侧方位停车步骤
侧方位停车步骤
、汽车距边白线
30
公分
汽车左引擎盖经线在蓝色区
上，或在车上观察，左雨刮铆钉正好和库边线
30-50
，这样就
能保持
30-50
公分了
，车停正，挂倒档，半联动，回头看，看到汽车右边
柱与第一个柱子重合（右后视镜边缘与旁
柱重合）
，迅速向右打满方向；这时看左后视镜，当后视镜内汽车后轮黑色挡泥板前段进入绿色区域，迅速回正方
向盘；看右后视镜，镜子里右前把手后段进入黄色线内时，迅速向左打满方向；当左车头前角与左经线之间一半到内
蓝线时，踩刹车和踩死离合器踏板，停车，拉手刹。
方向盘不动，
换一档，
放手刹，
半联动出停车点，
当左车头前角与左经线之间一半到外侧蓝线，
方向盘回正方向
（快
打两次）
，行车
1-2
秒后，慢速向右打方向盘，汽车回正。停车。
坡道定点停车
、汽车挂一档半联动起步，看坡道内白线，对准车头中点，前进时，左雨刮器最高点紧贴坡道内白线，慢慢上坡，当
车头挡住定点停车线时，注意仪表盘右顶点正好到定点停车外柱中，踩刹车，踩死离合器，停车，拉手刹。
、起步，慢放离合器，当感到车头抬起，方向盘抖动时，保持离合器位置，放手刹，车行驶
米后放离合器，慢踩刹
车，当车头挡住转弯白线时，迅速打死方向盘转弯。
曲线行驶
、汽车对正起点后，看车头前面左侧凸起棱。车在前行，这个凸起棱向前走，逐渐接近转弯外线（前方的右侧弯道标
线）
。当这个凸起棱压上弯道外线后，开始向左打方向盘（方向盘呈／）
，此时看车头的左角，控制车头的左角压在弯
道外线上走，即：始终保持车头左角与弯道的外线重合。快要转过前一个弯后，视线回到前面说的那个左侧凸起棱，
注意这个棱开始向弯道左侧标线甩。当左侧棱快甩到左侧标线的时候，稍回轮，略减慢、控制转弯角速度。注意，下
个动作要看车头的右角了。
当左侧棱压到左侧标线的时候，
开始向右打方向盘
（方向盘呈
回轮的快慢以控制车头右
角渐渐对在弯道的外线（左侧线）上，保持车头右角与左侧线重合运行即可。快要出弯道的时候，根据车身在弯道的
位置和转弯的角速度
（跟打轮的大小有关系）
适当回点儿轮，
防止内侧后轮压线。
出弯道，
车身接近回正，
提前回轮，
车身正，轮也回到中间了。
左转的时机：左棱压外侧线，然后保持车头左角压外侧线行走。转过来，改右转弯的时机：依然是左棱，但要压左
侧标线。然后保持车头右角压外侧线行走
入出库
汽车距右边线
1.3
1.5
米，挂倒档，半联动起步，回头看
柱前面的窗花，当窗花和倒车后的右库线重合，向右急打
方向，倒车，看右倒车镜（保持车身与库角距离
30CM,
小于
30CM
回半圈方向盘调整，大于
30CM
继续右打死方向）
当右库线与汽车右边平行式，迅速回正方向，
（适当调整方向，倒车镜内哪边多，就向哪边打方向
90
度，适当修正。
修正时，如果向左修正
90
度，行车一段时间，再向右打
180
度，过
1-2
秒回正方向）
，倒车时看左倒车镜，当左后视
镜下黑框压住前方黄线，踩离合和刹车，停车。挂
档，半联动直行，当车头压住前方线时，迅速向左打死方向，汽
车向左半联动形式，当车头呈
45
度角时，踩死离合器和刹车；方向盘保持向左打死不动，挂倒档，半联动倒车，当汽
车左后视镜内，左库黄线与汽车左边平行时，回正方向，当左后视镜下黑框压住前方黄线时停车。踩离合挂
档，汽
车半联动直行，当汽车头压住前面线时，向右打死方向，知道汽车变正直行。直到感应线过驾驶室人时，停车。
直角转弯
1.
雨刷中点对准右边的线，此时车身距离大概在
30
公分，车子用半联动走，等车头盖住或者准备盖住的时候车头前面
那根线的时候，果断向左打死方向。
2.
车头正之后，回正方向
正确调整座椅及后视镜
倒车入库：左右侧后视镜，车身占据镜面三分之一，车后门把手位于镜子顶端且在镜子横向中心位置。侧方位需注意
将右侧后视镜调至最低，尽量能够以人的最佳位置看到左后轮边缘即可。因为镜子是平面，所以在观察左后轮时，身
体尽量往前倾，正常坐姿无法看到镜子中左后轮。座位调整：踩离合左膝微屈，踩踏离合自然有力，上半身调节以两
手自然伸直伸平，手腕处位于方向盘上方为主。注意的就是，座位调整好以后一定要将其锁死。在实际考试中，很多
学员因不注意这个细节，在停车踩刹车时，座位后滑，导致左脚够不着离合而熄火后溜。
