军事人生坦克模拟,偏向现代战争的游戏有什么推荐的?
军事人生坦克模拟，偏向现代战争的游戏有什么推荐的？
狙击手幽灵战士3
狙击手系列作为玩家熟知的FPS，到如今已经发售了第三代，本作依然采用了强大的CE引擎开发。在画面表现上还算中规中矩，虽然没有十分抢眼的亮点，但CE引擎的品质还是有保障的。本作的优化是玩家吐槽的重点，过长的游戏载入时间让各位玩家心烦，游戏中贴图载入过于延迟是要让玩家砸电脑或主机吗？这样的技术瑕疵让玩家不得不怀疑制作小组的系统优化水平。本来现在主流游戏沙盒化是流行的趋势，在一个开放世界让玩家自由体验游戏剧情和内涵，比较好的选择。但本作除了对整个游戏世界的细节和环境刻画外，它的沙盒世界并不是一张无缝连接的地图，而是跟随剧情阶段性开放。这让小编十分不爽。而且每张地图的支线任务也是随着主线推进而独立存在。这样还叫什么开放式游戏。简直就是趁流行的沙盒化叫法的热度，作为该作最大的卖点，就是玩家可以选择身兼3职，不仅可以利用狙击枪一击制命是最让玩家暴爽的环节。也可以成为幽灵战士潜入敌后进行侦查或无声无息的干掉敌人。如果玩家够胆就直接选择攻击力最强的突击武器，直接突突。在探索庞大开阔的各个地图里，有不同的天气变化与昼夜交替。各种因素都会影响到玩家的行动决定。超多的武器装备选择和狙击与潜行让玩家沉迷其中，可以说该做还算做得比较成功。希望今后制作小组不断优化改进游戏系统的瑕疵。给玩家更爽快的游戏体验。喜欢此类玩法的小伙伴赶快去玩吧
美国军事上三代主战坦克的坦克炮雏形是什么样的？
美帝三代坦克原准备用152mm整合武器系统，可发射炮射导弹和动能穿甲弹，但倍径比较小，因此动能穿甲弹的穿深很小，因此流产，M-1坦克第一个型号用的还是L-7型105mm线膛炮，可谓是大车扛小炮，你打不穿我，我也打不穿你，后来银环杯坦克比赛后，使用豹2的芬兰陆军夺冠，使用同款车型的德国陆军包揽了二至四名，美国人看到了坦克炮的希望——莱茵金属Rh-120，日后进口并仿制变成了现在的120炮（L44型）
为什么感觉俄军喜欢坐在步战车车顶？
俄罗斯战争大片《第九连》的剧照，不论是BTR–80轮式步兵战车还是BMP–1履带式步兵战车，几乎所有的搭乘步兵都是坐在车外面。
为啥要坐在外面呢？就是因为步战车内视野受到很大的限制，加上周围都是山区环境，敌情复杂的情况下，必须要有利于观察才行。
真实的战争场景也是这样的，这张图片就是“车臣战争”中俄军坐在步战车的车身上而非坐在“步战车”座舱里面。
电影也好、真正的战场也好，这些士兵为何不坐在由装甲保护的车内，坐外面不是很危险吗？不如说：敌人的轻机枪就会造成大量的伤亡…其实，坐在步战车里危险性更大！
图片上这辆辆BMP－2被反坦克武器炸的面目全非！如果有人在车内也会全部炸死，就算是当时没炸死，也会大面积烧伤，根本没法治疗，几天后全身感染溃烂当中痛苦的死去！
步兵战车的研制目的就是伴随主战坦克冲击敌人阵地并且保护承载步兵的安全，但为了车辆的保持机动灵活性，不论是履带式还是轮式战车，装甲都很薄！正面装甲厚度仅在30毫米以下的装甲厚度，这么薄的装甲仅能抵御大口径机枪在300米以外直射；而步战车两侧和顶部装甲更薄了，只有10毫米左右，这个厚度连12.7重机枪发射的穿甲弹都抵御不了，更不要说RPG一类的单兵“无后坐力”反坦克武器打击，甚至连单兵榴弹发射器的40毫米破甲弹都扛不住！
步兵战车由于装甲太薄基本上抵御不了反坦克武器和路边炸弹的打击，图片上M1A2坦克都被炸烂了，步战车就更抵御不了猛烈的爆炸了，另外步战车视线也受碍，驾驶员观察镜与坦克上的差不多，视线只有半张A4纸那么大，虽然步战车的车体上有几个射击孔，问题是这也不足以进行多角度的观察…。
还有就是步战车在行使的过程中车内温度非常好，特别是夏季或者热带地区，车内温度会达到50度以上和“桑拿房”一样，人在里面几分钟就会大汗淋漓了，这个时候你甭想有空调冷气，绝大部分战车型号都没空调，就是有也不能随意启动空调，因为车载电器设备和车载链炮都需要用电，开动空调后大量的耗电这些设备也别用了…正因为步战车的这些问题，所以大部分车内乘员都坐在车外，十几双眼没遮拦对四处观察要比步战车内的观察镜管用的多，遇到突发敌情可以迅速下车作战，这要比打开车尾后门出去快的多。
基于1970和1980年代设计的步战车“皮薄馅大”容易被击毁，21世纪后研制的步战车都以重型化发展，就是要提高装甲防护措施比如说：图片里的德国美洲狮战车，安装最高等级防护装甲后，整车重量达到了40吨，比一辆T55坦克都重，虽然防护水平上来了，但采购价格也是扶摇直上，一辆“美洲狮”要900万欧元，比主战坦克都贵，不是一般国家装备得起的。
以色列装甲兵有过多次大规模装甲战的经历，对于步战车的防护也是不惜代价的，甚至将新型的主战坦克改造成重型步战车，形成与主战坦克一样的防护力，图片上以色列的“雌虎”重型步兵战车，就是用“梅卡瓦3”主战坦克改造而成，重量接近50吨，可能是世界上最重步战车，它也使用1200马力发动机，所以“雌虎”的机动性非常好，厚装甲的车体，人员在里面抵抗“路边炸弹”甚至RPG时都得到了很好的保护！
现代基本不会出现大型机械化战争了，城市“攻防战”或者“治安战”反而很多，由于持续时间长，这类战场残垣断壁处处都是，成了攻防双方非常好的隐蔽场所，更严重的单兵反坦克武器全球泛滥，比如：图片里的叙利亚战场，反坦克导弹和RPG“一样多”…这对坦克装甲车辆的观察和防护提出了更高的要求，特别是装甲防护！
两次车臣战争中俄罗斯军队坦克装甲车辆损失惨重，许多人还没有发现敌人，就被消灭在了步战车里面，尸体惨不忍睹几乎都烧成焦炭…所以，有必要给步战车提高防护水平，给装甲增加一寸的厚度，就是保护了车内战士的生命！
是让子弹打进炮管让坦克炮弹爆炸吗？
谢邀，几乎是没有用处的。
咱们来捋一捋啊，首先从根上来说，为什么战场上要出现坦克？咱们把时间推回到一战初期的战场上。这个时候坦克还没有出现，交战双方因为枪械性能的提高，基本上都属于谁冲锋谁会死的地步。于是双方就采取堑壕战的策略。
在大范围的战场上挖战壕、设置各种障碍、用机枪固守阵地，那时候的战场就是一个绞肉机。例如当时德国的风暴突击队，他们的运作方式是炮火猛轰敌方阵地踩着弹坑跳到敌方的战壕里面去。然后迅速向战壕的两个方向推进。
仔细看，他们中的一部分人是背着包的。这个包里面放的是战壕加固工具，不仅仅需要杀光战壕中的敌人，还得分出人手来修补被自己人破坏的战壕。
当时风暴突击队的兵力输送一直是一个难题。如果利用车辆进行输送那个时候的车辆一不能跨过泥泞坎坷的战场，二抗不住战场上的机枪射击。
各个国家都有这种苦恼，最终，英国把局面打开了。
他们设计了坦克一来可以跨越各种障碍物，二来可以借助装甲来抵挡机枪的射击。其实坦克出现的首要目的就是要扛机枪的。可以说在一战期间机枪射击坦克就已经无效了。
坦克——坚固的战场堡垒，这也就解释了为什么德国在二战期间搞出来了这样的东西：
你看，还是风暴突击队的路子吧？
说回机枪打坦克，坦克已经可以扛住100mm以上的炮弹的正面打击了。当然是不怕机枪怒射的。枪弹打在坦克的装甲上属于以卵击石。但是为什么还得用机枪打坦克呢？这叫干扰射击。
看下坦克：
sSU-85坦克注意一下，车顶有一个像是咱们的安防摄像机的小部件。这个东西叫做车长周视潜望镜。坦克在舱门关闭的时候各个位置的成员仅仅依靠自己的光学器材来窥视四周。
例如驾驶员只能依靠一片小小的折射镜来看到车体前方小角度范围内的景象。W君当年去包头坦克厂参观体验了一下开过坦克，当时厂方说的一个概念就是从A点到B点，你能开过去就算合格。
当时给W君的感受就是即便是很平坦宽阔的路，如果不依靠训练A-B仅仅凭借小棱镜口来看路也是相当困难的。因此真正开坦克让坦克有更好的反应速度和灵敏性的时候得这样开——
把头伸出来，更容易看路。同样车长如果想更好地观察战场态势的话也得从坦克中探出身子。
用密集的机枪火力去打击坦克，其实就是迫使坦克内的成员采取视角相对更差的方式来开坦克，扩大坦克的盲区。这样有利于自己的反坦克力量去摧毁这辆坦克。
或者是派一个士兵扛着炸药包去炸，或者是调动己方炮火去轰，或者让坦克慌不择路的翻到沟里……其实都是机枪扰动射击造成的机会。
士官怎样才能晋升为军士长？
军士长就属于士官的一类，不存在从士官晋升到军士长的说法。
按照我军士官等级的分类，可以分为三大类，分别是初级士官、中级士官、高级士官。
其中初级士官包含下士、中士；中级士官包含上士、四级军士长；高级士官包含三级军士长、二级军士长、一级军士长。
题主想问的意思应该是如何从上士晋升为四级军士长及以上级别的士官。
说实话，在我军中，军士长级别的士官并不多，甚至还没有军官人数多，尤其是代表一级军士长的兵王更是少之又少。
中高级士官队伍少的现状某种程度上反映了初级士官的晋升难度，这也是初级士官在整个士官队伍中人数最多，同时也是每年退役最多的士官类别的重要因素。
尤其是武警部队、陆军部队等部分战斗部队，需要的都是单兵动作熟练、军事灵活的“新鲜血液”，讲究新陈代谢，很少有军士长级别的士官。
如果有的话，顶多是一两个，而且还是在战斗部队的后勤班，而非战斗班编制，岗位要么是军械员、要么是炊事班长、或司务长。
就以我当初服役的中队来说，整个中队120人左右，属于军士长级别的士官就只有1个，是司务长，军衔为四级军士长，其次是炊事班长，挂着上士军衔。
而另外11个战斗班中，26位士官班长或班副，挂中士军衔的士官仅有3个，其中有两个是代理排长，还有一个是排总负责人，其余的士官皆是下士士官。
由此可以看出武警、陆军部队的战斗班并非军士长的“栖息之地”。那么军士长哪里最多呢？
就军种部队来说，空军、火箭军、海军的中高级士官比较多；就部队性质来说，后勤部队比战斗部队的军士长要多。
主要是因为火箭军、海军、空军有大量武器装备需要维护保养，刚入伍的义务兵或初级士官在四五年来一般无法做到对所服役装备的全面了解，这个时候就需要服役十多年的军士长来操盘了。
因此，如果一个士兵想长期在部队服役，晋升军士长，最好进海军部队、火箭军部队、或空军部队服役。
但并不是说进了这些军种部队就万事大吉了，关键要有上进心，踏实肯学的态度，能在平时的军事技能训练中快速掌握技巧，提高自己的含金量，那么留队就容易多了。
即使在上士服役完成后，还可以继续申请留队，然后上级领导根据平时的考核，由师级单位批准，晋升为四级军士长。
尤其是一些关键岗位，比如修海军航母的、维修空军战机的、维修火箭军导弹的、维修陆军坦克的等等，这些都是需要技术含量的岗位，属于军事人才，即使你不想留，所在部队也会找你谈话让你留下来。
国家一方面需要技术过硬的老兵，时刻保证战略、战术武器处于良好运作状态；另一方面需要这些军事人才来培养年轻的士官骨干，保证士官人才队伍的不断档。
所以，你只要军事技能过硬、思想政治合格，完全可以晋升到一级军士长，成为名副其实的兵王。
