20万跌至5万 南极游价格“雪崩”是馅饼还是陷阱？旅行社最新回应

雪山、企鹅、海豹......纯净的美景，极致的体验让南极成为不少人的人生目的地，然而，动辄十几二十万的费用让不少游客望而却步。近日，有网友晒出“5万元南极打卡”的旅游功略，称可以通过提前预订、选择探险船型、自助安排中转航班等方式，以较低成本完成南极之旅。南极游的价格真的被打下来了吗？

5万元能玩转南极？

光靠旅行社不现实

去南极的主要花费包含签证费用、往返国内机票、阿根廷境内的交通费用、南极船票及吃住费用等，而影响价格变化最大的因素主要就是船票，涉及出行时间、航线、船只型号和舱位等级不同，价格都会不同。

“前往南极的船只很多，价格从5万到50万都有，具体取决于出行时间、航线、船只型号和舱位等级。”伟大航路邮轮平台工作人员介绍。她进一步解释，南极旅行仅限每年11月至次年3月开放，其中12月至1月为旺季，价格明显高于其他时段。“航程从10天到20天不等，常规南极半岛线路较为亲民，而包含南乔治亚岛的深度线路则价格更高。”

该工作人员特别推荐了一条将于今年11月17日启航的南极航线。游客将搭乘科考型极地探险邮轮“宏迪斯号”，从阿根廷乌斯怀亚出发，开启11天10晚的极地之旅。行程涵盖丹科岛、Neko港、天堂湾、洛克罗伊港等经典景点，可近距离观赏冰山、企鹅、海豹与鲸群。该航线三人间原价12250美元，目前折扣价8550美元，约合人民币6.3万元。

记者咨询浙江本地旅社，旅社反馈目前来说去南极的产品合理的市场低价依然在10万左右。浙江新世界国际旅游股份有限公司周霓向记者介绍，去南极的产品线有非常多，南极的半岛游或者全岛。或者加上周边两三个国家，价格目前从94900起，上不封顶，基本上要在10万块钱左右起步，这是一个正常的合理的价格，因为南极邮轮本身基础的舱位正常价格就是7-8万，包括到阿根廷的机票价格，决定了它的底价就是在这个价位。

旅行社表示，受到南极旅游市场热度的影响，从2023年开始，南极游价格以每年10%-20%的幅度在增长。以往，南极旅游市场流行所谓的“尾单”，5万的价格或许是极端个例，但并非市场常规价格。记者搜索中国国家地理南极半岛考察项目，2027年初的价格也在106800元每人起，且目前席位已经所剩无几。

携程平台平台数据显示，相较于24-25南极季，25-26南极季的客单价也呈上涨态势，涨幅超过25%，平均出行天数也增加了20%，南极旅游市场正热。

亲历者分享省钱攻略

“穷游”更适合资深玩家

记者发现，社交平台上流传的大量“穷游”南极攻略，虽然有望将旅游费用压缩到5万元左右，但对游客的个人时间及外语能力要求较高，更适合资深玩家。

不少攻略中提到，如果能自行前往南极旅游常用出发地乌斯怀亚，在当地找船务公司，并优先选择更有性价比的探险船，能省下不少费用。根据购买时间，船票分为早鸟票、正常票和尾票（尾单），尾票通常更具价格优势，需要提前半个月左右密切关注，还可以直接到当地港口咨询船务公司，临近开船，船位空缺急需售出时，有较大“捡漏”机会。最后，通过中转航班，比如在埃塞俄比亚转机，通过美国签证免签入境阿根廷等，可以再省去部分旅行费用。

网友“环球路上的加高生”今年2月完成了为期11天10晚的南极之旅，全程花费约5万元左右。他向记者详细介绍了这趟高性价比行程的“省钱攻略”：首先是选对船型。“我坐的是探险船，价格更低、载客量更少，每天可以巡游和登陆6小时，相较豪华邮轮更具性价比。”他解释说，探险船虽然设施相对简单，但对于真正想深度体验南极的游客来说，能有更多时间登陆和巡游才是关键。其次是巧妙安排行程。他从北京出发，经亚的斯亚贝巴、布宜诺斯艾利斯中转抵达阿根廷乌斯怀亚后登船。“建议在长途航班中转时留宿一晚，分段购票可以缓解超过30小时飞行带来的疲劳。”在签证方面，持美国签证即可免签入境阿根廷或智利，省去了额外的签证费用和办理时间。

最让人意外的是他对南极气候的描述：“南极并不像大众印象中那样严酷，还不如天津的冬天冷。”他表示，基础防水衣裤和手套即可满足需求，登陆靴由船方免费提供，无需额外购买昂贵的极地装备，这打破了许多人对南极“极寒”的刻板印象。

携程旅行相关负责人表示，南极市场以前流行Last-Minute offers，也就是大家所说的“尾单”。目前市场上各家船司都有意识加大对售卖节奏的把控，更早推出早鸟优惠活动等，推动市场良性发展。不过部分船司因售卖压力，市面上仍存在一些尾单，据从业者反馈，因为船司和地接的定价都在往上走，今年的尾单也没有往年那么低，往年南极5万多元的船票很多见，今年就算做活动，一般也得6万开头，5万多的比去年少了很多，预计往后这个市场的价格会逐步趋近于恢复正常，越早定越划算是从业者都期望达到的状态。