，还是购买100万元稳当点，保费差价大概在300-400元之间。这样一来，即便小碰撞一下劳斯莱斯也不会赔得倾家荡产。话虽如此，笔者开车时遇到300万元以上豪车时还是会选择绕路走。
当买了车损险和第三者责任险之后，另一个险种是一定要考虑的，就是不计免赔险。笔者一直以为，这个险种就是保险公司为自己留的一道口子，为的就是在赔付时少赔一点，“十赔九不足”的说法就是这么来的。为了让保险公司全赔，不计免赔险也是一定要买的。基本上来说，你买了几个险种，总的不计免赔险也会分为几个部分。比如，如果你只买了车损险、第三者责任险和不计免赔险，不计免赔险就会分为车损险部分和第三者责任险部分，保费分别是多少钱；如果还购买了自燃险、玻璃险、划痕险等附加险种，不计免赔险还会分别计算保费。
上述三个险种是一般消费者购买的，基本够用，可以保障车辆发生碰撞时的赔付，但是也有局限性。比如，如果你的小区居民素质比较差，经常会有高空掷物这种恶习；或者，你经常走一些“烂路”，大车比较多，经常会有路面小石子随大车轮胎抛出；在这种情况下，你就要考虑购买玻璃险了，全名叫玻璃单独破碎险，意思就是，只有在车身完好、仅仅玻璃碎裂的情况下才能赔付。如果是因为撞车发生的玻璃碎裂，车损险也能赔付。另外，需要说明的是，玻璃险只赔付玻璃，贴膜不赔。有些不差钱的车主会选择全车贴高档膜，3M、威固之类，遇到这种情况，只能再付钱继续贴膜了，侧窗还好，前挡就比较贵了。玻璃险的保费差不多在200元左右，买不买看行车、停车环境。
小区居民素质差除了高空掷物之外还有一个恶习，就是划车，用钥匙、石块之类。新闻里也经常报道，某某小区连续多少辆车被划。如果没有抓到“凶手”的话，只有划痕险才能赔付。划痕险的保额也有几个档次，2000元、5000元等。这个险种比较特别，在365天内只要保额花完了就结束了，即使是第二天；而不是和其他险种一样，保额一直存在。举个真实的例子，笔者有个同事，新车买来时购买了保额2000元的划痕险，一周后，新车就被划了，从左侧车头划到车尾。喷漆时，2000元保额都被用完。想不到几天后又被划了，这次是从右侧车头划到车尾，划痕险用完了，不能进保，只能自费喷漆。所以说，当划痕险的保额用完后，如果还需要这个险种就要再次购买。值得一提的是，由于前些年划痕险“骗保”事件时有发生，某些保险公司决定在划痕险定损的时候用砂轮再划一次，伤上加伤，逼迫消费者真实修车。你没看错，确实是砂轮，这一下子下去，面漆、底漆都会破开，搞不好还会割坏钢板，影响安全性。所以，笔者不建议大家购买划痕险，即便真被划车了，还是自费修车稳妥点，起码不会被砂轮划车，看着都叫人心疼。可能有人会问了，车主就不能拒绝保险定损员用砂轮吗？答案是可以，前提是人家拒绝赔付。这种用砂轮的行为，必须要鄙视一下，至于是哪些保险公司，大家可以往大里想。
还有自燃险，也是一个较为普遍的附加险种，只在车辆发生自燃时赔付，年份较久的车辆比较需要购买。需要说明的是，这个险种的保额和车损险有极大的不同，车损险的保额是新车价格，而自燃险的保额是二手车价格。打个比方，新车买来时是20万元，6年后，如果厂家没有官方降价的话，车损险的保额仍旧是20万元，自燃险的保额只有8万元左右，或许会更低。另外，任何因改装车辆引起的自燃皆在拒赔的范围内。比如，你改装了氙气大灯、音响，改动了车辆线路，从而引发自燃，保险公司绝对不赔。
最近台风频繁，几乎天天下雨，有些地方地势较低，积水情况严重，一个不注意，把车开到了积水里，导致了熄火。这个时候，没有购买涉水险的车主千万千万不能重新启动车辆，应该离开车辆，等到水退了之后再把车拖去4S店修理，这还在车损险的赔付范围。如果一个不小心，熄火后重新启动了车辆，导致发动机进水，这属于二次伤害，保险公司拒绝赔付，除非你购买了涉水险。同理，如果车辆发生碰撞后，水箱发生破损，这种情况下也不能再次启动车辆，发动机会拉缸，也属于二次伤害，车损险绝对会拒赔。另外，好像没有险种会赔付这种二次伤害。
现在消费者贷款买车的较多，这里要注明一下，有些银行有规定，贷款几年就要一次性购买几年的商业险。如果贷款三年，就要一次性购买三年的商业险；第二年、第三年的交强险到时候再买。此外，有一个险种必须要买，就是全车盗抢险。银行也担心啊，万一车被偷了，车主肯定不会继续还贷款，银行只有找保险公司要钱了。
很多消费者为了省掉麻烦事，会被保险公司业务员忽悠着购买全险，认为什么都能赔，其实并不是。一般来说，大家认可的全险指交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔险+车上人员险等这几项，有条件还可以附加全车盗抢险、玻璃险、划痕险、自燃险等。但是无论你买再多的保险，也不可能做到什么损失保险公司都会赔的，以下几种情况属于保险公司拒赔的情形：车辆爆胎不赔轮胎；车内贵重物品被偷不赔；车辆撞了自家人不赔；改装件不赔；酒后驾车、无照驾驶、驾照过期、车辆没有按规定年检，保险公司都不赔。
大家可能觉得车险保单条款文字太小，密密麻麻懒得看，其实这就是部分保险公司玩弄的“心机”。等到出险时，慢悠悠回你一句：“亲，这种情况我们不赔。”奉劝大家一句，要是真遇上纠纷了，打官司比仲裁可靠，起码多了一次机会。
