顿河畔罗斯托夫,二战德军在斯大林格勒战役中有没有面临比失去第6集团军更危险的情况?

1、顿河畔罗斯托夫，二战德军在斯大林格勒战役中有没有面临比失去第6集团军更危险的情况？

当然有比失去第六集团军更危险的情况，那就是丢掉罗斯托夫，A集团军群被分割合围在高加索，顿河集团军群兵力不足，没有扛住苏军大反攻，南线彻底崩盘。

德国1942年夏季蓝色计划的主要目标，实际上是以A集团军群南下夺取高加索油田，而6集所属B集团军群的7任务是夺取斯大林格勒，保护A集团军群侧翼。

蓝色行动

蓝色行动开始至苏军反攻前东线南翼战局

1942年11月23日苏军天王星行动达成对斯大林格勒地域轴心国军队的合围时，第六集团军为主的德军斯大林格勒集群已经深陷斯大林格勒残酷的城市战很长时间，战斗兵力和坦克装甲车辆损失很大而补充不足，而且由于不是机动作战，油料储备非常有限，更要命的是，由于预计冬季需要继续攻打斯大林格勒，第六集团军下属大部分马匹都被疏散到了后方，斯大林格勒的部队只保留了少数必要的骡马，而此时第六集团军可运作的坦克及突击炮不过100-120辆(保有数大约200多辆，但是有相当数量处于维修状态)，而且分散在城内各处支援步兵巷战，在不影响城内防御态势的前提下，能够抽调集结参与突围的大约在50-60辆上下，而包围圈中30万左右轴心国军队中除了部分作战部队还有机动能力外，绝大部分也已经丧失机动能力，这意味着六集此时即使突围成功，也必须丢弃所有重武器步行逃脱，这样一来六集基本丧失了战斗力，不经过长时间整补是无法恢复的。而这个时候A集团军群尚在奥尔忠尼启则一线与苏军纠缠，德军能够用于防御罗斯托夫方向的只有B集团军群在包围圈外的残部(主力都跟随6集在包围圈里)，这样一来就存在着苏军直扑罗斯托夫，切断A集团军群退路的危险(历史上由于高加索的交通状况，A集团军群从12月底奉命撤退，到次年1月下旬主力才撤回罗斯托夫)，而一旦A集团军群被封在高加索，德军在南线就没有多少部队拿来封堵斯大林格勒这个巨大的缺口，面临着南线崩盘的巨大危险。

天王星行动除了合围斯大林格勒地域德军外，还在德军南翼打开了一个巨大的缺口，但是小土星行动第一阶段苏军只选择了有限的目标

实际上，没有突围的六集，一直作为一个出乎苏军意料的有战斗力的巨大集群(苏军最初估计包围圈内也就8-9万人，其中德军大约5-6万，没想到包围圈内竟有30万左右轴心国军队，其中德军有25-26万)，拖住了大量苏军部队，给曼施坦因调集预备队组建顿河集团军群争取了时间，而曼施坦因解围的冬季风暴行动，则牵制了更多苏军，迫使苏军修改了土星行动计划，变为目标有限的小土星行动，这样罗斯托夫才不至于过早丢失，A集团军群则得以迅速撤出高加索地区，使得南线德军态势趋于稳定。从某种意义上说，第六集团军自蓝色行动开始，就已经是摆上祭坛的祭品了。

2、罗斯托夫？

罗斯托夫足球俱乐部是俄罗斯足球超级联赛中的一支球队，成立于1930年5月10日。位于俄罗斯罗斯托夫州首府顿河畔罗斯托夫，主场球场是顿河畔罗斯托夫体育场，最高可容纳45000人。

主要荣誉为2014俄罗斯杯冠军

3、鬼子的苍龙级潜艇和俄罗斯的基洛级潜艇？

兔哥回答；基洛级是俄罗斯于上世纪八十年代开始建造的一型常规动力的潜艇，基洛级属于系列产品，从八十年代至今改进型号有636型，877型，636M。877M，877EKM等等型号，最新型号636.3型下水时间2013年。各型潜航排水量达到3075~3126吨。能够携带防空导弹、反舰导弹、鱼雷等作战武器，曾被誉为大洋黑洞，说明了其静音效果突出。基洛级除了俄罗斯本国自用，还出口数个国家，是常规潜艇中出口数量名列前茅的一款潜艇，而且出口数量也比较大。

苍龙级潜艇是鬼子海上自卫队装备的一款潜艇，服役时间要比基洛级晚，入役时间2009年，差了近二十年，排水量潜航时为4200吨，这也是世界上最大的常规潜艇，说明一下苍龙只所以大是为了安装瑞典的AIP系统，苍龙安装了四台占了潜艇十米的舱段，导致排水量大增，而且是以牺牲艇员的生活居住空间为代价换来的，应该承苍龙级的AIP时它的潜航性大增，但从安装数量到空间苍龙并不是先进的，AIP并非越多越好，如果能用三台取得同样的性能就比苍龙先进。目前，苍龙级的AIP属于瑞典的技术转让型，性能并不比瑞典的好，而东方某国同样是进口瑞典的AIP技术并改进成功，只要三台就达到和超过了苍龙级的性能。苍龙级比基洛级要好，苍龙级的武器主要是鱼雷，水雷，反舰导弹？

潜艇的对比除了数据还必须要考虑武器的使用，同时还要看体系对抗，落后的武器战胜先进武器的战例从未中断过，战争时武器落后未必意味着就挨打。我们先看看纸面数据的对比。（一）静音性能早期的基洛级约为118分呗，后期约110分呗以下。鬼子的苍龙级据说是105分呗，但并没有被认可，通常的认识是两级潜艇的噪音基本一致，就是差了数个分呗意义不是很大。虽然鬼子技术先进，但潜艇的降噪上并不会超俄罗斯多少，因此，两者的噪音实际差不多少。（二）潜航时间，这个苍龙级能够以慢速，4~6节左右潜航超过20天，以4~6节一次航程超过3000公里，如果是较高航速只可以潜航七天。而基洛级以三节的速度的潜航距离400公里，基洛级落后。

（三）声呐探测系统，苍龙级明显优于早期的基洛级，但被动探测系统不比基洛级强，被动探测是基洛级的强项，后期基洛级的探测系统和苍龙区别不明显。但电子系统，计算机运算速度，控制系统苍龙要优于基洛级。（四）武器系统，苍龙级的武器主要是鱼雷、水雷、鱼叉反舰导弹等，共六具533鱼雷发射管，这个两者没区别，基洛级也是六具533鱼雷发射管。携带鱼雷数量基洛级是18件，苍龙级是30件。苍龙级武器携带量大，作战持续性强于基洛级。但潜艇再优秀也得靠武器，武器的性能决定潜艇的作战能力，一款最先进的潜艇装备一款最差的武器，那么，这个潜艇也是最差的。基洛级的所携带的鱼雷和苍龙级所携带的鱼雷性能各有千秋，鬼子的89式鱼雷的航程要远于基洛级，但这样的距离必须是低速35节时才能达到。俄罗斯的暴风鱼雷是超空泡技术，速度绝对世界第一。从武器上看，俄鱼雷的速度，反舰导弹的射程优于苍龙级。而苍龙鱼雷的射程优于俄罗斯基洛级，实战中受其它因素影响大，武器上两者各有长短。（关于反舰导弹兔哥最后会提出质疑）

总体上，鬼子的苍龙级总体性能优于俄罗斯基洛级，但和最新型基洛636.3型除了潜航航程优势领先外，其它方面并不过于突出。应该说明一点，鬼子的科技实力的确很优秀，但也有被误导的成分，鬼子的军工技术并不是领先的，随着时间的推移，鬼子的很多曾经被誉为世界领先的武器都已经被揭穿面目，90式坦克、10坦克都露馅了。鬼子的苍龙级潜艇也被暴露出很多虚假的一面，如，AIP技术低速时能跑3000公里，高速时的时间就很短，而且是瑞典的，鬼子的仿制品不合格。奥大利亚开始被苍龙级潜艇优秀性能打动，但经过考察后断然拒绝了苍龙级，据说根本就没等看完就否绝了，对此美国还曾给苍龙助威，给奥大利亚施压，甚至和奥大利亚发生了不愉快口角争吵。然而，奥大利亚就是不要，并明确表示，与关系无关，纯粹是性能不合格。

下面兔哥说说苍龙的虚假的一面。首先我们要肯定苍龙级的确不错，但绝非鬼子人说的世界常规潜艇第一，亚洲它就做不了第一。鱼叉反舰导弹，目前能发射反舰导弹和潜射巡航导弹的方法有两种，一是俄罗斯和某大国采用鱼雷管发射，二是美国等采用垂直发射，而苍龙级鱼雷管不可能发射鱼叉，并且也没有垂直发射系统，请问，舱龙的反舰导弹是从哪个管里出去的？真实的情况很可能就是不具备这个能力，这也是奥大利亚不要的原因之一。

第二，所谓的AIP技术，鬼子的说法一口气3000公里，但据说慢速时不过2000公里，而鬼子出口给奥大利亚的潜艇居然说不会安装AIP技术，为什么？因为鬼子苍龙本身就是瑞典的技术，鬼子造的性能并不过关，只能采用锂电池技术。最后奥大利亚买了法国的，这就足以说明苍龙并非是世界第一。

以上是兔哥个人的分析，欢迎大家参与探讨指正，谢谢！欢迎关注兔哥。图片来源网络。

4、俄罗斯百万人口的前十大城市？

1、莫斯科

莫斯科始建于1147年，是俄罗斯首都，是莫斯科州首府。也是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、教育中心，就像是上海之于中国一样，是俄罗斯最大的综合城市，是国际化的大都市。

莫斯科面积有2511km²，人口有1415万，是俄罗斯最大的城市了。因为具有800年的悠久历史，也是全世界有名的文化旅游古城

2、圣彼得堡

圣彼得堡始建于1703年，是俄罗斯的中央直辖市，列宁格勒州的首府，是俄罗斯的文化、政治、经济、工业、科技中心。因为是俄罗斯最西方化的城市，所以是俄罗斯通往欧洲的窗口。

5、东航载132人客机坠毁？

东航空难现场，发现乘客手写的字条，看完心都碎了，看看以往的空难，就知道这132人还有多少生还的可能！

3月21日，发生了一起严重的空难事件，一架由昆明飞往广州的东航客机MU5735，在广西梧州的一片山林中坠毁，爆炸还引发了山火，有监控，拍下了飞机头朝下直接掉落了下来，搜救人员连夜展开了搜救，在现场还发现了乘客写下了字条，看完之后让人泪目揪心

就在今年年初的时候，我第一次体验了坐飞机的感觉，而且也是从昆明长水机场起飞，只不过是飞往腾冲驼峰机场

以前没有坐过飞机的时候，特别的想体验一次，只要听到谁说坐飞机了就很羡慕，但是当我真正坐上去的时候，就被吓到了

首先，飞机会慢慢地行驶到跑道上，然后开足马力向前冲去，那个速度可比坐车快多了，不一会飞机就抬头起飞了，就在这时，就有害怕的感觉了，因为会产生强烈的失重感，头部很不好受，总之那种感觉难以形容，只有体验过才知道，大约飞了半个小时，就产生了强烈的颠簸，空姐说这是遭遇了气流

听到她这样的安慰，紧绷的神经就放松了下来，但是后面颠得越来越厉害，于是又害怕到了极点，甚至是闭上眼睛不敢看外面，但是飞机起飞有明显的感觉，就像刚才说的也会有失重感，所以心里想着赶紧到达目的地降落，那样才会安心，但我看看身边的人都很淡定，心想可能是我胆子太小了，最终看见了机场飞机的高度也降低了，才彻底松了一口气

本次东航事件让人特别的揪心，人们都在担心着机组人员和乘客，上面搭载了123名旅客和9名机组人员，加起来一共132人，而且都是中国同胞

本次航班在3月21日13点15分起飞，计划15点05分到达广州，谁知飞到了广西梧州，突然坠毁在了一处山林中，还冒起了浓烟滚滚，因为飞机爆炸引发了山火

事故的原因还没有查清，还需要等待官方消息，但是人们最担心的是机上人员的安全

要想弄清楚东航MU5735的生还率，就不得不说说以往的空难事件，总体上来说，空难的生活率是很低的，不过也有奇迹的发生

比如，1972年，一支乌拉圭球队乘坐飞机前往智利的圣地亚哥比赛，飞行到安第斯山脉的时候，因为遭遇了极端天气，飞机跟雪山发生了撞击，造成了飞机坠毁，第一次撞击的时候就有五人遇难

机上一共搭载了45人，飞机坠落的时候，21人当场死亡，剩下了24名幸存者，但因为这里是雪山，他们没有等到救援，有8人在逃生的时候又被雪崩覆盖了，最终剩下的16人等待了72天，终于等到了救援，这也被称为“安第斯奇迹”

同样是在1972年，南斯拉夫也发生了空难事件，飞机从万米高空坠落，但有一名空姐却奇迹般地活了下来

她的名字叫做维斯娜乌洛维奇，在1972年1月26日下午，南斯拉夫367航班从瑞典起飞计划飞往南斯拉夫的贝尔格莱德，飞机飞到捷克的时候就发生了意外，此时正处在万米高空，飞机却发生了爆炸，有很多人当场就被炸死

炸出的破洞导致冷空气进入，加上低压低氧的环境，造成一些乘客肺部膨胀而死，还有的直接被甩出了机舱

飞机最终坠毁，除了这名空姐，无一生还，因为空姐在的位置远离爆炸点，但是爆炸的冲击波把她推向了一个死角处，而且困在了里面，不能动弹，然后随着飞机一同坠落，最后这名空姐掉在了一个雪堆上面，因为有飞机残骸为她提供了保护，所以才大难不死

还有鬼子的JA123航班，成为了最严重的单机空难事件，导致516人死亡，不过也有4人生还，后来经过调查发现，是因为固件松动引发的飞机事故

伊春空难造成44人遇难，52人受伤，原因是机长失误导致的，因此他被判了三年有期徒刑

我们看到本次东航MU5735是飞机头朝下坠落的，还发生了爆炸引起山火，搜救人员发现了很多飞机的残骸，那么还会有生还者吗？

飞机在万米高空坠毁，生还的概率已经很低了，而且本次东航是机头朝下垂直坠毁的，造成的伤害也会更大，可想而知上面的人会遭遇多大的恐惧感和无助感

虽然说我国在2010年的伊春空难，还有50人幸存，生还率超过了50%，但那次事件跟本次事件不同，伊春空难的飞机是着陆时发生的意外，东航空难是在8800多米的高空坠毁的，如此高的高度，加上快速的撞击（坠毁只用了两分多钟）

会产生强大的撞击力和爆炸力，连金属的飞机结构都成了碎片，已经没有了完整的机身，所以生还的几率是很渺茫了，这就让人特别的揪心，现场的记者看到了飞机的残骸也是含泪报道，不过我们还是期待着奇迹的发生，搜救人员秉承着不抛弃，不放弃的信念，不会放弃丝毫的机会，因此，他们连夜奋战

在搜救现场发现了很多掉落的物品，比如钱包证件等等，而且还发现了写着字的纸张，上面依稀能看见平平安安的的字句，当看完这张字条，泪水早已模糊了视线，心都碎了，实在太悲痛了，所有人是多么的希望他们还活着

虽然生还的几率很渺茫了，我们还是祈祷奇迹的发生，希望乘客掉落到了山林中，被树枝档了下来