意大利海域水母入侵,船底清污刮下来的几十吨海鲜可以吃吗?
意大利海域水母入侵，船底清污刮下来的几十吨海鲜可以吃吗？
我是一名远洋海员，很多人对于船也许没有概念，其实我们的商船是远远大于航母的。船舶自从建成之后，不管是航行中还是锚泊状态肯定一直漂浮在海里面，自然在船底肯定会吸附很多贝壳，我们也可以称之为海鲜。其实这些海鲜的价格是非常贵的，而对于一艘船来说，如果全面清理一下，肯定能清理出来很多。我们船舶靠港的时候，海员无聊的时候总会去港口边的岩石上清理出来一部分海鲜自己吃，但是基本上没有人去吃船底的海鲜。
船舶和我们汽车一样，每隔一端时间是要进行保养的。2015年的时候，我们船在葫芦岛的一个造船厂进行了一次大保养，所谓的大保养就是把船驶离水面，整条船全部裸露出现。我们用挖机对船底的贝壳进行了清理，当时直接用半挂大货车把清理出来的贝壳拉出去的，整整拉了两车。全部被压碎之后埋掉了。其实如果拉到市场上卖，肯定可以大赚一笔。很多人说我们浪费，说我们海员经常吃海鲜，早已经厌倦了。其实完全不是这样，船厂里面还有很多工人呢，他们也可以拿回家吃呀！但是为什么没有人愿意吃呢！其实这是有原因的。
在科普海底的海鲜为什么不能吃之前，我相信肯定有人好奇，一条船舶全长三百多米，船高可以达到五十米左右，立起来就宛如一座大楼一样。并且船舶只有在水面上才能浮起来，它是如何清理船底吸附的海鲜的呢？下面我就给大家科普一下。首先：船舶保养分为大保养和小保养，如果是小范围的保养，比如船舶底部因为部分海鲜的吸附导致海底门堵塞，那么我们船员从船舶内部就可以直接清理了。如果螺旋桨上面因为海鲜的吸附导致动力受到影响，那么当我们抛锚的时候，船舶公司会聘请专业的潜水员，他们穿上专业的服装设备，潜到我们船舶的底部，人工用小铲子就能清理完毕了。其实我们船员和潜水员打交道的机会还是非常多的，不仅仅是清理我们船舶底部的海鲜。比如我们船舶在海里面航行，到了捕鱼期的时候，沿海的渔民会放置很多渔网，这些渔网很有可能受风和流的影响被吹到航道里面，我们船在上面航行的时候，虽然看不到渔网，但是船底的螺旋桨由于强大的吸力会被渔网缠绕，这个时候整条船就会失去动力了，无奈之下，只能聘请潜水员下到船底，用刀子一点点的把渔网清理掉。当然船舶也有大保养的时候，大保养期间，对于船舶海鲜的清理是一个非常庞大的工程。但这个时候还用不到潜水员的，可以直接用挖机清理。
其实：当船舶需要大保养的时候，我们必须要把船舶开到船厂里面，很多人也许好奇，即便是开到船厂里面，船舶依旧在水面上漂浮着，如何使用挖掘机清理船底的海鲜吸附物呢？其实也是有办法的。那就是需要船舶进坞了。船坞是航海的一个专业名词，很多人都不会太了解。这样给大家解释吧，所谓的船坞就是生产拼接船舶的地方，类似于一间大房子，一般建造在海边，里面的空间足够容纳一艘船舶，并且具有很好的水密性。我们新打造的大船，都是一块一块钢板拼接而成的，就是需要在船坞里面进行，拼接完成之后，船坞里面注满水，整条船就漂浮起来了，然后把船坞门打开，整条船就可以直接开到大海里面了。一样的道理，当我们船需要大保养的时候，首先在船厂的水面上停靠着，和平常船舶靠泊的步骤一样，先对船舶甲板以及内部机舱的设备进行保养，最后才会开进船坞里面，清理水面以下的船壳，以及船底的吸附物，先把吸附物清理干净，然后刷上油漆就可以正常开航了。
最后：我们在葫芦岛清理海底海鲜的时候，我还拍了很多视频。大致的流程是这样的，船坞的门打开，船坞里面的水位和大海是联通的，整条大船在拖轮的协助之下，可以直接开到船坞里面，然后关闭船坞的水密门，这个时候船坞里面是有水的，接下来就会进行船坞的排水工作，用抽水泵把船坞里面的水全部抽出去，慢慢的整条船包括船底都会裸露出来了。这个时候你进入船坞里面，和整条船作对比，你真的就像一只小蚂蚁一样。看着船底密密麻麻的吸附物，很容易让人不适。然后挖掘机从另外一个入口开进船坞里面，开始清除船底的海鲜，听着哗啦啦的声音，特别的解压。船舶底部的海鲜全部清理掉之后，就会用推土机把他们清理到一块，然后用半挂车拉出去。一切工作完成，就会撤离所有的人员和设备，然后打开船坞的水密门，因为船坞和大海是联通的，海水一下子就会涌进来，注满整个船坞，最后在拖轮的协助下，船舶再一次开出船坞，驶向大海。就这样一个清理船底海鲜的工作就完成了。
对于我们商船来说，平常装货都是在船舱里面，船底外部吸附的海鲜对整条船来说影响似乎不算太大。但是清理一次船底的海鲜需要花费上百万的费用。为什么会有船东对这些不关紧要的吸附物，花费巨资去清理呢？其实也是有一定原因的。下面我就给大家科普一下。第一：我相信肯定很多人不了解船舶的油耗，就拿我们船来说吧，装满货物时的载重量为三十万吨，排除风和流的影响，平均下来，我们一天的油耗大概在五十吨左右，这可是一个非常大的数字呀！而船底的吸附物随着时间的推移会越来越多，感觉好像没有什么影响，毕竟我们每天在船上工作生活，对于船底的吸附物也看不到，但是它对我们船舶油耗的影响却是非常大的。我们大概计算对比了一下，如果船舶五年不清理船底的吸附物，油耗在每天五十吨左右，清理完之后，每天可以节省下来五吨的油耗，日积月累这也不是一个小数目了。并且船底的吸附物过多，还会影响船舶的速度，本来船舶的速度就比较慢，我们散货船每小时跑到二十节就已经算是飞速航行了，如果吸附物不清理，航速变慢，货期延长，这对于船东来说都是隐形的成本呀！所以为了高效率低成本的运输货物，必须定期的对船底吸附物进行一次彻底的清理。
第二：航海是一个高风险的行业，特别是我们远洋船员，船舶行驶在茫茫深海里面，远离大陆，不得有任何的侥幸心理。哪怕只有一个指甲盖大小生锈的地方也要及时处理掉，时间长了很有可能越来越大，导致船舶漏水以及沉没。深海里面发生沉船事件，是无法得到救援的，毕竟连飞机都飞不过去。所以定期清理海底的吸附物，也算是一种安全排查。为什么会这样说呢，因为船底的情况隐藏在水面以下，我们船员无法实时进行监控，而船舶定期进坞清理船底，刚好是一次很好的排查隐患机会。另外船底吸附的海洋生物，它们会分泌一种很强的酸性液体，时间长了不清理，对于船舶底部起到很大的腐蚀作用，慢慢的会造成船底漏水，造成一定的安全隐患。我们航海人在船上都看到过相关的案例，另外定期清理船底吸附物的船舶和不清理的相比较，船舶的使用寿命可以增加十年。所以船东即便是不赚钱，也会自己掏腰包，把自己的船舶先保养好。
第三：我相信很多航海人都会经历过这样的一件事，比如我船空载去澳大利亚拉煤炭，为了保证船舶的稳定性，空载的船舶里面要注入海水，等到了澳大利亚海域再把水从船里面排出去，开始装货。但是现在很多国家因为生物入侵的问题，是不同意我们排水的，我们必须在公海里面把水全部排出去才能进港口装货。一样的道理，如果船底在公海海域携带的吸附生物过多，当我们船开到其他国家的时候也是不允许进港的，就是担心吸附物过多之后，在他国靠港过程中，吸附物脱落，在当地海域形成一定的生物入侵。所以定期的清理船底吸附物，不至于有生物脱落。之前有过这样的案例，特别是远洋海轮，在公海里面，船底部吸附了很多海洋生物，长时间的不清理，到达某一个国家后，由于水温的变化，船底的吸附物大量脱落，在当地的海域内存活，由于在当地没有天敌，导致过度泛滥，所以为了避免生物入侵，对于远洋海轮来说，船底的吸附物必须要定期进行清理，一般情况下，都是五年大清理一次。
对于船底的吸附物，一般都是贝壳一样的生物比较多。其营养价值是非常高的，并且会有专门的渔民去捕捞贩卖，那么为什么很多人说船底的吸附物海鲜不能食用呢？其实也是有原因的，下面我就给大家科普一下。第一：在我国航海初期，因为船底吸附物的问题曾经出现过很多海难事故，为了避免这种情况，为了避免海洋生物对于船底的破坏，在制造生产船舶的过程中，船舶底部的油漆使用了特殊材质。一方面为了防止长时间的在水里面浸泡，导致船舶生锈沉没。另一方面就是害怕船底的吸附物过多。所以在船底的最外层，涂刷的油漆都是有毒的，很多海洋吸附物吸附在船底时候，时间长了会中毒身亡，自行脱落。即便没有脱落的，受到有毒油漆的影响，自身已经带有毒液了，如果人食用的话，很有可能导致食物中毒。所以即便清理出来的再多，很多海鲜看着都是鲜活的，也是不可以食用的，只能完全销毁掉。
第二：船舶航行肯定需要船员，船员每天生活在船上，其生活污水以及排泄物是不可能留在船上的，在深海航行的时候，都通过船底排进了海里面，船上的脏污每天都会排，再加上水流的作用，整个船底的吸附物都会受到很大的影响，在这种水域环境下成长起来的海鲜，还有人敢吃吗？另外船舶不管是靠港，还是在近海航行，有时候水域环境是非常脏的，甚至船舶底部的油污也会经常出现，有心的朋友可以观察一下，在船底吸附的海鲜清理下来之后，感觉油乎乎的。甚至还有些海鲜在这种环境下产生了变异，全身布满了毒素。一旦吃这种海鲜，很容易住进医院，到时候得不偿失。所以一般人是不会食用这种船底吸附的海洋生物的。
第三：船舶作为一个可移动的运输工具，特别是我们远洋船员，去的国家不一定，去的海域也比较多。不仅仅是海里面，还可能去江里面，对于船舶底部吸附的海鲜，要适应各自复杂的情况，一直处于变异状态，很多海鲜本身就具备毒性，人肯定不能使用。当然船底吸附的海鲜肯定还是部分新吸附上去的，可以食用的。但是在几十吨的吸附物面前，去挑选这些可以食用的海鲜，特别的麻烦。如果你不是海边长大的人，是很难区分出来的。我们在葫芦岛清理海底海鲜的时候，有一个老太太就去捡了一盆，用了半天的时间，老太太她就是在海边长大的，哪些能吃，哪些没有被污染，一下子就能分辨出来。所以因为很麻烦，现在日子都好起来了，谁也不会冒险去食用这些船底清理出来的海鲜。
对于我们船底的海鲜，一般都直接销毁了。我在上海外高桥船厂的时候，还有的人会专门采购这些船底清理下来的吸附物。老板说：“拉回家压碎煮熟扔到鱼塘里面喂鱼，还可以拿来养殖鸭子和鹅”。我觉得这也是一个好办法，毕竟一条船都可以清理下来几十吨呢！是一个特别庞大的数量呀！有一句话说得好“靠山吃山，靠水吃水”，真的是这样，沿海地区之所以很有钱，就是因为海鲜贵呀！海里面到处都是宝。有人说人类文明就发源于大海，你们相信这种说法吗？欢迎下方留言，我们一起探讨。
谁去过马来西亚？
马来西亚是个无灾无难的国家，在这里自杀是违法的，自杀未遂是要被判刑的！
因工作关系，与马来西亚人打交道好几年，经常与我沟通的马来西亚美女叫琳达，听她讲话很像台湾那边的腔调，讲话很慢很温柔也很有礼貌。后来应他们的邀请去马来西亚呆过一段时间，在没去马来西亚之前，虽然也经常听他们讲马来西亚很好玩，是个旅游国家，去了之后，还是真的感受不一样，真的是一个特别适合养老的国家，生活节奏很慢，国民幸福指数很高。马来西亚是个怎样的国家？马来西亚，简称大马，是君主立宪联邦制国家，首都：吉隆坡，于东南亚，国土被南中国海分为东、西两部分及马来半岛和加里曼丹岛北部。全国人口约3227万，其中马来人约69.1%，华人约占23%，国土面积约33万平方公里。马来西亚是一个多民族、多元文化的资本主义国家，为亚洲四小虎之一，在马来西亚这片土地上从公元初开始，先后建立过众多小国，比较出名的有羯荼国、马六甲王国、柔佛王国等，16世纪后陆续遭到葡萄牙、荷兰、英国占领，20世纪初完全沦为英国殖民地。直到1957年，马来西亚联邦才宣告独立。马来西亚冷知识1、马来西亚有约700万华人，是全球第三大华人分布国，也是世界上华人会说母语最高的国家。当地有很多华文学校，报社，超市等，85％的华人都会说中国话，来到马来西亚，完全没有出国的感觉，到处是讲中文的中国面孔。.2、马来西亚的男人可以说是世界上最幸福的男人之一，只要经常大老婆同意就可以同时娶几个老婆。当老婆生孩子的时候还可以休“产假”，有最长480天产假，用来照顾孩子。.3、尽管马来西亚语是当地的官方语言，英语是该国的第二语言，但是中国人在这里生活是没有语言障碍的。因为当地大量的马来西亚华人可以用广东话、客家话、普通话、潮汕话等多种中国方言跟同胞们交流。.4、在马来西亚，羽毛球就是国球般的存在，也是唯一赢过奥运奖牌的项目，是羽毛球界的五大强国之一，马来西亚羽毛球运动员李宗伟在羽球界是公认的传奇，李宗伟在国际联赛世界排名第一的男单选手中，累计排名世界第一长达350周，无人能击败他。不过他与我国的羽毛球运动员林丹对战大部分时候都是输。5、虽然在马来西亚的华人很多，但是马来西亚和印尼一样一直很排华，并时不时就上演排华游荇。
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6、 在马来西亚槟城有一座蛇庙，顾名思义就是里面有很多蛇，称之为蛇庙，并且大多数都是毒蛇。而这座庙里的蛇不但没有被赶走，还因此而出名了，据说这里的蛇不会攻击人类，庙里的香火使这些蛇变得很温和。蛇庙还因此而上了马来西亚的非常火的综艺节目，可以说是一座网红蛇庙了。
7、马来西亚人做事风格是我见过最慢的，在与马来西亚的客户合作时，他们向我们定购的产品都是走海运，海运通常走一次就要一个月时间左右，甚至更久。而马来西亚客户每次都是等他们的产品快要卖完了才下单，跟他们说提前早点下单怎么说没用，等到快没有了下单又要等一个月才到货，中间就空着不卖等货到，他们不急，我都替他们着急。
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8、喜欢对天发誓的人，可不要轻易去马来西亚，因为假话说多了真可能遭遇天打雷劈啊。马来西亚是全球最多闪电的城市之一一年大概有240天都在发生闪电，而原因是因为吉隆坡接近赤道，也是雷暴云聚集的区域。
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9、马来西亚的舞狮世界有名，在各大国际赛事中赢得了58次的世界冠军，并被列为国家文化遗产，在马来西亚有着非常尊贵的地位。
其实舞狮是咱们中国优秀的民间艺术，马来西亚的舞狮源自于中国广东的南狮，经过一个多世纪的发展，成功自创出自己的高桩舞狮文化。2007年马来西亚政府正式宣布把高桩舞狮是列为国家文化遗产，鉴定了舞狮文化在马来西亚的宝贵地位。
10、马来西亚的东西部，也就是东马和西马，就像两匹爱斗嘴的马，兄弟之间喜欢舌战，比如西马人喜欢说东马人住在树上，东马人吐槽西马人傻傻分不清楚沙巴和砂拉越，两马还喜欢比较哪里的沙滩和海浪比较美。
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11、森林在马来西亚有很多，但是在霹雳州北部的百伦皇家森林公园却是世界上最古老的热带雨林，甚至比有名的亚马逊与刚果森林更加古老。这座森林已经有超过一亿三千万年的历史，占地4343平方公里，有马来西亚绿色心脏的美誉。
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12、如果去到马来西亚旅游，还有机会可以收养一只红毛猩猩幼崽，但不能带走，可以通过平台看这只收养的猩猩幼崽的一举一动。
13、马来西亚是一个以穆斯林为主人口的国家，普遍尊重性别分离，在这里如果对方没有主动伸手，千万别乱和女性握手。并且在公共场所，朋友之间也要避免亲密的举动或身体接触。
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14、 马来人的办事效率很低，经常不守时，约好早上八点见面，九点来就很不错了。找马来人办事情要拖很久，拖到你最后都没脾气跟他们生气了。但当地的华人还比较勤奋，不过没有咱们国内的人那么勤奋，马来人就是非常懒惰，生活节奏较慢。
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15、 马来西亚的居民生活用水完全是免费的，而且自来水可以直接饮用，大马人认为水属于自然资源，谁也无权收费。
16、在马来西亚禁止穿黄色服饰，当我的马来西亚朋友告诉我的时候，我看着行李箱里面带着的黄色裙子惊呆了。原来在马来西亚黄色被认为是“抗议者的颜色”，如果在这里穿着黄色服饰很可能会被警察叔叔带走喝茶哦。
.17、要对于国内和香港澳门的房价来说，马来西亚的房价并不高，普通人都可以买得房子，这里的人很少有炒房的。相对买房便宜，对于租房来说就有点贵，马来西亚买房价格全球排第99位，而租房排第9位。.18、马来西亚自然资源丰富，橡胶、棕油和胡椒的产量和出口量居世界前列，也是本国经济支柱之一，同时也是是全球第三大液化天然气出口国。原始森林中有很多濒于绝迹的异兽珍禽，其中兰花、巨猿、蝴蝶被誉为马来西亚三大珍宝。19、马来西亚盛产“水果之王”榴莲，每年的7－8月份榴莲成熟的季节，更是大街小巷到处都是榴莲，然而即便是随处可见都是榴莲的国家，却有着非常严格的规定，在公共场合不能吃榴莲。
.20、马来西亚为什么会是被“幸运之神”眷顾的国家？一般来说，几乎每个国家都会有天灾，比如说有洪灾、旱灾、地震或者是泥石流等。但是马来西亚没有任何大型的天灾，更没有地震也没发生过火山爆发。
反观马来西亚周边的国家，一边是地震和火山频繁爆发的印度尼西亚，一边是经常发生海啸的泰国和菲律宾，唯独马来西亚什么灾难都没有。这主要就是马来西亚的地理好，刚好完美的避开了灾难地带，所以也被称为被“幸运之神”眷顾的国家。
马来西亚十大美食马来西亚菜系主要包括：中国菜、印度菜、马来菜。马来西亚的食物在某种程度上，与印度尼西亚的食物相似，因两国共享许多相同的菜肴。
在大马，考虑每餐吃什么并不是一件容易的事情，因为这里悠久的美食历史和灿烂的美食文化会让人纠结症都犯了。
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1. 娘惹菜、2. 沙爹串烧、3. 煎蕊、4. 肉骨茶、5. 椰浆饭、6. 咖喱叻沙、7. 西刀鱼丸、8. 印度甩饼、9. 炒粿条、10. 扁担饭
马来西亚十大景点一、吉隆坡黑风洞，主要由三个洞穴构成的，它的亮点是一座印度教神的巨大雕像。
二、美人鱼岛，洁白的沙滩，清澈见底的海水，简直是个与世隔绝的人间天堂。
三、北婆罗洲铁路，旅行者可以乘坐1900年的蒸气火车，在五节被修复的车厢里享受亚洲和欧洲大陆的美食。
四、吉隆坡唐人街，颇有名气的夜市，人间烟火气，满满中华情。
五、热浪岛，它是马来半岛东部最大的岛屿之一，白色的沙滩和清澈的海水是专为沙滩爱好者而生的。
六、兰卡威，世界最大的弯曲空中观景吊桥。
七、巴哥国家公园，它是马来西亚最爱欢迎的景点之一，位于婆罗洲。
八、马六甲红屋，它是马六甲的一个里程碑，18世纪中期由荷兰人建造，是马亚西亚最古老的教堂。
九、沙巴水上清真寺，雪白的外墙蓝色的屋顶，印在人工湖上，美轮美奂。
十、诗巴丹岛，它是马来西亚唯一的海洋岛屿，位于西里渤斯海，是潜水者的天堂。
马来西亚的福利马来西亚是一个热门的移民国家，国民福利还是非常不错的，马来西亚建国后，实行以公立医院为主的医疗福利体系，历经了几十年的变迁与改革，迄今仍然维持一个比较接近“国民健康服务”的模式，向本国公民提供免费或收费低廉的医疗服务。
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另外，马来西亚的公立教育也是免费的，实行对小学(6年)和中学(5年)的11年教育实行免费教育，马来西亚本地人还是享受着相当多福利。
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在这里生活成本低，国民幸福指数高，是世界最佳退休养老国之一。
马来西亚的交通在马来西亚的出行工具主要是私家车，在马来西亚超过93%的家庭都有私家车，所以如果是来这里旅游的人会感到公共交通出行不是那么方便，主要是需求度不高。
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马来西亚是一个旅游国家，飞机出行很便捷，几乎所有的城市都有机场，在境内飞机出行的机票价格更是非常的便宜。有火车没有高铁，火车特别慢，有网约车，公交车的收费是按段收费，但发车时间间隔比较长，乘坐出租车，记得讲好价，无论在哪，都有宰客现象。
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总之，马来西亚的城市交通有点糟糕，不是很方便！
写在最后说起马来西亚，很多人想到的新马泰（新加坡、马来西亚、泰国），马来西亚经济没有新加坡的发达，旅游没有泰国的发达，夹在中间确实有点尴尬，不过马来西亚也有自己的特色，这里的生活节奏很慢，没有什么大灾大难，是一个适合休闲养老的国家。
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以上是我了解的马来西亚，如有不妥或不足之处，欢迎一起交流讨论！
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2020年的世界地球日？
作为一个专为唤起全球人民环保意识而设立的节日，今年的世界地球日（4 月 22 日）显然与众不同。
受新冠病毒大流行导致的经济停摆和封城隔离等措施的影响，自今年农历新年以来，世界各地的空气和水体污染状况大有改善，动物在大自然中也拥有了更广阔的自由活动空间。
【NASA 分享了两个时间点的空气污染状况对比】
受传染能力极强的 COVID-19 疾病大流行的影响，全球数十亿人已经极力减少出门和削减国际旅行，工农业生产和交通运输行业也遭受了重创。
【印度北部工商业城市贾朗达尔见到的喜马拉雅】
不过与此同时，许多地区的空气质量大有改善，比如此前被空气污染蒙住眼的印度城市，空气能见度已大有改观。
【Himalaya - a rare view captured by Jalandhar residents】
欧洲宇航局的 Sentinel-5P 卫星，也拍到了意大利北部地区在封城前后的二氧化氮排放量的变化（下方展示了 1 月 1 日 - 3 月 11 日的污染活动）。
ESA 任务主管 Claus Zehner 在博客中称：污染物排放量的减少，与意大利采取封城措施后锐减的交通和工业活动的时间点相吻合。
美国洛杉矶周边区域的空气质量有着显著改善，此前这座美国发达城市总面临着千万通勤者排放的污染物。
著名运河城市威尼斯居民也在散步时留意到了环境的变化，清澈的水体中可见到许多鱼类、游荡着的天鹅、甚至难得一见的水母。
鬼子奈良公园的小鹿曾被游客的饼干喂撑，现在它们必须走到城镇街道上去寻找食物。还有人在泰国 Lopburi 等地拍下了猴群集体觅食的壮观场景。
专注能源和清新空气研究的 Lauri Myllyvirta 指出，中国二月初的抗疫措施减少了大量的煤炭和石油的燃烧。
这使得全国二氧化碳的排放量减少了 25%，这相当于 100 公吨的二氧化碳，占同期全球排放量的 6% 。
大气层生物真的存在吗？
大气层生物真的存在吗？
汪诘老师在他创作改编的科幻广播剧《逃兵》（原著：克利福徳· D·西马克，美国著名科幻小说作家）中描述了一个神奇的木星大气层生物世界，这些生物远在人类是可观测“视线”之外，只有用广播剧中“神奇”装置转换为木星生物后，才能体验到光怪陆离的木星生命世界。
地球的大气层中有未知的生命吗？地球上有大气圈、水圈和岩石圈与生物圈的关系是极其密切的，所以存在水栖生物比如鱼类和鲸类以及部分两栖类，还有陆生生物，比如我们人类以及绝大部分的哺乳类等都是陆生的。
尽管有鸟类会翱翔天宇，但却没有所谓的空栖生物，因为它们的很多生命过程都要在陆地上才能完成，比如鸟类的在空中飞行累了总要回到地面歇息，还有繁殖的交配行为以及后续的做窝孵蛋等必须依托陆地才能完成，当然最关键的是它们的很多食物比如昆虫也是在陆地上的。
所以即使不上到天空，我们仍然能搞清楚天空中有多少生物种类，但如果不去到大海，那么很抱歉，你一定搞不清楚海洋中究竟有多少生命种类，而事实上则是即使人类已经知道了海洋最深处是马里亚纳海沟，但对于洋底栖息的生命，仍然知之甚少！
大气层中可能存在生命吗？
2020年9月14日，麻省理工和曼彻斯特以及卡迪夫大学联合宣布了一项发现，在金星大气层中发现了磷化氢的存在，在地球上，这种气体最大的来源是生命过程产生的，所以科学家有理由怀疑在金星的大气层中存在生命。
假如金星上有生命，那么它们一定存在于大气层中，因为在金星表面气压达到了90个大气压，温度高达460℃以上，简直比高压锅还狠！但在40~50千米高空却有一个温度适宜，甚至含有氧气的世界。
不过非常可惜的是这个金星存在生命的推论被推翻，因为在2021年的最新研究中否认了这个可能！金星失去了生命可能的资格，但地球没有啊，地球大气层中拥有生命所需要的一切：氧气、水和营养物质等，从理论上来看，地球大气层中存在生命的可能性是极大的。
当然有生命，比如微生物，这些质量小到轻微的气流扰动即可被带向高空，可能会经过非常漫长的时间才会沉降到地面，比如它们也是非常重要的降雨凝结核，甚至可能半永久性的留存在空中，比如鬼子科学家在12千米的高空发现过微生物，它们很可能再也无法回到地面，也许只能就此老去。
可能会存在大型生命吗？
想要在大气中悬浮而不落地，那么一定要有密度比底层大气低的要求，它们最可能的结构是薄膜状围拢形成一个气球状，内部也许有自己代谢产生的甲烷（密度比空气低，能悬浮在空中），或者代谢能产生氢气也可以，但不可能是气体氦，因为它很难参与生物化学作用。
两者都是可燃性气体，要是一个雷劈过来，是不是会变成一团火球？这完全是有可能，因为这种薄膜状结构本身和大气摩擦也可能会带电，甚至可能电荷积累了对周围空气放电。
不过更麻烦的是会吸附水汽，重量增加，当无法支撑时它们会纷纷落到地上，不过比较麻烦的是大气层中的营养来源实在是太微薄了，一种生命的演化没有理由跑到难以生存的空中，所以从科学角度来分析的话，这样的生命应该是不存在的，简直就违反演化论！
UFO是否就是未知的大气层生命呢？毫无疑问，龙是被归类到“能飞行、神出鬼没”的一类生物范畴的，比如有蛇五百年成蛟，一千年化龙的传闻，但这种生物从来没有被发现过，距离真相最近营口坠龙事件，因为失去了最原始的标本，因此真相就消失在历史尘埃中了。
当然从科学角度来说，龙这种生物它根本就飞不起来，有血有肉的动物，只有长足够大的翅膀，才能拍打空气让自己在空中飞行，比如西方的龙它是长翅膀的，而东方的龙却只有光身，没有在大气层内支撑起行动的身体结构。
不过也有朋友认为龙是一种四维生物，它们在四维空间中行动，而我们看到的只是三维中的投影，所以神龙见首不见尾就是这个原因，但就四维空间这就一个假设，至少到现在为止，这个高维空间是不存在的。
飞棍和UFO，究竟是什么东西？
大气层中最神秘的生物，应该要数“飞棍”，这是上过央视的《走近科学》栏目的，这种只在监控摄像头中留下一段段“棍子”状的飞行物，设在是太令人惊讶了。
但事实证明，这只是早期的监控摄像头帧率的问题，比如帧率比较低的，一帧拍摄时间比较久，飞行比较快的物体已经划过一段距离，一次截屏单帧时只能看到一段，而看不清飞行物本身，并且这种所谓的飞棍只是一种昆虫而已。
UFO或者说UAP，6月底美国政府就曾发布过一份调查报告，但结论仍然模棱两可，不过有一点可以肯定是应该不太可能是生物，也许它们确实存在，当然美国政府的报告也只是证明了确实存在这种现象。
桶水母有毒吗？
每年都会有很多地区有入侵物种，入侵物种很多都是有害的，所以关于入侵物种的防治是非常重要的，我们来看看意大利海域遭水母入侵的原因：
当地环保组织认为，可能是异常的风向和洋流把它们推到港口聚集。一般来说，桶水母重达35公斤，伞状体长达90厘米甚至1米，是地中海海域最大的水母之一。
虽然有毒，但对人类并不致命，有网友提醒，这些巨大的桶装水母不适合被端上餐桌。
