09年是什么年,09款18t圣达菲怎么样?
09年是什么年，09款18t圣达菲怎么样？
应该说09款圣达菲经典还是比较摆谱的，虽然是华泰出品，但依旧保持着韩国现代的原汁原味，这比华泰后来出的圣达菲要摆谱的多。而且9年前的圣达菲在二手车市场价格很低。油耗不高。
有个四川朋友最近有辆车要卖，他要卖的车是一台华泰圣达菲经典，这台车是2009年上牌的手动挡版本，还说我要的话1.2万元就可以卖给我。我在网上啊查了一下这台车的市场价，在2.16万元到2.53万元，看来朋友给我的价格确实是远低于市场价。
对于这台车来说，我最担心的就是它的可靠性，毕竟这台车的车龄也不算短，且华泰汽车在国内的口碑也不是很好，但是朋友说当年的这台圣达菲最开始是华泰和现代生产的合资车，但是后来现代的撤资让这台车完全沦为一台自主品牌，可这台车之后的设计却一直都没有做过改变，从而也就使得这台车拥有着比较高的可靠性，可以说能够为你带来较为省心的用车体验。
这台圣达菲经典目前已经处于停产的状态，让人比较担心的就是这台车后期的配件问题，毕竟在出现故障之后找不到更换的配件确实是一件比较麻烦的事情，而朋友说这台车在国内的市场中保有量很大，即使是出现找配件的话也是很容易的，所以完全不用担心这个问题。朋友的这一番话，让我对这台车也比较满意，就以1.2万元的价格购入了这台车，接下来就让我们对这台车进行一个更深的了解吧。
贯穿式的线条使得前脸有着比较粗犷的风格，机盖上隆起的线条也呈现出了很强的力量感，从而带来了一种硬派越野的视觉感，下侧熏黑的饰板拼接不仅增加了几分野味，也带来了更多的实用性，在非铺装路面行驶的时候能够有效的防止碎石贱伤漆面。
对称式的中控布局带来了中规中矩的效果，三幅式的方向盘看起来似乎有着一些老气的感觉，但是用料依旧以硬塑料为主，使得这台车的内饰有着比较强的廉价感。
1.8T的涡轮增压发动机最大输出功率可达118千瓦，最大的扭矩可达215N·m，与之匹配的是5档手动变速箱。
整体上来看的话，1.2万元入手这台车还是很合适的，毕竟这样的价格是很多车商收车都拿不到。
车况好的话多少钱入手合适？
大众的二手车多半有一个特点，车龄在五年之内的大众很保值。和丰田、本田处在一个保值率上的，甚至一些热销车型保值率都会超过两田。
车龄超过5年的二手大众保值率开始下滑严重，随着车龄的增加保值率也来越低。这主要是5年之后的大众，在故障率方面开始不占优势，小毛病开始逐渐增加。
“宁要两田十年车，不要大众6年车”，这句话不知道大家有没有听过。从毛病的爆发来看，大众车的故障的确会在5年之后增加明显，相比来说两田的车子还不会有什么大问题出现，这也就是丰田、本田为什么一直很保值的原因！
09年的1.6自动大众朗逸品轩，是当时08款的大众朗逸次顶配车型，当是落地至少15万，现在车况正常的市场价要在4万左右，具体看车况的表现。（对于大众的二手车来说，车况对价格起到了决定性的因素）
请问09年的宝马7系740Li？
私家车现在没有报废年限，开多少年就看个人了。
至于值不值得购买主要还是看车况，这种商务座驾普遍存在的问题就是里程数过多，因为这类人群商务应酬较多，平时行驶里程数普遍较高，购买之前务必查一下保养记录，确认有没有填表。
另外查保养记录主要就是看他平时的保养做的是不是全面，如果车主全程4S保养，且公里数不是很多的情况下完全可以考虑购买，这一年限的宝马740LI车况良好的前提下价位基本维持在20左右，具体还是要以车况为准。
购车之前务必请专业人员帮忙看一下，毕竟这类车型如果车况不能把握，后期如果要维修或出售都会很闹心。
买个二手的老奇骏六七万家用如何？
我就是老奇骏车主09年3月份的顶配。无钥匙进入，一键启动。前排座位加热。影像，定速巡航。电动座椅。大天窗。而且比较好的四驱系统。当初也喜欢森林人。但是配件贵，不好买。而且我平时要拉货。奇骏方方正正的外壳使得内部空间优越。平时北京市内用两驱开夏天九个多，冬天十个多。加装整车护板。升高一寸。负值轮毂AT胎。加装动力提升器。更换了KYB减震器。更换12款仪表盘。我也经常穿越。目前11年的老车。一点毛病没有。发动机一点漏油迹象都没有。很可靠。座椅非常舒服。10.2秒加速。当时也看了年头长的帕杰罗。城市开的话。我觉得还是不能讲外观。要使用，要经济。可靠稳定。高速或者乡村道路很省油。没有红绿灯也不用开太快。
二手09英朗自动？
感谢邀请，这款车不建议购买，第一个：都已经开了11年了，时间太久，第二：问题蛮多的(包括漏水漏油漏气），第三油耗也不低，平均都要10个以上，第四：动力其实也不咋地，很肉的，第五：这一代的变速箱容易出现故障，修修都要好几千块钱的，不过优点也有，开起来很稳的尤其是高速，和他本身的车重有关系的，最后嘛也要看他的售价，2、3万块买来练练手也是可以的，关于这款车的详细故障问题，我做过一期look，里面有介绍的。
