徐直军：应该大规模使用芯片,我想知道华为的出路在哪里

1、徐直军：应该大规模使用芯片，我想知道华为的出路在哪里？

最近一段时间，华为再次被推向了大众的视线中，这次与之前不同的是，这次并不是华为又推出了新技术或者发布新的产品了，而是美国进一步限制华为的发展，从5月16日开始只要用到美国技术或者美国设备的公司，如果想给华为提供产品，必须先通过美国的许可，才可以给华为生产产品。

美国一次次打压华为，表面上是针对华为这一家公司，实则是打压我国的高科技公司。美国为什么不去打压阿里巴巴、腾讯、百度、小米呢？因为他们所从事的行业都是在美国架构的基础上进行发展的，只要美国这个架构撤掉，他们也会紧接着瘫痪。而华为不一样了，华为是在独立的发展，很多关键技术都脱离了美国，并且华为是一家纯百分百的中国民营企业，即没有上市，又没有任何的国外资本，美国从中也拿不到任何的好处，华为的存在只会影响美国的利益。

华为本身没有任何的错误，在美国的眼中华为实在触碰到了美国太多的利益，美国在科技领域的地位也逐步下降，这是美国最不想看到的事。

对于目前的华为来说，目前唯一的出路就是坚持自主研发，攻破更多的关键技术，只有自己掌握了关键技术，才不会被别人左右。

华为之所以这么伟大，就是因为华为这些年来坚持不懈的努力，不断加大研发投入。2019年，华为研发投入达到了1317亿元，华为消费者业务CEO余承东表示华为今年将继续加大研发投入，预计今年研发投入的排名可以达到了全球前二，也就是大概1500亿元左右，按照华为近几年研发投入情况来看，完全是可以做到的。

在这种高强度的研发下，，华为在全球持有超过8.5万件专利，其中90%的都是发明专利，2019年在欧盟专利申请量达到了3524件，位列第一。

对于目前华为的问题，已经不再是华为自己能够解决的问题了，毕竟华为只是一家民营企业，面对全球唯一的超级国家的打压，一家民营企业就显得微不足道。虽然华为很强大，但是不可能什么东西都自己做，这时就需要国家帮助，或者我国整个半导体行业的共同努力。目前我国在芯片制造方面是很落后的，最好的芯片代工厂中芯国际才刚刚实现14nm工艺制程的大规模量产，与世界顶级的芯片代工厂还是有着非常大的差距。

相信在我们国家以及14亿人民的支持下，华为一定会成功。即使现在遇到了很多的麻烦，但是未来还是充满了光明。

在美国不断的打压下，很多人都担心华为会不会倒闭呢？其实大家不必担心这个问题，华为的实力远远比我们想象的还要大。即使华为失去了所有的海外市场，华为还有国内的市场。即使华为什么产品也不去生产了，华为手上还有很多的专利，华为仅靠收取专利费用，也可以维持公司的正常的运作。

华为是我国科技公司的一个缩影，任何一家国内的公司发展到华为这种水平，都会被制裁。如果现在华为败了，那么在未来很难再诞生像华为一样的科技公司。

最后希望，即使你不喜欢的产品，你可以不去购买，但是你不能去抹黑他，华为 为我国以及全球做出的贡献是我们想象不到的。加油华为！！！！

2、美国进一步打击华为？

尊严是打出来的，不管美国认输不认输，只要挑衅，就必须反击！这是骨气！也是志气！

3、华为的核心竞争力是什么？

华为谦虚的表示：特斯拉能做的，我们都能做到。

华为入局汽车，将带来怎样的冲击？当全球汽车产业经历大变局，“新四化”成为点燃想象力的火花，华为作为全球5G领先者，又将以何种形式改变出行？日前，华为宣布将研发自动驾驶重要部件激光雷达和毫米波雷达，引发了业界很大期待，华为的汽车逻辑也进一步浮出水面。

特斯拉能做的，华为都能做到？

细数起来，华为的汽车布局已有五年。这段时间里，华为的态度从“语焉不详”到“欲说还休”，再到如今的高调发声，外界完全可以对此推测——它准备好了。先看华为的定位：“不造车，未来要成为增量部件的供应商。”这个态度，华为轮值董事长徐直军在今年4月的上海车展上旗帜鲜明地表示过，在刚过去不久的世界智能网联大会（10月23日）上，徐直军再一次这样表示。早在2018年，华为就密集与主机厂签订战略合同，在更早的时候就悄然组建了汽车事业部，中间的过程我们不予详解。我们最关注的问题是，华为现在是什么水平？“特斯拉现在能做到的事情，我们都能做到。”徐直军如此说道。这样说的底气在于，华为在算法与通信技术有多年沉淀和积累。徐直军甚至说，目前除了自动驾驶软件需要继续研发，其他电动车以及自动驾驶所需的，华为都有现成的技术、专家和人力储备。华为勾勒出了一个整体方案，包含五个部分，分别是智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动和云服务。可以看出，华为本质上是在汽车行业内满足对智能网联汽车场景的需求。面向车企提供部件、技术和解决方案。一辆真正意义上的智能网联汽车，都需要哪些部件和技术？芯片、操作系统、高精地图、云计算、AI、大数据、5G、V2X……在这其中，华为所宣布正在布局的，激光雷达与毫米波雷达最能引发人们的想象。因为，它们是无人车的核心。

这个雷达的命运，华为的态度很重要

激光雷达与毫米波雷达，各有特性，各有分工，但业界对他们的态度却有分化。先看毫米波雷达：短距离探测，穿透雾、烟、灰尘的能力强，因此可以在糟糕的天气中探测，与摄像头一起用于低级别自动驾驶场景，最常见的三种用途是ACC（自适应巡航）、BSD&LCA（盲点监测和变道辅助）、AEB（自动紧急制动，通常配合摄像头进行数据融合）。成本较低。再看激光雷达：精度高，成像能力强，探测范围广，但是容易受恶劣环境影响，雾霾天可能直接失效。成本非常高。从以上主要用途可以看出，毫米波雷达在现阶段的智能辅助驾驶中已经得到了普及，并且成本低廉，业内对他的大面积应用没有争议。但是激光雷达并未如此。因为成本非常高，一度引发是否真正需要的争论。最著名的例子是特斯拉创始人马斯克曾公开表示：谁用激光雷达，谁完蛋！但是，大部分人认为，这可能是碍于成本的“吃不着葡萄就说葡萄酸”的反应，也有外媒拍到特斯拉搭载激光雷达试验，马斯克被“打脸”。激光雷达，到底是不是必须的？事实上，在无人驾驶汽车“摸着石头过河”的现阶段，没有一家在技术上宣告成功了，真正落地更是遥遥无期。一位从事智能驾驶的工程师曾对车图腾表示，“没人能肯定未来的技术路径。”然而，华为正式宣布进军激光雷达领域。徐直军直言不讳：“至少从现在来看，在自动驾驶领域中还没有可以替代激光雷达的传感器。”这一表态，将在很大程度上改变激光雷达商用化的全球格局，并且加快进程。

寡头的游戏

现实是，像马斯克一样放弃激光雷达的公司少之又少，更多人认为，在未来的自动驾驶感知领域，需要对不同传感器进行融合，只有这样，才能够对环境建立比较好比较可靠的感知，这里面就包括摄像头、毫米波雷达以及激光雷达。换言之，没有一种传感器可以适用于任何使用环境。但是，激光雷达在商用化的路上苦苦挣扎：因为成本高，所以只有谷歌（Waymo）、Uber等公司在面向未来的L4、5级别自动驾驶车上使用，但是这些车型并未量产，那么，激光雷达就无法实现规模化，成本就降不下来。所以，当市场“看不见的手”进行有效地资源调配时，我们看见激光雷达的产业趋势，是从小散乱的初创公司，开始通过并购、注资等方式，一步步向寡头的格局迈进。这也就是为什么，国外最大的几家激光雷达公司Velodyne、Quanergy开始引入主机厂、零部件厂和互联网企业，其中，Velodyne由百度和福特联合投资，Quanergy则有老牌零部件巨头德尔福参与。就连自动驾驶领导者Waymo旗下的激光雷达业务，也有克莱斯勒支撑。（激光雷达眼中的世界）华为入局之后，将有望打破旧有的外国主导激光雷达的格局，目前北美占据整个市场收入的45%左右，欧洲占据33%市场份额。这块市场的容量之大，令人咂舌。前瞻产业研究院测算，2017年，全球激光雷达行业市场规模约在16.5亿美元左右，预计到2022年全球激光雷达市场规模将超过52亿美元。做激光雷达，华为有天然优势：“华为会利用自己的 5G 技术来开发毫米波雷达，实现全天候的成像，同时也会充分利用全球领先的光电子技术，开发激光雷达，真正解决激光雷达面临的成本问题与性能问题。”徐直军指出。从PPT到试装车，再到大规模量产，华为将在这条商业化链条上起到推波助澜的作用。华为的入场，将给行业带来新气象。

4、5g费电有多快？

开5G会更耗电快。

在日常的生活中我们常常可以看到移动运营商的5G宣传广告，5G 正以数倍于4G的速度进入人们的生活，而5G手机也快速取代了 4G手机，成为各个销售平台和各大卖场的新贵。

对于消费者来说，手机换代除了有功能上的需求之外，就是对日常续航的要求了。看上去5G手机同4G手机相比，无论是重量还是体积都变化不大，但是随着芯片制造工艺的提升，5G手机内部给了电池更大的空间，但是续航时间却比4G手机更短。5G手机显然更加耗电，而究其原因，则在于以下两点：

第一点，根本原因是由于5G手机性能和功率的提升，5G手机内增加了5G天线，5G射频模块，而5G天线和射频模块相对于4G手机功率更大，也直接造成手机功耗的上升。

根据第三方机构skyworks的估算，从4G迭代到5G，单个手机滤波器数量要增加10个，功率放大器、天线的使用数量也会翻倍。由于5G数据传输量的增大，5G手机芯片需要处理的数据量增加了几倍，强大的数据处理能力对手机电池的要求也更加严格。

第二点，5G手机耗电的原因还在于运营商网络，4G网络带宽最大为20MHz, 5G网络的带宽起步就已经是100MHz。手机信号搜索、数据传输所耗费的电量可以说网络带宽成正比。在5G设施仍然还在发展的阶段，由于技术条件限制，使用手机的区域不一定会有稳定的5g网络覆盖。在没有5G网络覆盖的情况下，手机后台也会持续的消耗电量。

不论是小米的卢伟冰还是华为的徐直军，都曾在不同的场合表示过5G功能全开的情况下，耗电量比4G手机高20%左右。那么，怎么才能让5G手机的续航尽可能地增加呢？可以采用以下方法：

首先，在有WiFi的情况下连接Wi-Fi使用网络，同时开启手机的智能网络功能，(华为手机叫5G省电模式、苹果手机叫自动5G）。

另外，更加有效的省电方法是开启深色模式。手机屏幕耗电占手机电量消耗的50%以上，由于主流的5G手机屏幕都是OLED，而OLED材质的一大特点就是黑色不耗电，所以将手机显示设置为深色模式可以充分节省电量。

5G手机更费电的情况有些类似于早些年3G向4G转型，可以预见的是，随着技术进一步提高，5G手机的整体功耗会更低，用户也能获得更好的体验。

5、那么你认为美国的痛点在哪里？

美国对华为新规升级，全世界供货商面临选边站！

5月15日，华盛顿时间早上7点，美国将华为加入实体清单一周年之际，美国工业与安全局（BIS），发布了针对华为出口限制的新规。

这个新规的出台，意味着美国加大了打击华为的烈度和覆盖面，也是美国有史以来，对华为的最严酷打击！对华为来说，又走到了生死存亡的关键时刻！

一、美国新规出台，打击幅度空前

据多家媒体报道，早在2020年3月31日的华为年度报告会上，华为轮值董事长徐直军就曾直言，2020年，才是华为最困难的一年。显然，华为对此已有所警惕。

然而2个月后，美国的出口管制新规落地，其打击烈度，比大部分专家和媒体的前期预估，只重不轻！

去年5月美国出台的"实体清单"，仅剥离了华为的美国供应链，即不能购买美国企业的产品和技术。然而新规却要打算强力切割华为与美国技术的联系，管制范围从美国企业扩大到全球企业。让华为不能设计芯片，不让代工厂给华为生产芯片。

这个新规，直接瞄准了任何使用到美国技术的对华为出口产品，没有任何比例要求。比如某供应商使用了一个美国制造的螺丝刀，加工其产品出口至华为，这也算做使用了美国技术，并且美国还专门点名了半导体行业。

如果新规全面实施，包括台积电、三星等企业，都不能为华为代工生产芯片，华为最新的麒麟1020芯片，将面临无晶圆厂能代工的局面。即使刚刚接到华为麒麟710A代工业务的我国芯片企业——中芯国际，也在限制之列。

和此前预计有所不同，这次新规，并没有直接定义任何对华为出口产品的禁运，而是要求所有涉及到的相关对华为出口产品的企业，都需要向美国工业与安全局，申请出口许可。美方将来会依据什么准则来发放许可，在新规中并有提及。

大国之巅认为，这意味着美国把选择题，抛给了华为在全球成千上万的供应商。想继续和华为做生意，就得向美国申请；但向美国申请并完全依赖美国许可，却根本不符合任何一条国际现行通用的贸易规则。

接下来的一段时间，可能是科技史与工业史上最大规模的一次选边站队。不同企业在不同的压力下，以及其自身商业考虑之下，必须都要做出自己的选择，而这个选择，非A即B。这就是美国对华为的新规核心内容！

二、华为抗争到底！

在去年的5月15日，美国将华为列上了所谓的"实体清单"，当时华为人喊出了打赢上甘岭的口号。

强盗本质显露无疑

华为经过这一年的本土化努力，国产零部件使用比例上升至42%，同时美国产零部件则从11%降低到1.5%。然而美方居然认为，华为的这种本土化的自救行为，伤害了美国的国家安全。

是的，就是如此毫无道理可言的强盗逻辑：首先，我不允许你使用我的美国科技，但如果你不用，就是对我的威胁！

时至今日，我们越来越清楚地看到，美国要掐死华为、掐死中国高科技的意图很明显，美国对华为的打击，也会越来越精准。虽然华为在应对全球供应链脱钩上，做了很多准备工作，但华为毕竟只是一家公司，没有办法把人类所有的科技树，都种在自家院子里。

我国必须发展自己的芯片

美国这种毫不顾忌"吃相"，以空前的打击力度，对付一家私有企业，这其实也是对其自身科技发展的一次掘墓行为。试问，一个越来越趋于技术封闭的国家，对他国科技公司进行无上限打击，又如何引导科技的进步？

最近，发生了一些很明显具有火药味的事情。近期罕见播出了海南岛的纪录片，这是映射哪一方，哪一种结果，我们心照不宣。无独有偶，5月14日，我国海事局发布通告，唐山港京唐港区将进行长达2个多月的演习训练，这也是比较罕见。

5月15日，美国商务部宣布将华为的临时许可再延长90天，推迟到2020年8月13日。这90天时间，其实就是全球各供应商做"选择题"的时间，也是华为采取各种应对机制的时间，期间必定会存在很多博弈。8月13日后，一切见真章吧。

华为只公布了这张图作为回应

大国之巅认为，华为是中国科技公司的代表之一，如果华为因此而倒下，美国则会更加肆无忌惮地打击其他的中国科技公司。这个重要性不用再细说了，大家都心知肚明。在90天的时间里，肯定会发生一些变数，到时候再做具体分析。

从美国的新规和种种做法来看，再一次显露出美国的强盗逻辑和真面目。其实就是要强行用各种手段打压你，摧毁你的发展潜力。

这也表明，我们必须抛弃所有的幻想，再次强调独立自主，虽然短期会有阵痛甚至科技上的倒退，但长期来看，赢家肯定不会是美国！