江阴首富仰融，是怎么成功创建华晨宝马汽车集团的？

曾经的江阴首富仰融，是怎么成功创建华晨上回说到，仅有初中学历的江阴北漍人仰融，从厨师做起，后成为河南国棉四厂办事处主任，再到香港华博财务公司总经理。

这一年，是1989年，仰融32岁。

纠正下先前的错误，仰融是北漍赤岸村人。另外，仰融籍贯是江阴，土生土长的江阴北漍人。网络上流传的安徽是不对的，仰家早在清代就已迁至江阴。

1990年，仰融的机会来了。千里之外的北方，辽宁沈阳金杯客车厂厂长赵希友在对外推销厂里发行的股票。

沈阳金杯客车厂，是一家地方国企。1987年刚刚成立，系由沈阳农机汽车工业局辖下的50多家小型工厂合并而成。赵希友也是这个局的副局长。

这家厂，看着规模很大。其实设备老旧、人员涣散，根本没啥活力和竞争力。更要命的是，厂里连最起码的流动资金都没有，运转不起来。

为了让厂子维持下去，赵希友绞尽脑汁，终于想到一个办法。经有关部门批准，他要对外发行股票。这算是东三省的大新闻，开了先河。

公开发行的股票每股面值一元，总计一亿股，募资规模一亿元。尽管赵希友东奔西走，四处推销，可就是卖不出去。至1989年的冬天，他手里还有约一半的股票。

就在这个时候，听到消息的仰融，急速北上，找到了赵希友。仰融说，余下的股票，他全包了。年近60的赵希友看着眼前的这个年轻人，都有点不敢相信。

1991年7月22日，仰融正式购入金杯厂的4600万股原始股。

有人说，仰融自此成为金杯厂的大股东。这是真的吗？当然不是。此时的仰融，只是一位职业经理人，他是不可能有那么多钱的。

那这4600万巨额资金，是从哪来的？是海南华银信托公司给的钱，海南华银和华博公司的关系，在昨天的文章里，笔者已经讲过了。

一开始，金杯客车厂的股权结构为，沈阳市府下面的金杯汽车控股公司持股60%、华博财务公司持股25%、海南华银信托持股15%。

之前说过，华博财务成立之初，资金是华银出的。但这时有了变化，华博成了仰融的全资公司。华博持有的25%，相当于仰融的股权。

不久，华博财务收购了海南华银持有的15%股权。至此，仰融共计持有金杯厂40%的股权。金杯厂的总经理之职，由仰融担任，他准备将金杯汽车运作至美国上市。

当时，我国对金杯汽车赴美上市有要求。监管机构认为，上市公司的大股东，必须是一家中国实体，而不是境外私人公司（指华博）。

1992年5月，华博公司联合中国人民银行等机构，成立中国金融教育发展基金会。人行某位副行长任主席，仰融任副主席。

1992年6月，仰融在百慕大成立华晨中国汽车控股公司，作为赴美上市的工具。同时，华博财务的40%金杯股权，转至华晨中国。

但是，按照美国的规定，华晨中国想赴美上市，必须持有旗下资产51%以上。怎么办？仰融想了个办法。

换股！沈阳市府的金杯控股拿出11%股权，给华晨中国。这样，华晨也就达到了门槛。作为交换，华晨给金杯控股21.57%的股权。

1992年9月，仰融将持有的华晨中国股权，全部转让给了上述的基金会。至此，准备工作全部完成。

当年的10月9日，华晨成为第一家在美国上市的中国企业，筹集到8千万美元。

需要强调的是，因上市公司名义上的大股东是中国金融教育发展基金会，故被认定为国有控股企业，这也为后来的纠纷埋下了伏笔。