雅阁撞劳斯莱斯,奔奔好还是本田雅阁好?
雅阁撞劳斯莱斯，奔奔好还是本田雅阁好？
这个问题，个人感觉奔奔要好一些，为什么呢？因为我能买得起奔奔，他能够为我遮风挡雨，夏天也不热冬天也不冷，总比买不起雅阁，整天骑一个电动车上下班要舒服很多，其实所有的车都会有优缺点，例如雅阁跟劳斯莱斯对比的话也是一个样。
都会认为劳斯莱斯价格非常高，所以这款车非常的好，但是实际上也有着相应的缺点，例如车身较大，开个车在市区里面走走停停的，确实不方便，而且普通老百姓这个车也开不了，首先可能会引来一系列的事情，包括它的油耗保险保养等费用也不是一般人能承受得起的，这样反观雅阁和奔奔就没有这么多事情了，开在路上也没有多少人会注意你平时的费用也不高，完全能够承担得起。
这样简单一说呢，就是豪车并不是适合所有的人，而且开豪车的也并不一定都是有钱人，其实大街上有相当多开奔驰的，过的不如一个开雅阁的舒服，开雅阁的也很有可能比开奔奔的压力还大，反观一个骑电动车的可能轻轻松松，还有不少的存款，小日子过的非常的轻松惬意，不要羡慕别人在做什么，好好做好自己的本职工作，踏踏实实的走好每一步，汽车只是一个代步工具，仅此而已，有的开就行了，不要太过于盲目的去追求一些什么，有时候即使追求到了反而会不如现在生活得更加舒服一些。
三者险包括司机和乖客吗？
司机和乖客是属于车上人员责任险的范畴哈
商业第三者责任险解读
汽车保险到底有哪些险种？什么情况下可以得到赔偿？出险后能得到哪些赔偿？汽车保险到底有哪些险种？我们将分险种给您进行介绍，您只需花些时间进行阅读，将有助于投保时选择险种和出现时理赔。
拓拓认为，商业第三者责任险是最重要的汽车保险之一！！！
因为它能让您在撞上豪车、把别人撞死撞残时，不至于把心肝脾肺肾卖掉也不够赔。近几年普通车撞豪车的新闻频频见报，前有雅阁撞劳斯莱斯，后有起亚K2追尾宾利，这样的例子枚不胜举。一点小剐蹭、追尾分分钟可以令普通车主“辛辛苦苦几十年，一撞回到解放前”啊！
那么究竟商业第三者责任险最高能买多少？该买多少？买了保险就万事大吉了吗？您还要知道下面这些保险不赔的情况，只有把一些保险的条款弄清楚，才能给自己争取最大的利益到底买多少赔偿限额才基本够用？
下面就让我们来聊一聊商业第三者责任险。
什么是第三者责任险
在汽车保险中，第一者是车主的车子；第二者是保险公司；第三者就是除了车子和保险公司外的所有人和物。也就是说，如果车主驾车发生事故，受到损害的只要不是自己的车辆和保险公司，那么第三者责任险就生效并作出赔偿。
哪些情况不给赔
儿子撞死父亲 不赔
按上面对于第三者的解读，父亲不是保险公司，更不可能是汽车。按理来说被儿子撞死应该算作第三者。为什么保险公司要拒赔呢？原来在第三者责任险的免责条款当中，有明确规定：“事故中造成的家庭成员伤亡保险不负责赔偿。”
驾驶员和乘客受伤 不赔
同样是因为免责条款，在事故发生时车内驾驶员和乘客的伤亡，保险不负责赔偿。也可以这样去理解，在事故发生时车内人员和汽车是一个整体，那么车内人员和汽车在事故时都是第一者，不属于第三者的赔偿范围内。
自家车撞自家车 不赔
如果你是高富帅、或者白富美，名下有两辆或者以上的车。那么你就需要注意了，自家车撞上自家车第三者责任险不赔。因为事故当中车主名下的财产损失，同样属于第三者责任险的免责条款之一。
事故造成的本车损毁 不赔
其实这点吧，本来不想再拿出来说，不过考虑到总有些人，对于保险条款的理解能力特别相对较弱，所以还是特意说一下吧。
前面关于车险第三者的解读当中说过，车主的车属于第一者。所以在事故当中本车造成的损失，第三者责任险是不赔的。当然车主也可以增购车辆损失险，这样事故当中自己车辆的损毁也可以得到赔偿了。
车主要注意的其他保险免赔条款
注意：酒驾醉驾、手续证件不全、驾照过期等这些明显不符合法律法规的驾驶行为，同样数据第三者责任险的免陪范围。
不同责任 有不同免赔率
除了上面这些保险公司直接拒赔的情况，还有需要注意的是：事故当中不同的责任，获得的赔偿数额也不同。
因为第三者责任险条款当中，根据不同事故责任设置了不同的免赔率。如果你想避免开这部分的损失，可以增加购买不计免赔险。
注：什么是保险的免赔率？
保险的免赔率是指不赔金额与损失金额的比率。举例说明：事故保险公司本应赔偿车主2000元修车费，但因为车主提交的资料不全，保险公司扣除掉400元。最后车主只拿到1600元，而扣掉的400元就是免赔金额。又因为400元占总赔偿金额2000元的20%，所以这20%就是这次保险当中的免赔率。
商业三者险买多少合适
事件回顾一
深圳交警通报了深圳宝安国际机场“3·01”较大道路交通事故调查情况，肇事司机承担本次事故的全部责任，行人并不承担责任。
2015年3月1日15时30分许，一辆车牌为粤BA495Q的小型奔驰轿车在深圳机场T3航站楼离港平台高架桥往出发大厅转弯路段，撞向右侧护栏边上的人群，造成9死24伤的严重后果带来了巨额的赔偿，而由于肇事车辆只投保了交强险，赔偿金出现了巨大缺口。
事件回顾二
再以2012年关注度很高的“雅阁撞到劳斯莱斯”事故作为例子，让我们回顾一下。
核心提示：1月31日，上海市区府前街发生一起广本雅阁轿车与劳斯莱斯轿车相撞的交通事故，广本车主被裁定负全责，而200万元的天价修理费成了双方争论的焦点。2月6天上午，上海劳斯莱斯4S店对受损轿车进行专业估损，经当事各方协商后，最终被撞的劳斯莱斯轿车维修费用确定在35万元。
据有关人士了解，广本轿车仅投保了交强险和第三者责任险。
按照规定，交强险的赔付金额为2000元；第三者责任险可赔付20万元，但由于其未投保不计免赔险，只能按80%赔付16万元。也就是说，保险公司方面能够赔付16.2万元。
这意味着广本车主还需承担其余的18.8万元。虽然较之前200万元的天价已减少不少，但18.8万元仍是不小的数目，几乎就是一辆雅阁轿车。
如果雅阁车投保较高保额的三者险加不计免陪险的话，便可放心进行维修了。那么究竟三者险最高能买多高？该买多少？下面这张图，可以让您快速了解第三者责任险。
结合现在社会的发展水平和事故人身伤亡的赔付，如果是北京地区建议广大车主是购买100万赔付额度的三者险，甚至更高。
因为投保50万，保费1400多元；而投保20万，保费也要1100多元，两者相差仅300多元；如果投保100万，也只比投保50万贵出400多元的保费。
另外务必要同时购买的是不计免赔。千万不要小看这个不计免赔，文中的雅阁车主就是个例子，而且不计免赔的价钱也不高，费用是三者险保费的15%。
我该怎么要到电动车维修费？
楼主，交通参与者其实都是要遵守交通规则的，一般情况下人受伤，大家是比较同情，汽车司机不是主要事故方，出了事情人受伤，汽车的交强和第三者是可以赔偿一些。但是，也许在处理问题的时候电动车一方可能有一些过激行为，所以汽车驾驶员要求赔偿修车费，全责方也是要赔付的。
没什么怎么办，只能去拜托人家，道个歉，法律面前不一定都是弱势群体赢，只是在道德上，开车人经常会多承担一些，但决不是应该的。（还记得前段时间的雅阁撞劳斯莱斯的事情么？全责方的雅阁在法律面前都有可能倾家荡产的赔）
为何飞行员不在导弹还在追逐的时候跳伞？
恰恰相反，战机被锁定后，如果在及时告警的情况下果断采取反制措施，有很大的几率逃出生天。
2017年6月18日，叙利亚领空某处，一架叙利亚政府军的苏22战斗轰炸机正在执行打击叙反对派武装的任务。一架美国F/A-18E为了保护地面盟友，对这架苏22发起攻击。凭借技术性能的巨大优势，这架F/A-18E咬住苏22的尾部，在据其1.5公里处发射了一枚当今最先进的近距格斗空空导弹-AIM-9X。
军迷朋友都知道苏22是苏联上个世纪60年代研发的一种战斗轰炸机，机动性能差、航电系统更是费拉不堪，F/A-18E是非常先进的三代半，而且发射的AIM-9X红外格斗弹更是号称当今第一，百发百中。本来毫无悬念的故事却让人大跌眼镜：这架老旧不堪的苏22在叙利亚精锐飞行员手中并没有束手待擒，而是迅速发射了机组红外干扰弹，配合以大过载机动，成功甩掉了AIM-9X。F/A-18E见势不妙，立即补了一发AIM-120中距弹，为躲避AIM-9X而失去能量的苏22没有余力再与这枚AIM-120周旋，最终被击落。
号称最先进的AIM-9X被老旧的苏22轻松躲过，这让很多军事观察者惊诧不已。因为在导弹研制厂商的宣传中，AIM-9X百发百中。实战案例告诉我们，在吹牛逼这件事上，世界上所有的军火商都是一样的。另外，这好像是AIM-9X截止目前唯一的一次实战记录，所以AIM-9X截止目前在实战中的命中率是0。
如今的空战简直是凤毛麟角，所以这次空战给我们提供了难得的观察角度。在大多数军迷的想象中，现代空空导弹速度快、射程远、过载大，制导方式先进，对战机的命中率非常高才对，但是无论是各国空军内部演习还是实战中的统计数据，空空导弹的命中率其实没有想象中的高。
越南战争总空空导弹首次大规模应用，但是此时无论是战机的火控系统还是导弹本身的技术水平，导致空空导弹的作战效率不佳。AIM-9和AIM-7系列早期型号的实战命中率约为10%。
而海外战争则是空空导弹的成熟期，联军所有的空战战果都是通过导弹取得。但是即便联军拥有绝对的技术优势，这场战争中空空导弹的命中率也仅仅在三分之一左右。
目前美国主力中距导弹是AIM-120，其研制厂商声称其命中率为80%的，但是兰德公司的研究报告却显示其在实战中的命中率在25-50%之间。
为什么在实战中导弹的命中率比较低呢？原因有如下几个：
1、现代战机一般都装备有先进的电子战系统，包括雷达告警系统和导弹逼近红外（紫外）告警系统。
上图是苏35遍布全身的电子战系统，包括雷达告警和红外/紫外告警。在这些电子战系统的支持下，如果战机被敌方雷达扫描或者锁定，那么告警系统就会向飞行员发出警告，并提供地方雷达位置、距离、类型等相关参数。而导弹迫近告警系统则可以提醒飞行员有导弹冲你来了，赶紧采取措施。这些告警系统大大提高了战机的生存性能，实际上在实战中被导弹击落的飞机大部分是在浑然不知的情况下送命的。
2、在电子战系统的支持下，战机可以采取多种方式反制。如果只是被地方火控雷达锁定，那么摆脱起来比较简单，可以沿对方雷达波束切线机动或者下降飞行高度，配合使用电子干扰和投放箔条干扰就可以把大部分的辐射源甩掉。而如果被导弹锁定了就比较麻烦，就得以大过载机动配合电子干扰和箔条、红外诱饵、拖曳诱饵等方式（对付不同类型的导弹使用不同的方式）。
这么做不是为了好看，而是为了保命，释放红外干扰弹可以有效对抗红外成像的格斗弹。苏22甩掉AIM-9X就是用了这招。
3、导弹虽然比战机速度更快、可用过载更高，但是受制于不可逃逸区，并不能百分之百命中。
很多小白军迷把导弹的最大射程当做实用射程，比如AIM-120D的最大射程超过150公里，他就会觉得用AIM-120D打150公里外的目标手拿把攥。实际上不是这样，受制于敌我战机不同的高度、速度和方位角等因素，实战中导弹的有效射程大大低于纸面最大射程。
一般来说，导弹不可逃逸射程是其纸面最大射程的四分之一至三分之一左右，就难AIM-120C来说，其理论最大射程为80公里，但是在实战中飞行员一般会在20-25公里才发射导弹。当然。“不可逃逸”也不代表目标真的就无法逃逸，只是说在这个区间内，目标被击落的概率很高。
广本新SUV定名皓影？
日前，广汽本田正式公布了旗下新款车型的中英文命名，新车被命名为“皓影 BREEZE”。广汽本田方面表示，新车名字当中，“皓”即太阳升起、照亮天地万物；“影”意指光带来的神秘反差感。BREEZE则代指全新风向。作为一款定位于紧凑级SUV车型，皓影与CR-V的整体造型相近。因为采用了本田最新的家族设计风格，进气格栅采用了大量镀铬装饰进行点缀，并与LED大灯相连，形成了贯穿式的前脸，所以整体设计更为时尚，这点上倒是和雅阁(参数|图片)、冠道(参数|图片)极为相似。另外熏黑的下格栅与空气套件也使得整车更赋动感。车尾造型以简洁的线条为主，L型尾灯具有极高的辨识度，给人的既视感有些接近于讴歌的设计风格。根据工信部此前曝光的申报信息来看，除了普通版本车型，未来皓影可能还将推出带有熏黑套件的特别版车型。目前我们掌握到的信息，皓影的车身尺寸长宽高分别为4634*1855*1679mm，轴距为2661mm。对比姊妹车型CR-V，皓影要长了49mm，个人判断应该是长在了前后包围或者是空气动力学套件上，因此车内空间大概率会与CR-V保持同一水平。动力方面，预计皓影(参数|图片)依然会提供1.5T涡轮增压和2.0L混动两款发动机，其中1.5T车型最大功率142kW（193PS），峰值扭矩243N·m；2.0L自吸引擎+双电机的动力总成综合最大功率158kW（215PS）。近年来，无论是本田还是丰田亦或是大众等合资品牌，都纷纷打出了“双车型战略”，虽说同级相争，但这其中也有不少车型都取得了不错的销量成绩。此次皓影的推出，无疑填补了广汽本田在紧凑级SUV这一细分市场的空白，未来上市后相信皓影也将会和CR-V(参数|图片)一同抢占这一细分市场的份额。对于消费者而言，能够提供更为多样化的选择，也未尝不是一件好事。随着这款车后续更多细节的曝出，我们也会持续关注。
